Volvo sai yhden pisteen enemmän mutta maksoikin reilut 40 000kr enemmän. Mazda 6 oli täysi susi.
Citroën C5 2,0 Pris: 179 900 kr
Volvo S80 Pris: 222 900 kr
0Äänestä
Kari S.
Se oli S60 2.4
0Äänestä
sitruuna
Onkohan noissa vertailluissa autoissa ollut ESP lisävarusteena? TM kun on moittinut C5 yliohjautuvuudesta liukkailla. Jos tuo taipumus on saatu ESP:in avulla hallintaan, niin C5 on mitä mainioin talviauto.
0Äänestä
Kyyti kuntoon
menee; ei osata/haluta suunnitella alustaa sellaiseksi, että toimisi tyydyttävästi kelillä kuin kelillä vaan pannaan halvahko elektroniikka "korjaamaan" asia?
0Äänestä
dieselflosse
Terve!
En jaksa ymmärtää tuota yliohjattavuuden jatkuvaa parjaamista. Aikanani ajelin autolla, joka ei varmasti yliohjannut, Saab 99. Pahempaa pässiä saa hakea. Eihän sen kanssa toki mitään ongelmaa ollut, jos malttoi mielensä.
Xanttufarkku sen sijaan oli mahtava kulkine. Se tarjosi kahvaa reilussa 80:ssä niin, että tällaista takavetofriikkiäkin kutkutti :-). Jos C5:nen on yhtään samaa maata (ilman ESP:tä), niin sellaisen voisi hankkiakin, kunhan hinnat ensin putoavat...
Kyllä tuo yliohjauksen vastaohjaus tulee aivan ajajalta ihan luonnostaan. Puskevan auton sitävastoin löytää todennäköisesti pellolta ;-)
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Volvo sai yhden pisteen enemmän mutta maksoikin reilut 40 000kr enemmän. Mazda 6 oli täysi susi.
Citroën C5 2,0
Pris: 179 900 kr
Volvo S80
Pris: 222 900 kr
Se oli S60 2.4
Onkohan noissa vertailluissa autoissa ollut ESP lisävarusteena? TM kun on moittinut C5 yliohjautuvuudesta liukkailla. Jos tuo taipumus on saatu ESP:in avulla hallintaan, niin C5 on mitä mainioin talviauto.
menee; ei osata/haluta suunnitella alustaa sellaiseksi, että toimisi tyydyttävästi kelillä kuin kelillä vaan pannaan halvahko elektroniikka "korjaamaan" asia?
Terve!
En jaksa ymmärtää tuota yliohjattavuuden jatkuvaa parjaamista. Aikanani ajelin autolla, joka ei varmasti yliohjannut, Saab 99. Pahempaa pässiä saa hakea. Eihän sen kanssa toki mitään ongelmaa ollut, jos malttoi mielensä.
Xanttufarkku sen sijaan oli mahtava kulkine. Se tarjosi kahvaa reilussa 80:ssä niin, että tällaista takavetofriikkiäkin kutkutti :-). Jos C5:nen on yhtään samaa maata (ilman ESP:tä), niin sellaisen voisi hankkiakin, kunhan hinnat ensin putoavat...
Kyllä tuo yliohjauksen vastaohjaus tulee aivan ajajalta ihan luonnostaan. Puskevan auton sitävastoin löytää todennäköisesti pellolta ;-)