rekkojen nopeudet

ajetaan niin tai näin, ni ollaan tientukkotappajarekkakuskeja.

että routaheittoon noissa nopeuksissa tultaessa tukkirekka onkin sitten tiellä ,tai ojassa kumollaan (mieluummin ojassa)ja tutkijalautakunta tutkii.

Fat boy kirjoitti:

että routaheittoon noissa nopeuksissa tultaessa tukkirekka onkin sitten tiellä ,tai ojassa kumollaan (mieluummin ojassa)ja tutkijalautakunta tutkii.

Se onkin tienpitäjän kontolla ja sen yleensä tutkijalautakunta jättää vähälle huomiolle. Tiet pitää rakentaa niin, että niitä eivät roudat heittele.

Kairakettu kirjoitti:

Se onkin tienpitäjän kontolla ja sen yleensä tutkijalautakunta jättää vähälle huomiolle. Tiet pitää rakentaa niin, että niitä eivät roudat heittele.

"Tiet pitää rakentaa niin, että niitä eivät roudat heittele."

Millä rahalla?

Nih! kirjoitti:

"Tiet pitää rakentaa niin, että niitä eivät roudat heittele."

Millä rahalla?

Kyllä sitä rahaa löytyy jos vain löytyisi työhaluja.

Kairakettu kirjoitti:

Kyllä sitä rahaa löytyy jos vain löytyisi työhaluja.

Onhan se nähty, kuinka Suomessa tierahoille käy.

Tsekattu on. GPS Magellan Roadmate 3000T näyttää totuuden.
Faktat pitävät paikkansa, eli niissä ei ole ollenkaan juttua ryydittävää lapinlisää.

Ihmetys onkin juuri siinä, että kahden rekan nopeusrajoittimet eivät jostain syystä toimineet direktiivien mukaisella tavalla. Omaa matkantekoani rekkojen ylinopeus ei haitannut millään tavalla; päin vastoin. Odottelin kaikessa rauhassa sopivaa ohituskaistaa ja seurailin menoa kiinnostuksella.

EiVoiOllaT jne kirjoitti:

Tsekattu on. GPS Magellan Roadmate 3000T näyttää totuuden.
Faktat pitävät paikkansa, eli niissä ei ole ollenkaan juttua ryydittävää lapinlisää.

Ihmetys onkin juuri siinä, että kahden rekan nopeusrajoittimet eivät jostain syystä toimineet direktiivien mukaisella tavalla. Omaa matkantekoani rekkojen ylinopeus ei haitannut millään tavalla; päin vastoin. Odottelin kaikessa rauhassa sopivaa ohituskaistaa ja seurailin menoa kiinnostuksella.

Lue lisää

No,kaikki kyllä tietää ne rajoittimien asetusarvot, joten joko se sun mittari valehtelee tai sitten provoilet. Se vain on niin, ettei niitä nopeusrajoittimia ole suuressa määrässä autoja peukaloitu. Eli kyllä sinä ihan puhdasta palturia puhut. Itsekin ajan Kespedin ajossa olevaa autoa Itä-Suomessa, enkä ole moista väitettä ennen kuullut.

ainaa kirjoitti:

No,kaikki kyllä tietää ne rajoittimien asetusarvot, joten joko se sun mittari valehtelee tai sitten provoilet. Se vain on niin, ettei niitä nopeusrajoittimia ole suuressa määrässä autoja peukaloitu. Eli kyllä sinä ihan puhdasta palturia puhut. Itsekin ajan Kespedin ajossa olevaa autoa Itä-Suomessa, enkä ole moista väitettä ennen kuullut.

Lue lisää

Yksi auto jossain vielä menettelis, mutta kaksi peräkkäin kuulostaa jo aika utopistiselta. Toisaalta taasen, olen itse seurannut kahta lähes peräkkäin satasta kulkevaa tukkirekkaa ja puhun todellisista nopeuksista.

Kairakettu kirjoitti:

Yksi auto jossain vielä menettelis, mutta kaksi peräkkäin kuulostaa jo aika utopistiselta. Toisaalta taasen, olen itse seurannut kahta lähes peräkkäin satasta kulkevaa tukkirekkaa ja puhun todellisista nopeuksista.

Lue lisää

Kyllä se silti useammin taitaa olla poikkeus, jos rekka/yhdistelmä kulkee yli tuon 89km/h, ja hyvinkin yllättävää jos jopa 2 peräkkäistä kulkee yli sen...
Firmalla jolla nykyään ajelen autot kulkevat max 84-89km/h(ajettu mittaritauluun), mutta eipä edes "rajoitinta vasten" ajaminen tunnu auttavan. Useiden henkilöautojen on siltí päästävä ohi paikasta riippumatta. Usein joutuu seisomaan jarrupolkimella, jotta joku pääsisi turvallisesti ohi ylämäessä/oikealle kaartuvassa mutkassa.
ps.ei kiinnosta jos joku menee ohi, mutta eipä kiinnosta jatkuvasti seisoa jarrupolkimellakaan koko matkaa..

Pitäskö teille levittää joku helevetin punanen matto, että uskaltaisitte jopa ohittaa.
Ja ne tavan kärryn- ja vaununvetäjät eivät yleensä ole töissä, toisin kuin me. Aikatauluissa olis kiva pysyä, että sinunkin tarvimasi tavarat olisi aikanaan kaupassa, ettei sinulta pääse itku...

juntti kirjoitti:

Pitäskö teille levittää joku helevetin punanen matto, että uskaltaisitte jopa ohittaa.
Ja ne tavan kärryn- ja vaununvetäjät eivät yleensä ole töissä, toisin kuin me. Aikatauluissa olis kiva pysyä, että sinunkin tarvimasi tavarat olisi aikanaan kaupassa, ettei sinulta pääse itku...

Lue lisää

ja sellaisena pysyt..
Meinaako rekkapelle että nuo tiet on tarkoitettu vain rekkapelleille ?
hassua ohitella jos perseestä olevalla asenteella oleva rekkapelle ei viiti ajella niitä tien laitoja tai antaa tietä vaikka takana 50:n auton jonot ja itse ajetaan 50:ä.
Paskat vehkeet vai kusta päässä ?
Ehkä molempia.Joutavuutta..
Tiellä jos ei kaistat riitä rekkapellellä ei paukut riitä vehkeessä normiin 80:iin niin ei siinä paljoa ohitella.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko työssä vai vapaa-ajalla koska kaikilla liikenteessä on samamoiset oikeudet liikkua mutta rekkapellelleilläkö muka omat vapaudet.
Pitäs varmaan tuonkin rekkapellen kunniaksi kyykyttää muutama rekkapelle soivaan ylämäkeen etsimään niitä pikkuvaihteita..no onpa niitä röyhkeitä paskiaisia laitettu etsimäänkin ja ei varmaan ole viimeisiä kertoja,sitä saa mitä tilaa eikö totta.
Aikatauluja pitää ratnätä jos niissä ei pysy ja veikkaa että edellä mainitsema teljän rekkapelle ei todellakaan pysy aikataulussa körötellessään 50:ä 80;n alueella.
Tavarat kyllä saa vaikka löysemmällä aikataululla mutta aikatauluissahan on kyse vain rekkepellen kovemmasta palkasta eli mitä kovempaa ajat niin kovempi palkka mutta sitä en vieläkään ymmärrä että teljän rekkapelle ajoi 50;ä , oliko kyseessä varakkaampi kuski joka jouti vetämään jonoja kymmeniä kilometrejä mutta ei sitten malttanut käydä kahvilla välistä nuukuuttaan..siis nuuka paskiainen

Juntti kirjoitti:

ja sellaisena pysyt..
Meinaako rekkapelle että nuo tiet on tarkoitettu vain rekkapelleille ?
hassua ohitella jos perseestä olevalla asenteella oleva rekkapelle ei viiti ajella niitä tien laitoja tai antaa tietä vaikka takana 50:n auton jonot ja itse ajetaan 50:ä.
Paskat vehkeet vai kusta päässä ?
Ehkä molempia.Joutavuutta..
Tiellä jos ei kaistat riitä rekkapellellä ei paukut riitä vehkeessä normiin 80:iin niin ei siinä paljoa ohitella.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko työssä vai vapaa-ajalla koska kaikilla liikenteessä on samamoiset oikeudet liikkua mutta rekkapellelleilläkö muka omat vapaudet.
Pitäs varmaan tuonkin rekkapellen kunniaksi kyykyttää muutama rekkapelle soivaan ylämäkeen etsimään niitä pikkuvaihteita..no onpa niitä röyhkeitä paskiaisia laitettu etsimäänkin ja ei varmaan ole viimeisiä kertoja,sitä saa mitä tilaa eikö totta.
Aikatauluja pitää ratnätä jos niissä ei pysy ja veikkaa että edellä mainitsema teljän rekkapelle ei todellakaan pysy aikataulussa körötellessään 50:ä 80;n alueella.
Tavarat kyllä saa vaikka löysemmällä aikataululla mutta aikatauluissahan on kyse vain rekkepellen kovemmasta palkasta eli mitä kovempaa ajat niin kovempi palkka mutta sitä en vieläkään ymmärrä että teljän rekkapelle ajoi 50;ä , oliko kyseessä varakkaampi kuski joka jouti vetämään jonoja kymmeniä kilometrejä mutta ei sitten malttanut käydä kahvilla välistä nuukuuttaan..siis nuuka paskiainen

Lue lisää

Eipä taida olla teikäläisenkään asenteet ihan kohdallaan, kun tommosta kirjottelee. Jos kyseinen kuski tosiaan veti 50 auton letkaa niin eiköhän se letkassa olevien "pellejen" haitari liike saa sen nopeuden tippuun häntäpäässä vaikka kärjessä mentäskin sallittua nopeutta ja isoauto hyytyy isoissa ja vähän pienemmissäkin mäissä välillä vaikka olis kuinka tehoja se nyt vaan sattuu olemaan fysiikan laki sen kanssa on opittava elämään oltiinpa sitten kummosia pellejä tahansa.

rahti-78 kirjoitti:

Eipä taida olla teikäläisenkään asenteet ihan kohdallaan, kun tommosta kirjottelee. Jos kyseinen kuski tosiaan veti 50 auton letkaa niin eiköhän se letkassa olevien "pellejen" haitari liike saa sen nopeuden tippuun häntäpäässä vaikka kärjessä mentäskin sallittua nopeutta ja isoauto hyytyy isoissa ja vähän pienemmissäkin mäissä välillä vaikka olis kuinka tehoja se nyt vaan sattuu olemaan fysiikan laki sen kanssa on opittava elämään oltiinpa sitten kummosia pellejä tahansa.

Lue lisää

Itse asiassa ajelin toisena tämän rekkapaskiaisen takana noin 30 km ja yhtään paikkaa ei löytynyt tuolla matkalla jolloin olisi päässyt ohitte.
Tämä rekkapaskiainen ajoi keskiviivaa ja ei missään nimessä voinut antaa tietä että edes hiukan näkyvyyttä olisi saatu taakse.
Mutte hei pelle asenne tulee juuri tuosta rekkapaskiaisen ajokäyttätymisestä eikä mistään muualta..
Ehkä se 50:n nopeus siellä muutaman kymmen auton takana oli varmaa haitariliikkeen ansiosta 30-40..
Miksi muuten saman firman rekkamiehet saa autonsa kulkemaan kovemmin samoilla tieosuuksilla meinaan samana päivänä saman firman autoja näin 4 kipaletta ja vain tämä yksi paskiainen veti tolkuttomia jonoja..
Huomenna voi pussittaa muutaman rekan ihan tuon paskiaisen takia niin pysys homma balanssissa.

Kun ei saa rekkapelle autoo... kirjoitti:

Itse asiassa ajelin toisena tämän rekkapaskiaisen takana noin 30 km ja yhtään paikkaa ei löytynyt tuolla matkalla jolloin olisi päässyt ohitte.
Tämä rekkapaskiainen ajoi keskiviivaa ja ei missään nimessä voinut antaa tietä että edes hiukan näkyvyyttä olisi saatu taakse.
Mutte hei pelle asenne tulee juuri tuosta rekkapaskiaisen ajokäyttätymisestä eikä mistään muualta..
Ehkä se 50:n nopeus siellä muutaman kymmen auton takana oli varmaa haitariliikkeen ansiosta 30-40..
Miksi muuten saman firman rekkamiehet saa autonsa kulkemaan kovemmin samoilla tieosuuksilla meinaan samana päivänä saman firman autoja näin 4 kipaletta ja vain tämä yksi paskiainen veti tolkuttomia jonoja..
Huomenna voi pussittaa muutaman rekan ihan tuon paskiaisen takia niin pysys homma balanssissa.

Lue lisää

Kenelläkö sitä kusta päässä on???

sitä on kirjoitti:

Kenelläkö sitä kusta päässä on???

Rekkapellellä tai sitten sinulla jos et et tajua miten vaarallista on tukkia tietä.
Mutta jos sinua ei häiritsen moinen niin veikkaan sinua munattomaksi nysveröksi joka vetää niitä jonoja tien päällä..

Kun ei saa rekkapelle autoo... kirjoitti:

Itse asiassa ajelin toisena tämän rekkapaskiaisen takana noin 30 km ja yhtään paikkaa ei löytynyt tuolla matkalla jolloin olisi päässyt ohitte.
Tämä rekkapaskiainen ajoi keskiviivaa ja ei missään nimessä voinut antaa tietä että edes hiukan näkyvyyttä olisi saatu taakse.
Mutte hei pelle asenne tulee juuri tuosta rekkapaskiaisen ajokäyttätymisestä eikä mistään muualta..
Ehkä se 50:n nopeus siellä muutaman kymmen auton takana oli varmaa haitariliikkeen ansiosta 30-40..
Miksi muuten saman firman rekkamiehet saa autonsa kulkemaan kovemmin samoilla tieosuuksilla meinaan samana päivänä saman firman autoja näin 4 kipaletta ja vain tämä yksi paskiainen veti tolkuttomia jonoja..
Huomenna voi pussittaa muutaman rekan ihan tuon paskiaisen takia niin pysys homma balanssissa.

Lue lisää

Jos viittäkymppiä ajavasta rekasta ei pääse 30 kilometrin matkalla ohi kannattaa se oma ajokortti palauttaa välittömästi lähimmän kihlakunnanviraston kansliaan.

Kun ei saa rekkapelle autoo... kirjoitti:

Itse asiassa ajelin toisena tämän rekkapaskiaisen takana noin 30 km ja yhtään paikkaa ei löytynyt tuolla matkalla jolloin olisi päässyt ohitte.
Tämä rekkapaskiainen ajoi keskiviivaa ja ei missään nimessä voinut antaa tietä että edes hiukan näkyvyyttä olisi saatu taakse.
Mutte hei pelle asenne tulee juuri tuosta rekkapaskiaisen ajokäyttätymisestä eikä mistään muualta..
Ehkä se 50:n nopeus siellä muutaman kymmen auton takana oli varmaa haitariliikkeen ansiosta 30-40..
Miksi muuten saman firman rekkamiehet saa autonsa kulkemaan kovemmin samoilla tieosuuksilla meinaan samana päivänä saman firman autoja näin 4 kipaletta ja vain tämä yksi paskiainen veti tolkuttomia jonoja..
Huomenna voi pussittaa muutaman rekan ihan tuon paskiaisen takia niin pysys homma balanssissa.

Lue lisää

Ja mikä hel***tillinen mesoominen täällä oliskaan päällä jos se kuski olis ajellu reunassa, kuten se perässä nysvännyt olisi toivonut. Johan valitettais kuinka rekka ajelee niin reunassa että viskoo kiviä takana ajavien päälle ja kuinka kuski ei osaa edes pitää yhdistelmäänsä tiellä, melkein ainaskin sata kertaa meinas ajaa ojaan.

Kyllä silläkin tiellä ohitus paikkoja on, varsinkin jos ohitettava ei aja kirjoittamaasi 50km/h kovempaa, että turha valittaa kuinka kuskissa ja kuskin asenteessa oli vika. Yleensäkin jonon kertyessä ongelman aiheuttaa se toisena ajava, se joka ei uskalla tai halua ohittaa ja vaikeuttaa samalla perässä ajavien ohitusta, ei se jonoa vetävä.
Ymmärrän kyllä hyvin jos kuski ei ole halunnut poiketa kahville, aikataulu kusee sillä vauhdilla muutenkin joten kuorman tulo perille kahvipaussia aikaisemmin voi olla asiakkaalle isokin asia.

En väitä että itsekään olisin tyytyväisenä körötellyt 50km/h rekan perässä, jos se nyt edes on lähelläkään todellista nopeutta, mutta enpä olisi asiaa ja kuskin "asennevammaa" (lue:omaa saamattomuuttani) täällä kuuluttamassa. Reipas ohitus tai oma kahvipaussi ja ongelma olisi pois päiväjärjestyksestä. Suotta moista asiaa on montaa päivää hautoa.

Idi-ootti kirjoitti:

Ja mikä hel***tillinen mesoominen täällä oliskaan päällä jos se kuski olis ajellu reunassa, kuten se perässä nysvännyt olisi toivonut. Johan valitettais kuinka rekka ajelee niin reunassa että viskoo kiviä takana ajavien päälle ja kuinka kuski ei osaa edes pitää yhdistelmäänsä tiellä, melkein ainaskin sata kertaa meinas ajaa ojaan.

Kyllä silläkin tiellä ohitus paikkoja on, varsinkin jos ohitettava ei aja kirjoittamaasi 50km/h kovempaa, että turha valittaa kuinka kuskissa ja kuskin asenteessa oli vika. Yleensäkin jonon kertyessä ongelman aiheuttaa se toisena ajava, se joka ei uskalla tai halua ohittaa ja vaikeuttaa samalla perässä ajavien ohitusta, ei se jonoa vetävä.
Ymmärrän kyllä hyvin jos kuski ei ole halunnut poiketa kahville, aikataulu kusee sillä vauhdilla muutenkin joten kuorman tulo perille kahvipaussia aikaisemmin voi olla asiakkaalle isokin asia.

En väitä että itsekään olisin tyytyväisenä körötellyt 50km/h rekan perässä, jos se nyt edes on lähelläkään todellista nopeutta, mutta enpä olisi asiaa ja kuskin "asennevammaa" (lue:omaa saamattomuuttani) täällä kuuluttamassa. Reipas ohitus tai oma kahvipaussi ja ongelma olisi pois päiväjärjestyksestä. Suotta moista asiaa on montaa päivää hautoa.

Lue lisää

Vaikka kyseessä olikin lauantai ruuhka jossa ei tosiaan ollut yhtään ohistus mahdollisuutta eli siinä vaiheessa pitäisi ammattimiehen todellakin antaa jonojen mennä välistä eikä yrittää saada miltei takana ajavia tappamaan kuskia.
Mutta makunsa kullakin jos ammattimaisuus on noin huonoissa kantamissa niin ei kai siinä auta kuin antaa välistä paskat paskana ja pussittaa muutama rekka mäkeen etsimään vaihteita kun minun mielestä kaikilla pitää olla aikaa ajella takana vaikka 20:ä varsinkin jos vastaan tulee kokoajan sopivasti autoja että ei pääse ohitte.
itse sentään olen pitkävihainen ja tulen antamaan moisen pelleilyn takaisin vielä monta kertaa varsikin kyseisen firman kalustolle..eihän niillä voi olla kiire koska ei ollut silloinkaan.

HuuuHaaa kirjoitti:

Jos viittäkymppiä ajavasta rekasta ei pääse 30 kilometrin matkalla ohi kannattaa se oma ajokortti palauttaa välittömästi lähimmän kihlakunnanviraston kansliaan.

Hankkia sellainen ensi tilassa ?

Tehoja riittää vaíkka muill... kirjoitti:

Vaikka kyseessä olikin lauantai ruuhka jossa ei tosiaan ollut yhtään ohistus mahdollisuutta eli siinä vaiheessa pitäisi ammattimiehen todellakin antaa jonojen mennä välistä eikä yrittää saada miltei takana ajavia tappamaan kuskia.
Mutta makunsa kullakin jos ammattimaisuus on noin huonoissa kantamissa niin ei kai siinä auta kuin antaa välistä paskat paskana ja pussittaa muutama rekka mäkeen etsimään vaihteita kun minun mielestä kaikilla pitää olla aikaa ajella takana vaikka 20:ä varsinkin jos vastaan tulee kokoajan sopivasti autoja että ei pääse ohitte.
itse sentään olen pitkävihainen ja tulen antamaan moisen pelleilyn takaisin vielä monta kertaa varsikin kyseisen firman kalustolle..eihän niillä voi olla kiire koska ei ollut silloinkaan.

Lue lisää

Seliseli...

> tulen antamaan moisen pelleilyn takaisin vielä monta kertaa varsikin kyseisen firman kalustolle..eihän niillä voi olla kiire koska ei ollut silloinkaan.>
Mistä päättelet ettei kuskilla ollut kiire? Ehkä oli niin kiire ettei sinne kahville todellakaan ollut aikaa poiketa. Kuvitteletko oikeasti että kaveri ihan aikaa tappaakseen ja muita kiusatakseen päätti ajella välin "50km/h"? Ei aikataululla tai omalla kotiin pääsemisellä väliksi, kunhan saa tehdä muille/sulle kiusaa.
Eipä tullut mieleesi että yhdistelmän käyttämä nopeus saattoi johtua esim.moottorin ongelmista? Kuskin soittaessa ongelmasta pomolle on sanottu että jos se kulkee eteenpäin niin tuo se Jyväskylän terminaalille. Katotaan siellä mitä voidaan tehdä. Ja matka jatkuu...

Mutta ei, ainoa mahdollisuus nopeudelle on kuskin ku**päisyys ja kiusanteko halu. Joten sinä fiksuna ja oikeat asenteet omaavana ihmisenä päätät kostaa, way to go!!!
Varsinkin kun yhdelläkään kostosi kohteeksi joutuvalla ei taatusti ole hajuakaan mistä käyttäytymisesi johtuu, olet taas vaan yksi ku**pää lisää tien pällä. Hukkaan menee kostosi.

En väitä että Teljäläinenkään toimi fiksusti, mutta eipä sitä voi sanoa sinustakaan.

Jos kerran ohituspaikkoja ei ollut, kuten väität niin otetaan seuraava ajatuksen tasolla:
Mitä jos joku perässäsi ajanut olisi halunut teistä ohi mutta kun et sinä mennyt niin ei päässyt hänkään. Tämän perässä ajaneen mielestä sinä et vaan mennyt vaikka hänen mielestään ohituspaikkoja olisi ollut parikin, joten hän päättää kostaa sinulle. Rekka kääntyy joten pääsette jatkamaan matkaa, takanasi ajanut ohittaa sinut mutta jää eteesi ja aina vastaantulijoiden kohdalla hidastaa reilusti, kostaakseen ettet ohittanut rekkaa. Sulla ei mitään käsitystä miksi edelläsi ajava käyttäytyy niin, vaan kiroat hänet alimpaan helvettiin ja yrität ohi. Hän on sinulle taas vaan yksi asennevammainen kiusantekijä lisää, vaikka kyseessä ei ole mikään muu kuin kosto sinulle.
Mitä kosto hyödytti? Ei yhtään mitään!
Mitä siitä opit? Et yhtään mitään!
Kannattiko? Riippuu kummalta kysyy.

Juntti kirjoitti:

ja sellaisena pysyt..
Meinaako rekkapelle että nuo tiet on tarkoitettu vain rekkapelleille ?
hassua ohitella jos perseestä olevalla asenteella oleva rekkapelle ei viiti ajella niitä tien laitoja tai antaa tietä vaikka takana 50:n auton jonot ja itse ajetaan 50:ä.
Paskat vehkeet vai kusta päässä ?
Ehkä molempia.Joutavuutta..
Tiellä jos ei kaistat riitä rekkapellellä ei paukut riitä vehkeessä normiin 80:iin niin ei siinä paljoa ohitella.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko työssä vai vapaa-ajalla koska kaikilla liikenteessä on samamoiset oikeudet liikkua mutta rekkapellelleilläkö muka omat vapaudet.
Pitäs varmaan tuonkin rekkapellen kunniaksi kyykyttää muutama rekkapelle soivaan ylämäkeen etsimään niitä pikkuvaihteita..no onpa niitä röyhkeitä paskiaisia laitettu etsimäänkin ja ei varmaan ole viimeisiä kertoja,sitä saa mitä tilaa eikö totta.
Aikatauluja pitää ratnätä jos niissä ei pysy ja veikkaa että edellä mainitsema teljän rekkapelle ei todellakaan pysy aikataulussa körötellessään 50:ä 80;n alueella.
Tavarat kyllä saa vaikka löysemmällä aikataululla mutta aikatauluissahan on kyse vain rekkepellen kovemmasta palkasta eli mitä kovempaa ajat niin kovempi palkka mutta sitä en vieläkään ymmärrä että teljän rekkapelle ajoi 50;ä , oliko kyseessä varakkaampi kuski joka jouti vetämään jonoja kymmeniä kilometrejä mutta ei sitten malttanut käydä kahvilla välistä nuukuuttaan..siis nuuka paskiainen

Lue lisää

Ymmärsitköhän itsekään, kuinka ristiriitainen tekstisi oli??
Eli meillä työssäolijoilla ei ole samanlaista oikeutta liikkua tien päällä kuin teillä, vaan koko ajan pitäisi olla ajamassa levikkeelle/pysäkille tien sivuun, kun ajotaidoton euroopan omistaja ei pääse kinnerillään ohi??
Sehän on niin kamalaa, kun ylämäkiissä vauhti jopa hetkellisesti laskee!! Ja itse vielä huudatte täällä, että se ainoastaan suurin sallittu, eikä minimi...