Ois kiva ketella

Pohjoisen mies

Kun täällä on ollu kaikenlaisia paskahousuja, muka opettajia ja bmw-jeesuksia lässyttämässä siitä, että kun rekkakuskeilla ei muka pysy ajokit hallinnassa.

Niis oispa kiva katella kun nämä paskanjauhajat laitettaisiin ajamaan täysipitkää yhdistelmää, joka ois vielä pienessä ylikuormassa.

Sitten vaan Viitasaaren ja Äänekosken välillä olevaan Petomäkeen talvella ja hiivatin liukkaalla kelillä ajamaan nokka alamäkeen.

Niin siinä voisivat sitten katella, että miten yhdistelmä pysyy lapasessa ja hallinnassa.

7

793

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • hommaahan

      se on. Ei tavallinen tuppurainen sitä yhdistelmää osaa ajaa tai välttämättä saa edes liikkeelle. Ei tämä silti tarkoita sitä, etteikö ammattilaisen pitäisi pystyä pitämään vehkeensä tiellä.

    • jannetin82

      mutta kuten joku "BMW-jeesus" kohta mainitsis, ni eihän heidän tarvii osata, ku ei he oo ammattikuskeja.

      • Rällääjä

        MUTTA! Jonkunhan ne pitää tehdä? Minullekkin jaettiin korttipakasta nämä kortit,siihen on tyytyminen vaikka kuinka ois jälkiviisas!(kaikkea ei voi hoitaa näppäimistön takaa?)

    • EHOTTOMASTI!!!!!!

      JOO, LIUKKAALLA TIELLÄ RAJOITINTA VASTEN, PARIKYT TONNIA YLIKUORMAA, SILEÄT RENKAAT, TAUOT PITÄMÄTTÄ JA YLIYÖITÄ LIIKAA, ETTÄ SAIS VEROKALENTERIIN ISOMMAT LUVUT KUIN NAAPURILLA...Silloinhan me bemarijesset oltais IHAN SAMANLAISIA kuin AMMATTIKUSKIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • Ammattimies

      Eihän te poika-parat tiedä liikenteestä mitään!Silloin kun Kontio-Sisussa oli 95hv moottori ja puolikkaassa 13000 tonnia kuormaa, täytyi,Konneveden kautta kulkea,Kuopioon ja mäet olivat todella nousuja,joiden päälle pääseminen, oli Kontio-Sisulle saavutus,mäkien alastulo ei ole ollut ongelmia suuresti,kun lasketteli alas samalla vaihteella kuin oli ylöskin mennyt.Vielä kovempia olivat nousut ja laskut välillä Kilpisjärvi-Tromsö Sekä Basel-Milano silloisella kalustolla v1970-1980.Volvo Titan tai F88 Teho 168-193hv Kuorma 13500-16000kg v1970 perille meni eikä kaatuiltu.Nykyinen kalusto on luiston estoineen ja ABS jarruineen,todella ylellisyyttä tuolloiseen kalustoon verrattuna. Ja totean vieläkin että,nykyiset varsinkin tällä palstalla rajoitintavasten ajavat kuljettaja öykkärit,ovat kaukana todellisista ammatti kuljettajista. Huom. Olen itse ajellut 80luvulla jo 25-40metrisiä erikois kuljetus yhdistelmiä,eivätkä ole lapasesta karanneet!!

      • aikonaan

        samat duunit on tehty yhdellä suomenhevosella, kuormaa vaan vähän pienemmäksi...

      • jore2

        95 hv ja 13000 tonnia..

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Milloin ajattelit

      Nähdä minut? Onko jotain odotuksia?
      Ikävä
      132
      1503

    2. Ihastuin sun kaksoisolentoon

      Kaipaan sitä nyt tästä eteenpäin. Joskus käy näin. 👋🏻
      Ikävä
      169
      1162

    3. Yksi mies ajatteli hyvin pitkään

      ja hänen kaipauksensa menetti kiinnostuksensa häneen…
      Ikävä
      101
      1150

    4. Maailmanlaajuinen tietokone ongelma?

      Kuinka systeemit voidaan rakentaa niin että yksi tietokone ongelma vaikuttaa miljardin ihmisen elämään jopa viikkokausia
      Maailman menoa
      76
      1022

    5. Minä vaan masennun yksinäni

      Viettäkää mukava perjantai ilta ja kiva viikonloppu. 🌃🌞🐺💤
      Ikävä
      187
      839

    6. Ketä kaivattusi mielestäsi muistuttaa

      ulkonäöllisesti?
      Ikävä
      39
      789

    7. Hyvää yötä naiselle.

      Olitko sä taas lihonut? Hyh Hyh mieheltä jonka tunnet
      Ikävä
      89
      742

    8. Monenko kanssa olet harrastanut seksiä

      tänä aikana kun olet kaivattuasi kaipaillut?
      Ikävä
      77
      714

    9. Nainen voi rakastaa

      Ujoakin miestä, mutta jos miestä pelottaa näkeminenkin, niin aika vaikeaa on. Semmoista ei varmaan voi rakastaa. Miehelt
      Ikävä
      70
      657

    10. Palstalaisten

      Paino. Paljonko siis painat?
      Sinkut
      86
      626
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt