http://motioncars.com/autobuzz/articles8/jd_power_
usa.html
Kattokaa tonne. Voiko enää puhua laatuautosta?
usa.html
Kattokaa tonne. Voiko enää puhua laatuautosta?
Miksi Volvon laatu on huonoa?
pete
182864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oletko uskovainen?
Vain uskovaiset puhuvat asioista pelkän toisen
käden tiedon perusteella!
Oletko koskaan edes omistanut autoa? Saati Volvoa?
Volvoa en ole ITSE koskaan omistanut, mutta
olenpa vain seurannut melko läheltä kahtakin S80-
mallia. Korjaamokeikkoja on ollut yllättävän
paljon. Eikä uudessa S80 Executívessakaan
(malliston lippulaiva) läheskään kaikki ole ollut
kunnossa ihan uutenakaan. Näillä näkymin en tule
Volvoa koskaan omistamaankaan.
...kaikki tietää! Viittaus uskovaisiin oli
kypsymätöntä herjaa. Uskovainen TIETÄÄ ensi käden
tietona, Volvolla ajava kaksin verroin ;-)
Volvon laatuongelmiin en ota kantaa. Jätetään
asiattomat nimittelyt muille foorumeille ja
keskitytään autoihin.
Voisit aloittaa asiattomuuksien poiston
lopettamalla kirjoittelun tänne.
Samoin.
Siltikin keskiarvon yläpuolella. Tuo lista kertoo
kyllä aika selvästi, että eurooppalaisissa
autoissa on yllättävän paljon ongelmia Amerikan
mantereella. Sellaisissakin malleissa, joita
Suomessa pidetään aika korkeatasoisina autoina
(BMW X5 jne.)
japsit on vaan vuodesta toiseen näissä
tilastoissa kärjessä, etenkin isot Toyotat ja
Hondat.Ja Amerikassa eniten myytyjä
henkilöautojakin on japsit, Toyota Camry ja Honda
Accord. Meillä oli taksikäytössä V70 TDI Volvo ja
täytyy sanoo, että se oli harvoin kunnossa,
etupyörien laakerit yms. kulutustavaraa ja se
jakohihnaremppa...Jaa mutta se olikin alunperin
Audin/VW:n turbodiesel...
Minä olen ollut Volvoon tyytyväinen,hyvin on
pelannut. Johtuneekos siitä, että se on
lähestulkoon kokonaan tehty Renaultin osista.
jos se on tehty renaultin osista niin se ei toimi
päivääkään
Toimii jopa yölläkin saati sitten päivällä.
Renault on myös hyvä peli minulla on niistäkin
kokemuksia.
Hanki sinäkin niin saat kunnon auton.
Kröhhöm... Vai Renault. 200-sarjan Volvoissa ainoa
Renaultiin liittyvä asia oli V6-moottori,
muistaakseni jossain 300-ja 400-sarjan Volvoissa
oli enemmän Renaultin osia. Mutta... Ainoat oikeat
Volvot tulivat Göteborgista ja vetävät
takapyöristä.
Meneppä Volvo - liikkeeseen ja kysy, kenen
valmistamat moottorit ovat mm. 40-sarjan
dieselvolvoissa. Tai vaihteistot samoissa
vehkeissä.
...volvoja ja Volvoja keskenään. Aivassama
minulle, mikä dieseli se jyllää jossain 40-sarjan
vermeessä, vaihteistosta puhumattakaan. Ja tämä
moottoripuolikin on korjaantumassa, kun Volvo sai
viimeinkin oman dieselin tehtyä.
Ei se Volvon oma kone 40 sarjan Volvoihin tule.
Tiesit kai, että Volvoissa on japanilainen
automaattiloota, siis niissä isoissakin. Suurin
osa Volvoista tehdään muualla kuin ruotsissa ja
ei-ruotsalaisista osista. Ja Fordin omistuksen
myötä Fordin komponentit tulevat mukaan kuvaan.
Kysyn vaan, koska Volvolla tai millään muullakaan
merkillä on ollut vain omia osia autossaan?
Eiköhän osat tee joku tehdas joka tekee moniin
muihinkin merkkeihin samoja osia, ei kun kyseisen
merkin logo laatikon kylkeen.
No tottakai minä tiesin että vanhemmissa Volvoissa
on Aisan-Warnerin automaattilaatikko.
Manuaalivaihteisten tulopaikasta en tiedä, mutta
kylläpä taitaa useammassa automerkissä tulla osat
jostain muualta kuin autotehtaalta itseltään,
läiskitään vain merkin leimat kylkiin. Eipä lue
omankaan Volvon konepellin alla Volvoa kovin
monessa paikassa, lohkossa ja venttiilikopan
kannessa, sekä muutamassa nestesäiliössä.
Ja nii'in, se Volvon uusi D5 tulee 60-, 70-, ja
80-sarjalaisiin, mutta onko mihinkään tiukasti
kirjoitettu että sitä ei missään nimessä
ängettäisi 40-sarjalaisen keulille? Siitä en tiedä
että sopisiko 5-pyttyinen diesel 40-sarjalaisen
keulille.
Senkin tiesin että suurin osa Volvoista tehdään
muualla kuin Ruotsissa. Onhan noita tehtaita
ympäriinsä maailmaa.
Vaan eipä riisikuppejakaan tehdä enää nousevan
auringon maassa.
Volvolla on tosin aina, ilmeisesti pienestä
valmistajasta johtuen, ollut ehkä keskimääräistä
pahempi ongelma lastentautien suhteen. Eli
myöhemmät mallit ovatkin sitten myös näiden
pikkuvikojen suhteen hyviä. Niin tuo tutkimus
todellakin mittaa vain ns. pikkuvikoja, joita
uusissa autoissa on. Eli ei kerro mitään kestosta
pitkän ajan kuluttua. Olihan nytkin Volvo edelleen
keskiarvon yläpuolella, mutta tietysti pitäisi
olla selvemmin, jos haluaa nimittää itseään
laatuautoksi.
Enpä olisi vielä hirveän huolissaan, vaan
katsoisin, mitä aika tuo tullessaan. Se on ainakin
selvää, että Volvo pitää huolta asiakkaistaan ja
korjaa/on jo korjannut vikoja omaan piikkiin.
Kaikesta huolimatta Saab 9-5:n tulosta täytyy
kehua. Mutta tutkimus kiinnostaa etenkin parin
vuoden päästä. Tilanne voisi olla silloin jo
toinen. Japsien (toyota,honda) tulos ei yllätä.
Kyllähän ne osaa huolella nyplätä plagioidut autot
kasaan ;)
Joo yllättävän kehno tuo Volvon suoritus on,
oliko niin että merkeittäin vain Hyundaissa oli
enemmän ongelmia. Mikä kuitenkin ikävintä niin
Volvo ei suinkaan ole avoimesti tiedottanut ja
korjannut vikoja vaan salannut melko lailla.
Lukekaapa vaikka Volvon toilailuja ranskanmaalla
http://www.expressen.se/article.asp?id=69818.