Olen harkinnut jo pitkään toisen auton laittoa perheeseen ja kiinnostus on noussut a-sarjan mersua kohtaan. Budjetilleni sopiva olisi n 20000 euron auto. Olen huomannut, että sillä rahalla saisi 1999-2000 vuoden 170 cdi mersun. onko vuosina 1998-2000 tapahtunut suuria muutoksia a-sarjan mersuun. Millainen auto on käytössä esim. varaosien kalleus,huoltojen tarve jne.. entä miten dieselvero, paljonko menee? kiitos asiallisista vastauksista.
a-sarja
ramses1
3303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mulla on itsellä VM -01 170 CDI. Maksoin siitä pari kuukautta sitten 21 700 euroa suorassa kaupassa (sulle referenssiksi).
Itse vielä odottelen mielenkiinnolla dieselverolappua postilaatikkoon kolahtavaksi, joten siitä en osaa vielä sanoa mitään. Mielenkiintoista on myös se, että en itse ole vielä kauheasti kuullut kommenttia noista parisataatuhatta ajettujen CDI-moottoristen kunnosta (luulisi niitä jo olevan kummasti...) Itse ainakin odotan huolettomia kilometrejä vielä pitkään (ajettu nyt 34 tkm), mutta kukapa niitä nyt ei odottelisi...
Autossahan on huoltojärjestelmä, joka sitten kertoilee kun pitäisi vaihdella öljyjä yms. Niistäkin eka on mulla vasta 6 tkm päästä. Aika pitkiähän nämä nykydieseleiden huoltovälit ovat. Seuraavan huollon hinta ainakin oli muistaakseni jotain 300-400 euroa.
Huolloista ja näistä en siis vielä osaa kauheasti kertoa... Voin kuitenkin sanoa, että jos maltat kakkosautoon sijoittaa parikymmentätuhatta, niin kyllä A-sarjalaisessa kovastikin käyttöautoa riittää. Itsellä se on ykkösautona (ja samalla ainoana romuna pihassa).
Eikö näistä muuten tosiaan löydy sen kummempaa kommenttia keneltäkään, vai eikä täällä vain pyöri A-sarjalaisten omistajia? (Hmm... Lasketaankohan meitä edes mersumiehiksi... ;-))
Lasketaan toki!!Ei muuta kuin liitytte vielä paikalliseen Mersu-klubiin!Siellä on ennestäänkin jäsenluettelon mukaan monia A;lla ajelevia!Liittyminen onnistuu esim.MB-liikkeestä saatavalla Tähdelliset-klubilehdestä löytävällä kaavakkeella!Mukaan vaan A-ihmiset!:)
Omistan itse 2000 vuosimallin A-170 automaatin. Mittariin on kertynyt 116000 km. Tykkään ajaa kyseisellä värkillä, mielyttävä automaatti ja erinomaiset tilat kokoluokassaan. Reisuilla kulkee suhteellisen mukavasti vauva, koira ja vaimo. Mutta se saksalainen "laatu":
- 40000 km kohdalla vaihdettiin etuakselin kallistuksen vaimentimen päät
- 55000 km automaatti levisi - uusi saksaksta 2 viikon odottelun jälkeen
- 65000 km kallistuksen vaimentimen päät toisen kerran
- 90000 km vasemmän takapyörän ripustus väljä, sivuliike yli 1 cm!
- 95000 km Webasto levisi
- 100000 km kallistuksen vaimentimen päät kolmannen kerran
- 105000 km pohjamuovi tippui tielle, onneksi vain ruuvit oli löysällä...
Tässä suurimmat viat, muuta pientä on ollut mm. takaluukun lukko jumissa, takaluukun verhoilu irtoilee...
Veho on hoitanut kaikki vielä takuuseen ja huoltokin on toiminut asiallisesti - sijaisauto on aina löytynyt vikojen korjauksen ajaksi.
Minulla on ollut kaksi saksalaista: VW ja Mersu ja kaksi jenkkiä, Chrysler ja Chevrolet, ja täytyy todeta, että saksalaiset ovat jättäneet tielle ja olleet korjaamolla huomattavasti enemmän kuin omistamani jenkit... Eipä taida tulla enää saksalaista koslaa hankittua Mersun jälkeen.