Taas sai seurailla erään idiootin Volvo-kuskin
menoa Länsiväylällä tänään. Hopea S60, kilvet EZA-
185. Ensin veti bussikaistaa Lauttasaaren ekan
rampin kohdalla ~160km/h ohi, kun kaista rupesi
loppumaan niin ilman vilkkua autojen välistä
ohituskaistalle. Sitten hirveä jarrutus ja
roikkumaan puolen metrin päähän edelläajavasta
kun jono ei edennyt riittävän nopeasti... Tätä
puolisen kilsaa, sitten taas jonon välistä ilman
vikkkua bussikaistalle ja kaasu pohjaan.
Ei ihme että Volvo-kuskit yleensä saa kusipään
maineen kun tuollaisia idiootteja piisaa
liikenteessä.
- "Itsekin Volvolla ajava".
menoa Länsiväylällä tänään. Hopea S60, kilvet EZA-
185. Ensin veti bussikaistaa Lauttasaaren ekan
rampin kohdalla ~160km/h ohi, kun kaista rupesi
loppumaan niin ilman vilkkua autojen välistä
ohituskaistalle. Sitten hirveä jarrutus ja
roikkumaan puolen metrin päähän edelläajavasta
kun jono ei edennyt riittävän nopeasti... Tätä
puolisen kilsaa, sitten taas jonon välistä ilman
vikkkua bussikaistalle ja kaasu pohjaan.
Ei ihme että Volvo-kuskit yleensä saa kusipään
maineen kun tuollaisia idiootteja piisaa
liikenteessä.
- "Itsekin Volvolla ajava".
Vastaukset 10
Vanhimmat
Se se kun toi autoetu alkoi yleistymään jo 90-
luvulla. Ihmiset ovat vieläkin tohkeissaan kun
saavat uuden auton käyttöönsä. Se on niin
ihmeellistä.
Niin no sitä taas nähtiin tänään kolmostiellä
Keimolan kohdalla, että mihin tollainen
aggressiivinen ja liian lähellä ajelu päättyy!
Siellä tais olla peräti viiden auton ketjukolari!
perisuomalaista KATEUTTA. On se kumma. Mikä
punainen vaate se työsuhde auto oikein on?
Luuletteko että se on jotenkin halvempi kuin oma?
Kateutta? Mille ihmeelle? työsuhdeautolle?
Älä naurata. Kerta kaikkiaan. Etkö osaa laskea?
Persaukisen riemuvoitto, kun "saa" alleen auton,
jota ei hinata joka päivä himaan.
No hyvä sinullekin, saat edes kerran alämässäsi
vaiheen, jossa koet itsesi "joksikin" kun
päästelet autollasi menemään. Saatatpa siinä
myhäillen jopa ohittaa jonkun "köyhän" joka
pikkuautolla "köröttelee" edessäsi.
Varaudu kuitenkin yllätyksiin...
Kieltämättä Volvo (varsinkin V40, S60 ja V70) on
suosittu auto työsuhdeautoilijoiden keskuudessa
ja se kyllä näkyy ajotyylissäkin. Kohta alkaa
Volvojen vakuutusmaksut nousta eikä syyttä ja
toisaalta, kenelle kelpaa ne työsuhdeautoina
olleet loppuunpoljetut hollannikkaat...
Juu, ei tulisi mieleenikään ostaa entistä
työsuhdeautoa. Ne on niin huonosti pidettyjä
autoja kuin vaan olla ja voi.
Kerran kysyin syytä tolkuttomaan käytökseen.
Vastaus oli selkeä: "Mitä väliä, ei ole oma
auto." No joo, eihän se oma olekaan,
mutta "asiakaspalvelupäällikön" tittelillä
varustetulta henkilöltä olisi voinut odottaa
jotain muuta. Ei pidä odottaa, sen oppi.
Se tyyppihän ajo sillä tahallaan jollain
mökkitiellä niin lujaa, että sai kunnon
pohjakosketuksen! Oli määräaika menossa umpeen ja
auton vaihto edessä. Halusi kuulemma testata
miten auto toimii poikkeuksellisissa olosuhteissa!
Auto oli muuten Opel Astra, farmari.
Itse olen ostanut parikin entistä työsuhdeautoani,
vaimolle autoksi. Eikä kaduta. Kun auto on hyvä
alunalkaen ei 2-3 vuotta vielä tee siitä romua.
Tosin käytän autoja joka tapauksessa kuin omaa,
niin näyttävät tekevän työkaveritkin.
Itsellä ainakin menee ennemmin: Mitä väliä
paljonko priimakunnossa pitäminen maksaa, kun ei
itselleni täysautoedulla tule yhtään kalliimmaksi
hemmotella autoa. Eikä vaivaakaan juuri siitä
tule, kun nappaa jonkun hauskan tilapäisauton
siksi aikaa.
Entinen työsuhdeauto on useinkin hyvä ostos -
huollot on tehty ajallaan ja merkkiliikkeessä,
autoa pesty ja siistitty ja kuljettajatkin
yleensä sieltä fiksummasta päästä.
Harva rupeaa työnantajan autoa rikkomaan. Kyllä
alkaa pomokin ihmetellä kohonneita korjaamokuluja
ja autojen nopeaa vaihdon tarveta huonoa
vaihtoarvoa.
Luuletko todella, että joku tutkiskelee
työsuhdeautojen huoltohintoja???
Mistä näitä kaikenlaisia huhuja oikein lähtee
liikkeelle?