kokemuksia 1.4 TDI tai 1.9 SDI ?

Kertokaapa keillä on jompikumpi ollut, millainen kulkine tuollainen olisi, ajattelin 2002-2004 vuotisia. Onko vaihteisto- ja lukko-ongelmat jo historiaa? Entäs miten noitten pumppusuuttimien kanssa, onko niihin tullut vikoja ja millä kilometreillä. Kiitos jo etukäteen.
62418
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

SIJOITA AUTOON,ÄLÄ POOLOON

Äänestä

Tuommoinen on ollut vuoden 05 alusta (malli ennen faceliftiä). Nyt on ajettu 60000, eipä ole ollut ongelmia ainakaan vielä.

Äänestä

Kokemusta 03 sdi polosta. Ajettiin 75000 km, ilman ongelmia. 1.9 sdi aika laiska kulkemaan, mutta palkitsee tankatessa. Kulutus 4-5 l satasella. Luokassaan tilava auto.

Äänestä

1.4 TDI vääntää mukavasti, SDI:llä pitää kierrättää kuin pikkubensalla, jos haluaa auton kiihtyvän kohtuulisesti. 1.4 TDI kuluttaa hieman vähemmän ja vakuutukset ovat halvemmat. TDI koneet kestävät, mutta kyllä turbo-koneessa on enemmän mahdollisia vikapaikkoja kuin SDI:ssä.

Itse ottaisin TDI:n, katsoisin myös josko 1.9 mallia löytyisi kohtuuhintaan. Ero uutena oli vain 1500€, joten käytettynä eron tulisi olla vielä pienempi, esim tonnin luokkaa.

Äänestä
  • Kävin ajelemassa 1.4 TDI:llä ja kyllä se mukavasti liikkuu, ei siinä mitään. Kiinnitti huomiota se, kuinka epätasaisesti kolmipyttyinen käy ainakin tyhjäkäynnillä, mahtaakohan sellaista ravistuksesta pitemmän päälle aiheutua ongelmia varsinkin jos pumppusuuttimet alkaa vielä syöttämään vähän kukin erilailla. Kierroksilla varmaan käy tasaisemmin. 1.9 TDI tuntuu olevan kovasti harvinainen.

    Äänestä

  • mitäs jos kirjoitti:

    Kävin ajelemassa 1.4 TDI:llä ja kyllä se mukavasti liikkuu, ei siinä mitään. Kiinnitti huomiota se, kuinka epätasaisesti kolmipyttyinen käy ainakin tyhjäkäynnillä, mahtaakohan sellaista ravistuksesta pitemmän päälle aiheutua ongelmia varsinkin jos pumppusuuttimet alkaa vielä syöttämään vähän kukin erilailla. Kierroksilla varmaan käy tasaisemmin. 1.9 TDI tuntuu olevan kovasti harvinainen.

    Kyllähän se tyhjäkäynnillä hieman tuntuu tuo kolmipyttyisyys - siis käynnyn epätasaisuutena, mutta kun vauhtiin pääsee, niin ei haittaa.
    Käynnin pätasaisuutta on muuten koneessa vähennetty
    jollain ylimääräisellä akselisysteemeillä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mistäs jos kirjoitti:

Kertokaapa keillä on jompikumpi ollut, millainen kulkine tuollainen olisi, ajattelin 2002-2004 vuotisia. Onko vaihteisto- ja lukko-ongelmat jo historiaa? Entäs miten noitten pumppusuuttimien kanssa, onko niihin tullut vikoja ja millä kilometreillä. Kiitos jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu