Viikon on päässyt uudella TOYOTA Yariksella peuhimaan pitkin pääkaupunkiseudun teitä. Tänä aikana tyytyväisyys valittua automerkkiä ja -mallia kohtaan on vain kasvanut (uusi tojo-mies kyseessä!). Vielä en ole tuulipukua käynyt Seppälästä hakemassa, mutta muuten tässä alkaa entisestä Honda kuskista muovautua tyypillinen tojo -kuski ulkoisine piirteineen päivineen B-) Joku voisi syyttää sortumista helppoon, mutta Toyota on paikkansa ansainnut suomalaisten kestosuosikkina. Näin uskallan sanoa peilatessa lähipiirin kokemuksia merkistä.
http://www.geocities.com/yarismutteivaris/
http://www.geocities.com/yarismutteivaris/
Vastaukset 20
Vanhimmat
Hyvähän on pojan pyöriä kaupungissa, mutta lähdepäs talvikelillä Yariksella pitkälle ajomatkalle liukkailla talvikeleillä. Siinä tyytyväisyys äkkiä karisee. On muuten kokemusta ja olin onnellinen, kun päästiin joten kuten perille. Toista kertaa en samaa tuskaa halua, joten osaanpahan valita kunnon matka-auton pitkille talvimatkoille vastaisen varalle. Niitäkin löytyy myös pikkuautoluokasta.
Niinpä, vaimollani on ns. kauppakassina Yaris 1,3 VVT-i Linea Sol -01 ja auto on toiminut kuin unelma. Tosin niin Yaris kuin kaikki muutkin saman kokoluokan autot on rakennettu kaupunkiautoiksi ei todellakaan reissumiehen työkaluiksi pitkälle matkalle! Toki ymmärrän että teillä siellä Itämeren sosialistivaltiossa verotus pitää huolen siitä, että joudutte käyttämään ko. kokoluokan autoja myös ns. ykkösautoina. Yariksellamme on nyt vajaan 2 vuoden aikana ajettu n. 15tkm eikä se ole muutamaa kertaa lukuunottamatta poistunut kotikaupunkimme (yli miljoona asukasta) rajojen ulkopuolelle. Kaupunkiautona mitä mainioin; pieni ja ketterä josta on mitä mainioimmat näkymät johtuen normaalia korkeammasta istuinkorkeudesta. Mutta matka-ajoon se ei ole tehty. Matkalle lähtiessämme valitsemme jomman kumman perheemme isoimmista autoista (Avensis Verso Autom ja Lexus Rx300), ne ovat jo tarkoitetut matka-ajoon!
Onks siellä valloissa satiaisetkin siilen kokosia?
Mikähän se mahtaa olla?
Taitaa tämä Expat olla koti-ikävää poteva pakolainen joka kahden viikon välein käy meille kertomassa kuinka hyvin hänellä meneekään suuressa maailmassa.
Ei sen vertaa välitä vaimostaan että antaa hänelle perheensä huonoimman ja turvattomimman auton käyttöön. Toisaalta miettisin minäkin ennenkuin päästäisin muijani Lexuksen rattiin. Niin on sika kallis korjattavaksi että.
Eipäs ruveta saivartelemaan, matka-ajossa Fiestalla, Pololla ja Cliolla sentään kehtaa lähteä maantiellekin, mutta ei suurin surminkaan Yariksella. Kaupunkiautona Yaris on hyvä, kun nopeudet ovat pienet(melutasokin pysyy kohtuullisena).
tiedä kun en "Valloissa" asu.
Pakolainen no, veropakolainen yes. Koti-ikävää en sinne Suomeen todellakaan pode, muutama käyntikerta joka vuosi on riittänyt jo lähes puoli vuosikymmentä. Kiva käydä mutta mukava on myös palata kotiin ulkomaille!
Vaimo ajaa Yariksella ihan puhtaasti omasta tahdostaan, hänen toivomuksestaanhan ko. auto ostettiin. On kuulemma paljon helpompi hahmottaa ajoneuvon kulmat kuin Avensis Versolla... Lexuksen rattiin en ole häntä pyytänyt eikä ole lähiajan suunnitelmissa pyytääkään!
Asutko kuinkakin pohjoisessa, onko lunta? Miten siellä yleisellä tasolla Toyotaa myydään?
On ne vissiin pistänyt tehtaitakin sinne pystyyn.
Tuli telkkarista muuten lauantaina sellanen ohjelma kun toisten tv. Se kerto Ameriiiiiiikan autoteollisuudesta, jostain hyundain tehtaasta. Oli jotenkin paremmin tehty ohjelma kuin meidän Puskuri, joka on ihan hyvä kyllä sekin.
...kolme yarista ojassa samana päivänä kolmisen viikkoa sitten kun oli ne räntäkelit.
Minua ainakin hirvitti tilanne.
Naapureillani on -98 Yaris. Kaupungissa ihan ok, mut 60 km/h:n jälkeen alkaa kuulua sietämätön kumina. Kulutus on ihan hyvä, mutta 1L Suzukilla
pääsee varmasti alle, ilman mitään VVT:tä.
Sisältä perusmalli on tosi harmaa ja muovinen.
Itse hankkisin jonkun hiilikuitu/alupaneelin
kojelautaa piristään.
Pari kertaa on meinannu mennä hermot penkkeihin,
kun joutuu säätään aina uudestaan, jos on pitäny
joku päästää takapenkille.
Kannattaa suojata kunnolla ruosteelta. Punaista
maalia näky pyöräkoteloissa ja massasta ei ollut
tietoakaan. Onko uusissa Yariksissa muuten jo
oikea valomuisti?
Onko naapurisi Yaris joku konseptiauto? Yaris tuli markkinoille vuonna 1999!
...Pösön konseptiauto josta Yariksen muodot on matkittu.
www.google.com
Hakusana: Peugeot Ion
PS. hyllyttivät sen liian rumana tuotantoon.
...muodot matkittu, hah! Peugeotin tehtaalla voisivat tosiaankin alkaa matkia muita valmistajia mm. sähkölaitteiden valmistuksessa. Uusien Peugeot autojen sähköyksikkö on tehty kestämään kahdeksan vuotta! Sen uusiminen kun tulee ajankohtaiseksi, niin maksaakin varaosana jo uuden auton verran. Onneksi olkoon pösöilijöille!
En ole paljoakaan kiinnostunut Peugeoteista mutta tuo kyseinen "sähköyksikkö" kiinnostaa.
Mikä se on ?
Onko tojotoissakin sellainen ?
Eräällä ystävälläni on Peugeot. Se on 14-vuotta vanha auto ja mikäli siinä on joitain "sähköyksikköjä" ne ovat ensinnäkin saksalaisvalmisteisia(Bosch) ja toistaiseksi aivan kunnossa.
Minä olen ajellut nyt kuukauden päivät uudella sähkönsinisellä perusmallin Yariksellani. Kilometrejä on nyt takana 1900 ja olen ollut tosi tyytyväinen autoon. Litrainen kone kuljettaa autoa ihan mukavasti ja auto kulkee vähällä polttoaineella. Ajettavuuskin on mielestäni ihan OK. Kaupungissa auto on tosi näppärä pyöritellä, vaikka perusmallissa ei ohjaustehostinta olekaan. Maantiellä päälle 100 km/h vauhdissa melutaso nousee, mutta eipä täällä yli sataa saakaan ajaa.. 3-ovinen auto sopii hyvin kaksihenkisen taloutemme autoksi ja kun takapenkki on takimmaisessa asennossa, on harvoin kyydissä olevilla takapenkkiläisillä ihan mukava jalkatila näin pieneksi autoksi.
Tämä on kolmas uutena ostamani pieni auto. Aikaisemmin minulla oli ensimmäisen korimallin Punto 55S Stile ja Seat Ibiza Stella E 1,4. Puntoon verrattuna Yariksen kone on mukavampi normaaliajossa. Se antaa voimaa enemmän pienillä kierroksilla käyttöön. Fiatin konetta sai aina kierrättää reilusti, jos halusi saada vauhtia pirssiin. Ibizan koneessa oli enemmän vääntöä ja muutenkin auto oli tosi jämäkkä ajettava. Puntossa oli aika huono lämmityslaite. Ykkösnopeus muistutti keuhkotautisen kissan hönkäystä ja kakkosnopeus oli äänekäs. Ikkunat menivät aina jäähän sisäpuolelta pakkasella, jos autossa oli kaksi ihmistä. Yariksessa ei tätä ongelmaa ole ja muutenkin auto lämpenee nopeasti.
Olen todellakin täysin tyytyväinen hankintaani ja uskon, että tässä on minulle auto seuraaviksi viideksi tai kuudeksi vuodeksi. Samaa ei voinut sanoa tätä edeltäneestä kaksi vuotta vanhana ostamastani 2000-mallisesta Fiat Bravasta, joka oli minulla yhdeksän kuukautta ja sinä aikana se kävi pajalla kymmenkunta kertaa, joista vain yksi oli 60 000 km:n huolto ja muut takuukorjauksia, mm. vaihdelaatikkoremontti....
http://www.conceptcarz.com/folder/vehicle.asp?car_id=1111
...kopiokone.
http://www.conceptcarz.com/folder/vehicle.asp?car_id=1111
Tyhmällä jäi kopiokone päälle...
...saa tuon kopiokone-efektin aikaiseksi.
Ensiksi viesti ei näy ja sitten kun sen kirjoittaa uudestaan niin se vanha viesti onkin tullut sinne.
Tyypillistä tojota-tyyliä.
copy
copy
copy
copy
copy
copy
copy
copy