Kaikkien yli 50 000$ maksavien autojen myynti merkeittäin Japanissa Kesäkuu 2006:
1. Mercedes 3923
2. BMW 3879
3. Lexus 1679
4. Audi 1212
5. Jaguar 889
6. Volvo 667
7. Porsche 489
8. Cadillac 299
9. Toyota 197
10. Nissan 119
Mercedes jatkoi edelleen Japanin myydyimpänä ja halutuimpana Premium-merkkinä. Ero BMW:hen on tosin hiuksen hieno mutta Japaniin lanseerattu Lexus sen sijaan näyttää jäävän pahasti Saksalaisten mahtimerkkien jalkoihin. On ilmeisesti ajan kysymys milloin Audikin ohittaa Lexuksen ja täten tuo Saksalaisille kolmoisjohdon?
Ihmetellä vain täytyy miten Nissanin ja Toyotan huippumallien tuottaminen edes kannattaa koska niitä myydään marginaalisen pieniä määriä Japanissa?
Jokatapauksessa Saksalaisten menestystarina Japanissa on uskomaton.
1. Mercedes 3923
2. BMW 3879
3. Lexus 1679
4. Audi 1212
5. Jaguar 889
6. Volvo 667
7. Porsche 489
8. Cadillac 299
9. Toyota 197
10. Nissan 119
Mercedes jatkoi edelleen Japanin myydyimpänä ja halutuimpana Premium-merkkinä. Ero BMW:hen on tosin hiuksen hieno mutta Japaniin lanseerattu Lexus sen sijaan näyttää jäävän pahasti Saksalaisten mahtimerkkien jalkoihin. On ilmeisesti ajan kysymys milloin Audikin ohittaa Lexuksen ja täten tuo Saksalaisille kolmoisjohdon?
Ihmetellä vain täytyy miten Nissanin ja Toyotan huippumallien tuottaminen edes kannattaa koska niitä myydään marginaalisen pieniä määriä Japanissa?
Jokatapauksessa Saksalaisten menestystarina Japanissa on uskomaton.
Vastaukset 13
Vanhimmat
mikä helvetin premium?? saako japanin johtajat mersuja palkkioksi ??
näinhän se pitääkin olla.
Mistä nämä luvut saatu ?
Netissä mahdollista aina = keksittyjä ?
Kävin Volvon Japanin sivuilta tarkastamassa hinnat. Yli 50 000 dollaria maksaa käytännössä vain XC90 V8. Ja niitä olisi muka myyty yli 600 kpl, eli yli puolet mallin kuukausittaisesta maailmanlaajuisesta myynnistä. Uskoo ken haluaa, tuo tyyppi ei ole pystynyt esittämään mitään linkkiä.
Tsekkasin Japanin sivulta myös Volvon hinnat. Yli 50 000$ maksavia Volvoja lähtöhinnaltaan olivat:
C70 T5 (n. 53 000$)
S60 R (n. 60 000$)
S80 4.4 V8 (n. 70 000$)
(Vanhempaa mallia en edes tarkistanut)
XC90 2.5T (n. 57 000$)
XC90 V8 (n. 77 000$)
Lisäksi Volvo XC70:n lähtöhinta Japanissa on vähän alle 50 000$, joten hieman varusteita, niin yli 50 000$ ollaan !
Japanissa ulkomaalaiset autot ovat korkean imagonsa ansiosta rankasti ylihinnoiteltuja. Toki ne ovat paljon halvempia kuin Suomessa.
t. Japanissa asunut
Oikeassa olet noiden hintojen osalta.
En kuitenkaan usko hetkeäkään esitettyyn tilastoon jos sitä ei todisteta linkin avulla. Miksi Japanissa julkaistaisiin tuollaista dollaripohjaista myyntitilastoa. Lisäksi auton kauppahintaa tuskin Japanissakaan painetaan rekisteriotteeseen joten tuollainen yhden auton tarkkuudella esitettävä tilasto vaikuttaa mahdottomalta toteuttaa. Arvio markkinaosuuksista tietyssä hintaluokassa on eri asia kuin tarkka myyntilukema.
Mitä tuohon tilastoon tulee, niin niin ainakin suhteutettuna Japanin luxusautomyynnin tuohon, näyttäisi aika lähelle pitävän paikkansa. Tosin itse en nopealla googlettamisella löytänyt ko. tilastoa. Japanissa kalliita autoja hallitsevat ylivoimaisesti ulkomaiset autot.
Muistelisin kuitenkin, että joku samantyyppinen tilasto ''kalleista autoista'' oli esillä Japanissa muutama vuotta sitten kun siellä asuin 6kk. Joku summa siinä tilastossa oli, mutten millään muista oliko se sama kuin tuo eli 50 000$. Siinä kuitenkin Eurooppalaiset olivat yhtä ylivoimaisia.
Onhan noita yli 50 000$ maksavia Japanilaisia aika monta. Nissanilta muun muassa President, Cima ja muistaakseni myös Fugan huippumallit. Ainakin Presidentiä myydään ihan uskomattoman pieniä määriä.
Olet joko tyhmä tai sitten yrität provosoida. Kai ymmärrät, että harva auto Japanissa maksaa yli 50 tuhatta dollaria! Ihme, että sieltä edes löytyy yli 50 tuhatta taalaan maksavia Nissaneita. Täällä Kekkosslovakiassa ei saa nykyisellä taala/euro -kurssilla edes halvinta Lexusta, joten ihmekös tuo, että härmän poika on ihmeissään moisista tilastoista.
Olisi mukava nähdä sellainen tilasto, jossa olisi kys. merkkien kaikki myydyt autot - hinnasta riippumatta. Okei, Toyotat ja Nissanit voitaisiin jättää siltä listalta pois, sillä ne eivät ole premium-merkkejä. Hassua muuten, että olet listannut kys. merkit ja mainitset ne premium-merkkeiksi. Tästä Tojo-pojat ilahtuu :)
Voitko ystävällisesti kertoa kuinka monta E-sarjan Mersua tuohon 3.923 kpl kuuluu. Eli löytyykö mallikohtaisia tilastoja, katsos kun tuo lista on semmonen, ettei siitä näy automallien hintoja eikä myyntien kokonaismäärää.
01 - 06/2006 Mercedes myynyt Japanissa yhteensä 26.362 autoa.
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2006/20060706_e.html#3
Jos joka kuukausi on myyty esim. 3.923 autoa, niin silloinhan Japaniin viedään vain kalleimpia pirssejä. 6 x 3.923 = noin 24.000 autoa.
.... Ihan tuhottoman kalliita! Eikä noita A- B- ja C- sarjoja taideta Japanissa paljoa myydä.
Halvin E-sarjalainen maksaa 46.500 euroa, eli yltää 50.000 dollarin kastiin.
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/price.html
on nostanut itsensä todella nopeasti 3.)sijalle,(VAIKKA) erot (2.) ja (3.) välillä ovatkin vielä suuret:
1.) Mercedes 3923.
2.) BMW 3879.
3.) Lexus 1679.
Katsotaan tilannetta -2007 uudestaan.