En ole kuunaan ajanut yhtä järkevää autoa kuin Yaris T-Sport, ja alla sentään ollut mersuja, bemareita ja volkkareita. Siis tuo malli on käytännössä voittamaton: ärhäkkä, kiihtyy kuin peto olipa vaihde mikä hyvänsä, vakaa vielä 200 nopeudessa, näppärä eli ydinkeskustassa ei ahtaissa jonoväleissä kärryä löydy joka sen peittoaisi, eikä bensankulutus edes koettamalla nouse paljoa yli 7:n. Siis tä jos mikä on järkiauto maahamme: ketterä ja ärhäkkä plus sikapieni bensansyönti.
Kansan GTI: Yaris
T-Sport...
182470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kyllä nyt puhuu järkimies. kukaan muu ei pidä auton ainoana ostokriteerinä sitä että se on vakaa vielä 200km/h nopeuksissa.
Autolehdet ovat jostain syystä laiminlyöneet tämän kriteerin arvostelun testeissään lähes kokonaan mutta juuri tuollaiseen käyttöönhän nuo peltiset pikkulaatikot juuri tulevat.
Mutta kun ei se T-Sport kulje edes Toyotan mainospuheiden mukaan kuin 190 km/h...
Entäs jos tarttee kuljettaa 3:a muksua jotka istuu vielä turvaistuimissa? Mahtaa olla mukava kokemus...
Ydinkeskustassa itse olen smartilla sompaillut mukavasti. Maantiellä kaipaa sitten isompaa. Smartilla menee mechelinikin nopeasti kun mahtuu ajamaan "puolikasta kaistaa". Yaris ei mahdu. Yaris ei lisäksi parkkeeratessa käänny yhtä ketterästi, saati mahdu yhtä pieneen. Yariksen tarvitsee u-käännöstä vartenkin enemmän kuin mitä keskustan kahdella kaistalla on tilaa (molemmat puolet parkkeerattu täyteen. Smartti mahtuu hyvin heittämään uukkarin.
Mielestäni kyllä noi molemmat on kompromissejä. Yaris on hyvä kompromissi, vaikka taitaa jäädä seatin pikkusportille. Kalliimpikin on.
Yaris T-sportti jää Seatin pikkusportille? Siis mille? En ole moiseen sporttiin vielä törmännyt mille Yaris jäisi!
Seat leon samassa kokoluokassa on ripeämpi.
Ibiza saattoi liikkua samassa kokoluokassa entisen t-sportin kanssa, joka ei ollut kummoinen.
Tuulilasissa:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=034&model=003&car=03400328
Autozeitung:
http://www.autozeitung.de/index.php?page=fahrberichte&action=detail&id=691
T-Sportilla ei ole mitään jakoa Ibiza FR:n rinnalla.
Tojo on mopo.
Ibiza on raketti sen rinnalla.
Lisäksi Ibiza on helppo lastuttaa liki 200 heppaan ja 300Nm vääntöön jolloin suorituskyky on entistäkin rajumpaa.
Mulla oli 1.0 yaris joskus ja ei olisi pitänyt vaihtaa sitä pois, hyvä auto ku mikä ja juuri mun tarpeisiin se oikea. YAris sportti on aika ripeä ja ihan riittävän ripeäkin, ero on selvä 1.0 moottoriseen mutta 1.0L:sta on aika turha lähteä vaihtamaan 1.3 yarikseen, ero on niin pieni.
Ainoa syy miksi ottaisi 1.3:n olisi se että niitä löytyy jonkun verran kunnon automaatilla tai on ainakin saatavilla. 1.0 taas saa myös automaatilla mutta se kytkinropoottitekniikka, kai sekin menettelee..
Perheauto se ei ole kuten pikkuautot yleensäkään, ehkä järkevin pikkuauto tällä hetkellä ja ollu vuodesta -99 alkaen. Auto jonka saa myytyä koska vaan, ostaja löytyy helpolla.
Yaris T-sport saa turpiinsa kiihtyvyydessä 0-100km/h 30 vuotta vanhalta GTI-Golfilta.
Eikä se T-Sport edes kulje kahtasataa !!
Vuoden 1976 Golf GTI:ssä oli 1,6 litraa, K-jetronic ruisku ja 110 todellista DIN-heppaa.
Eipä ole Tojo paljoa saanut aikaan vuosien mittaan:
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50091;27662
Uskomatonta, että jokin T-Sport muodostuu jollekin suorituskyvyn synonyymiksi !!!
Golfin tiedot:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=43054&Volkswagen
toyota provo.. samaa löytyy toyota palstalta.
Eipä niin.
Mitä nyt kasvanut maailman suurimmaksi henkilöautojen (cars) valmistajaksi.
Niin tämän alkuperäisen viestin on kyllä taas kirjottanu joku tavan suomi24 äpärä :) Ei auto edes kulje 200!!! Parhaimmillaan olen saanu suljetulla radalla 190 mittariin ja 180 kipuaa sinnekkin hyvin hitaasti.
uusimman korimallin T-Sport -malli tulee kyllä kulkemaan reippaasti YLI 200km/h.!.
heh omassa yarpassa kelaa vaivatta lasiin 210... et silleen europeelot!
jo aika kova myötätuuli ja jyrkkä alamäki. Helpoitenhan tuo onnistuu, kun nostaa etupään pukeille.
on ehkä 180km/h, totuuta peliin ettei pika ala leijua, siinähän oli testin mukaan kohtalainen mittari virhe.
hieman, poika eikä pika.
T-sportin mylly 1.5-106 heppaa...???
ripeä peli..