Onko kenelläkään tarkkaa tietoa Fordin Venäjän tehtaan toiminnasta: milloin aloittanut, mihin maihin autoja sieltä viedään jne.. Eli tuodaanko Suomeen jatkossa Fordit sieltä, ja onko jo mahdollisesti tuotu? Venäjän laatu kun tunnetaan.
Fordin Venäjän tehtaista...
"Pitäisikö olla huolestu
5872
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Televisiossa oli ohjelma jossa haastateltiin työntekijöitä ja johtoporras työnjohtoa oli lännestä.Toimitusjohtaja sanoi laatua samanlaiseksi kuin lännessä.Osat vielä viedään kait saksasta kokoonpanoa varten.Kyllä venäjällä osataan myös laatutyötä tehdä jos palkka riippuu laadusta.Mulla itsellä on venäjällä muutama mies työssä ja kokemukset on erittäin hyvät.Mutta valinta on vaikea kun tarjokkaita on kuin muurahaisia.Ei kannata ottaa työhön ravintolasta samoin kuin ei sieltä saa kunnon vaimoa.Luulisin että vielä ei tuoda suomeen, mutta eiköhän lähivuosina.
Ymmärtääkseni Pietarin tehtailla aletaan valmistaa massana Focuksen viisi- ja neliovisia malleja ja ensimäiset erät ainakin menevät puhtaasti Venäjän kotimarkkinoille, mutta kaiketi Focuksen hyvän kysynnän vuoksi niitä aletaan myös
viemään, joten voi olla, että nykyisen Focus- malliston loppupään mallit tulevat Pietarista.
Ford järjestelee (niinkuin moni muukin autovalmistaja) autonvalmistuskapasiteettiaan ja Mondeon kysyntä, sekä uuden Fusionin tuotantokuviot ovat sysänneet tällaisen hyväksi koetellun konseptin, kuin Focus on, uusille tehtaille pilotiksi.
Itse hiukan arvelen tuota Venäläistä "laatua", mutta pitäisi vain uskoa emofirman laatupolitiikkaan ja olla ennakkoluuloton.
Menevät 100% kotimarkkinoille, joten ei pelkoa että niitä Suomeen tuotaisiin. Muutoinkin on järkevämpää tuoda EU:sta autoja EU:n, kuin ulkomarkkinoilta (Venäjä).
Kyllä nuo viestit tietyllä tapaa helpottavia olivat. Toisaalta täytyy todeta, että itsellänikin ennakkoluulot ovat ehkä liian suuret... Tuli kuitenkin lapsena istuttua liian monessa "maanantai" ladassa, eikä toivoisi Fordille samaa kohtaloa laadun suhteen. Tosin nykyiset ladathan voivat olla jo eri luokkaa.
Laatuautona tunnettua BMW:täkin kootaan Venäjällä. Ford on sitäpaitsi ilmoittanut 150000 auton vuosituotantokapasiteetin omaavan tehtaan toistaiseksi kokoavan 10-24000 ajokkia vuodessa kysynnästä riippuen sisämarkkinoille.
Voisipa kuitenkin olettaa kyseessä olevan eräänlaisen pilottihankkeen.