Kaikkea sitä joutuukin kokemaan...
-99 Xsara yllätti eilen aika rajulla tavalla.
Sattui meinaan matkustajan airbagi laukeamaan ihan itsestään...
Auto oli seissyt pari-kolme tuntia pakkasessa ja kävin laittamassa sen käyntiin jotta hieman lämpiäisi. Pakkasta mittari näytti -17c. Auto kävi sen aikaa kun kannettiin kasseja tavaratilaan. Istuin autoon ja huomasin airbagin merkkivalon vilkkuvan jälleen kerran (penkin alustan liittimet jo kerran korjattu, en tiedä onko vaihdettu). Apukuskin ovi oli auki ja veli oli astumassa juuri sisään kun jysähti. Kuului ihan kunnon jysäys ja välähti puna-oranssi väläys ja paineaalto iski (korva kipeä vieläkin), ensi ajatus oli, mikä vit... rähjähti ja seuraava havainto oli tyhjenevä pussi. Oli vähän outo fiilis... Jos se olisi laennut pari sekunttia myöhemmin se olisi tullut suoraan veljeä silmille.
No hetken mietiskelyn ja pähkäilyn jälkeen päätettiin ajaa auto kotiin (20km). Oli meinaan hieman hiljaista autossa kun sai pelon sekaisin tuntein ajella peläten että kuskin tyyny tulee silmille millä hetkellä hyvänsä...
Onni onnettomuudessa että jysähti paikallaan ollessa eikä liikenteessä. Montakohan volttia olis tullut jos olis jysähtänyt moottoritiellä...
Saapa nähdä mitä maahantuojan huollossa sanovat...
Hengenvaarallinen laite...huh puistattaa vieläkin.
-99 Xsara yllätti eilen aika rajulla tavalla.
Sattui meinaan matkustajan airbagi laukeamaan ihan itsestään...
Auto oli seissyt pari-kolme tuntia pakkasessa ja kävin laittamassa sen käyntiin jotta hieman lämpiäisi. Pakkasta mittari näytti -17c. Auto kävi sen aikaa kun kannettiin kasseja tavaratilaan. Istuin autoon ja huomasin airbagin merkkivalon vilkkuvan jälleen kerran (penkin alustan liittimet jo kerran korjattu, en tiedä onko vaihdettu). Apukuskin ovi oli auki ja veli oli astumassa juuri sisään kun jysähti. Kuului ihan kunnon jysäys ja välähti puna-oranssi väläys ja paineaalto iski (korva kipeä vieläkin), ensi ajatus oli, mikä vit... rähjähti ja seuraava havainto oli tyhjenevä pussi. Oli vähän outo fiilis... Jos se olisi laennut pari sekunttia myöhemmin se olisi tullut suoraan veljeä silmille.
No hetken mietiskelyn ja pähkäilyn jälkeen päätettiin ajaa auto kotiin (20km). Oli meinaan hieman hiljaista autossa kun sai pelon sekaisin tuntein ajella peläten että kuskin tyyny tulee silmille millä hetkellä hyvänsä...
Onni onnettomuudessa että jysähti paikallaan ollessa eikä liikenteessä. Montakohan volttia olis tullut jos olis jysähtänyt moottoritiellä...
Saapa nähdä mitä maahantuojan huollossa sanovat...
Hengenvaarallinen laite...huh puistattaa vieläkin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vastaavaa on sattunut muillakin merkeillä. Eräällä tutulla Volvon airbag laukesi moottoritievauhdissa. Onneksi hän selvisi tilanteesta ehjon nahoin ja onnekkaasti. Vika taitaa olla antureissa.
tuota.... minut haukuttiin pystyyn idiootiksi ( ei tosin varmaan väärä arvio ) kun arvioin mokomat vimpaimet joutavanpäivisiksi virityksiksi.
olen vieläkin sitä mieltä. onneksi volvolla se on ollut hyvä myynnin lisääjä.
mainittakoon että olen sen verran vanha jo ja säilynyt hengissä toistaiseksi aivan muista syistä kun jonkun pommin ansiosta.ja jos ehdotan mokomien viritysten eliminointia käytöstä niin se pohjautuu juuri noihin epäluotettavuus tekijöihin.
taas kerran toistan saman asian että kun asiat tehdään lentokone tekniikalla niin luotettavuus paranee 100 prossalla .tosin voi olla että hintakin voi muuttua.aion tulla toimeen jatkossakin ilman ns:pommeja ja puran käytöstä jos omaan käyttöön joskus ilmestyy vehje jossa sellainen on.onneksi koulutusta löytyy moisten käsittelyyn.
Pitääkö auto muutoskatsastaa kyseisen toimenpiteen jälkeen?
Kyseinen kysymys kiinnostaa itseänikin, tai lähinnä se onko ko. homma edes mahdollinen. Todennäköisesti muutoskatasatus tarvitaan, jos auton katsastaminen ilman näitä "turvavarusteita" on ylipäätään mahdollista.
... kysymys lienee se, onko kukaan koskaan nähnyt katsastuksessa varsinaisesti tarkistettavan airbagin olemassaoloa? Kuka sitä käskee siellä kertomaan ... eri asia tietenkin kolarin jälkeen kun ihmetellään miksei se lauennut ... no, jos auto on käytettynä ostettu niin edellistä omistajaa voi aina syyttää :)
ko. automallia on tuotu maahan ilman airbagia. Eli esim ZX:stä saa kuskin tyynyn ottaa pois, mutta Xsarasta ei. Vai onko Xsaraa tuotu joskus ilman kuskin airbagia? Apparin airbagin saa ottaa myös Xsarasta pois, sitähän ei kaikissa Xsaroissa ole.
Muutoskatsastuksen tarpeellisuudesta en osaa sanoa, kannattanee kysyä Akelta.
Mutta eikös tässä ole kuitenkin kyseessä melko yksittäiset tapaukset. Olen erittäin varma että ko. laitos on pelastanut enemmän kuin tappanut. Olisi varmaan ketuttanut sekin, että kolarissa ei airbagi olisikaan jeesannut (koska edellinen omistaja olikin purkanut sen pois). Tälläkin asialla on kaksi puolta...
Niin, parempi ne kait kuitenkin on pitää paikoillaan. Mutta jos pelottaa, niin voihan ne napsia sieltä huitsin nevadaan ja viritellä varoitusvalot semmoisiksi ettei inssi huomaa. Meinaan vaan, että mitä ihmeen järkeä poistamisesta on katsastusinsinöörille kertoa??!! Ainoa juttu on se, että pitää muistaa mainita asiasta autoa myydessä, seuraava omistaja kun saattaa haluta laitteiden toimivan.
...kun sattuu käymään niin hassusti, että vaikkapa puu hyppää eteen, ei vakuutusyhtiön tarkastaja välttämättä tykkää... Jättää sitten maksamatta koska auto ei vastaa määräyksiä. Tietysti jos tätä muutosta ei tarvitse muutoskatsastaa...
Huollossa tutkivat vikamuistin ja siellä näkyy että ohjainlaite on laukaissut tyynyn mutta, mistä syystä, sitä ei kukaan osaa sanoa...
Uusi tyyny ohjainlaite 700e työt 200e, eikä takuuta että sama ei tapahdu uudestaan...