kertokaapa hiukan kokemuksia em. koneesta 200
sarjan volvoissa. onko tyyppivikoja? pystyisikö
tähän liittämään volvon viisilovisen laatikon
kulutusta alentamaan? onko 200 tkm liikaa tälle
konetyypille?
aiemmin olen ajellut b21 koneilla yli 300 tkm ja
täysin idioottivarmoja pelejä, mutta kuinka tämän
hiukan erikoisemman koneen laita on?
sarjan volvoissa. onko tyyppivikoja? pystyisikö
tähän liittämään volvon viisilovisen laatikon
kulutusta alentamaan? onko 200 tkm liikaa tälle
konetyypille?
aiemmin olen ajellut b21 koneilla yli 300 tkm ja
täysin idioottivarmoja pelejä, mutta kuinka tämän
hiukan erikoisemman koneen laita on?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eipä toi mikään erikoinen ole. suurinpiirtein
sama kun b19A. kaasari,laakerit ja männänrenkaat
erona. onhan noitatehty 5v lootalla, joten M46
jaM47 loota sattuu. ja kone kestää varmasti saman
ja enemminkin kun b21..
kyllä kestää, oli ittellä noin viisi vuotta eikä
ikinä ongelmia. 101 hp oli -86 vuosimallissa
joten vääntöä riitti ohituksiin vaikka oli
tavaraa mukana.
omistin 360:sen jonka möin tutulle. hänellä truli
570 tmk täyteen ennenkuin mäntä halkesi. uusi
mäntä ja matka jatkuu, vesipumput sitävastoin
ovat kulutustavaraa.