Naftavuoto

Voi Per...taidan omistaa maanantaiyksilön, nyt pakkasilla alkoi vuotaa naftaa pumpun päältä paineventtiilien ja pumpun rungon välistä. Auto on 200D -90 ja ajettu 300 th. Onko jollain muulla ollut sama ongelma? Pystyykö paikalla vaihtamaan O-renkaat vai pitääkö irrottaa pumppu ja viedä dieselpajalle? Muuten pumppu on ok, savuarvo noin 1 ja kulutus 6 l satasella, kulkeekin vielä melko mukavasti ja käynnistyy pakkasella kuin palmun alta.
3313
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

juu ei ole paha homma vaihtaa, putket tietysti pois ja si semmoinen erikois avain että saa auki.

muistaakseni siellä on kupari tiivisteet tai jottai, mutta nehän saa jostain diesel korjaamosta eikä paljon maksa.

aikaa siinä menee n tunnin verran kun puhdistan kopan poistaa ja putket kanssa.

muuten helppo homma, mutta puhtaudesta kannattaa huolehtia

Äänestä
  • itse vaihtaisi kuiteskaan. Tiivistetty ulospäin o-renkaalla ja paineventtiili Cu-renkaalla. Molemmat pitää vaihtaa. Itse rakennetta en tarkkaan muista, mut toivottavasti pumppuelementin sylinteri ei pääse yhtään pyörähtämään kiristettäessä/löysättäessä, silloin yksi elementti alkaa ruikkimaan eri aikaa polttoainetta sylinteriin. Vastuuntuntoinen korjaamo ei varmaan edes myy tiivisteitä.

    Äänestä

  • Jani kirjoitti:

    itse vaihtaisi kuiteskaan. Tiivistetty ulospäin o-renkaalla ja paineventtiili Cu-renkaalla. Molemmat pitää vaihtaa. Itse rakennetta en tarkkaan muista, mut toivottavasti pumppuelementin sylinteri ei pääse yhtään pyörähtämään kiristettäessä/löysättäessä, silloin yksi elementti alkaa ruikkimaan eri aikaa polttoainetta sylinteriin. Vastuuntuntoinen korjaamo ei varmaan edes myy tiivisteitä.

    samaan aikaahan sen ruiskutus alkaa, mutta määrä voi olla eri. Ajoitushan säädettiin elementin männän korkeudella...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


W124 kirjoitti:

Voi Per...taidan omistaa maanantaiyksilön, nyt pakkasilla alkoi vuotaa naftaa pumpun päältä paineventtiilien ja pumpun rungon välistä. Auto on 200D -90 ja ajettu 300 th. Onko jollain muulla ollut sama ongelma? Pystyykö paikalla vaihtamaan O-renkaat vai pitääkö irrottaa pumppu ja viedä dieselpajalle? Muuten pumppu on ok, savuarvo noin 1 ja kulutus 6 l satasella, kulkeekin vielä melko mukavasti ja käynnistyy pakkasella kuin palmun alta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu