länsi-suomen katsastajat

Olemme tätä miettineet mieheni kanssa ja tulleet siihen tulokseen.
Oma lehmä ojassa, voi tehdä sääntöjen rajalle ja vähän hämärällekin puolelle, kun itse tarkistaa katsastuksessa.
Ja onhan tastä puhuttu ja välillä yllättäin toiset katsonutkin niin sanottavaa löytyy heti.
Tarvis itse huomata jos tekee moottoreita niin ei hae itseään virkaan.
onhan kyllä pohjanmaallakin sama homma.
Onneksi saatiin SM kisoista pois.

Oli mahdollista koska minejä ei katsastettu laisinkaan, muutoin kun toisen erän jälkeen kuristinprikat oli mittauksessa.
Eikä siellä näytetty edes teknistä lippua autolle joka ajoi ainakin viisi kierrosta, maaliin asti ilman minkäänlaista äänenvaimennusta.
Nyt kannatta kokeilla kaikki jutut, katsastus on tosi leväperäistä, tutkitaan ja mittaillaan kunnes lopulta saadaan kone laillisiin mittoihin, ja näin menestyvä kuljettaja ajaa seuraavankin kisan laittomilla koneilla.

Vaikka Länsi Suomessa ajettiinkin niin tällä kertaa olivat huoltajat vähän tarkempia eikä ilmeisesti "vahingossa" jäänyt kaasarit löysälle eikä tarvinnut onkia ruuveja ilmanputsarista.
Se asia että koneentekijä katsastaa omia tekeleitään jättää aina ja ikuisesti ilmaan sen kysymyksen että oliko siellä koneessa kuitenkin jotain "säätöä" jonka sääntökirja kieltää. Jotenkin uskoisin että jos esim. Ulvilassa olisi katsastuksessa ollut paikalla henkilöitä joilla olisi oikeasti halua puuttua näihin Mini luokan koiruuksiin olisi löytynyt selvä syy siihen miksi ainakin aika ajoissa tuntui Mini luokan kärki autoissa olevan "säädöt" ja vauhti enemmän kuin kohdallaan. Asia joka koskee varmasti myös muitakin kuin Mini luokkaa on bensan lisäaineet joita varmasti käytetään ja tullaan käyttämään niin kauan kuin valvonta on täysin olematonta. Onko syy siihen että bensanvalvonta on olematonta se että se on kallista vai löytyykö sieltäkin takaa se sama vanha syy että "antakaa nyt lasten harrastaa ja koska tämän pitäisi olla hauskaa niin ei viitsitä puuttua joka pikku asiaan" Tässä kohtaa voisi tietysti joku tyhmä kysyä että mitä säännöillä tekee jos niitä ei tarvitse noudattaa?? Jos säännöt on olemassa niin eikö niiden rikkomisesta pitäisi rangaista ankarasti ja varsinkin niistä rikkeistä jotka eivät voi olla vahinkoja.

Vähän kummallista tämä kirjoittelu. Emme tosin olleet tässä kisassa, mutta aiemmasta jäi ihan hyvä fiilis. Katsastuskin auttoi kädestä pitäen edellisenä iltana asteiden säätämisessä, kun ei esim. tullut mieleen, että kylmänä tehdyt tarkat imut menee pitkäksi kuumana mitattuna.

Eikä toi minien aa-vauhti ollut mitenkään ihmeellistä, kun esim katselee aiempia paaluja, kuten joku jo aeimmin tällä palstalla vertaili. Aikaajo-tsempit joskus onnistuu ja sitten taas joskus erien väännot. Tietty myös hyvät imut voi auttaa puristamaan monta kymppää.

Toimihenkilöistähän on jatkuva pula. Ja jos joku omia koneitaan katsastelee, niin siittä vaan. Eihän se maine mene kun kerran, ja haittaahan siitä filpistä vaan kilpailijalle tulee, kun tosipaikassa räpätti ei sitten kuljekkaan.