ohjaustehostimen öljy vuotaa

Osaisiko joku arvioida todennäköisintä seuraavan vian aiheuttajaa:
Ohjaustehostimen öljy vuotaa rankasti. Ajaessa säiliöstä hupenee öljyä reilusti jo parin kolmen kilometrin ajossa. Öljy vuotaa oikealta puolelta eturenkaan vierestä. Voiko olla että kyse on "vain" öljysäiliöstä lähtevien/sinne tulevien letkujen liitännistä vai onko todennäköisempää että "se jokin ohjaustehostinsysteemi" on viallinen? Ilmeisesti jos vika on letkun liitännässä, voi päästä halvemmalla mutta jos koko ohjaustehostinsarja(?) pitää uusia, on kyseessä kalliimpi remontti. Pitääkö paikkansa?
Jos vika on "pahin mahdollinen", niin osaatteko arvioida paljonko korjaus suunnilleen maksaisi?
Toki asiaa tiedustellaan myös korjaamolta hetimmiten, mutta olisi hyvä kuulla muutamia arvioita..

Auto on -94 Ford Escort 1.6l moottorilla.
416824
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

tätä ota tiivisteet malliksi mukaan, ja mene tiivistekeskus oy nimiseen paikka .

Äänestä

pese kaikkialta minne öljy on vuotanut esimpainepesurilla aja sit hiukan huomaat vuotokohdan korjaat sen

Äänestä

Mulla vuosi myös -98 esko. Soittelin eri Ford-liikkeisiin ja kyselin korjausta. Ei kuulemma kannata vaihtaa tiivisteitä vaan koko ohjaustehostin uusiksi. Porvoon Ford onneksi lupasi vaihtaa uuden stefan karan varteen, a' 220 juuroo töineen. Muut liikket olisi ottaneet n. 750 juuroo koko paskasta. Hyvin on toiminut jo toista vuotta.

Äänestä
  • Jep, Eskon omistaja on oikeessa. Harvoin saattaa kyllä löytyä myös tiivistesarja autoon, mutta paras on vaihtaa koko ohjausvaihde, jos vuoto siis on siellä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


rekisteröimätön_nimimerkki kirjoitti:

Osaisiko joku arvioida todennäköisintä seuraavan vian aiheuttajaa:
Ohjaustehostimen öljy vuotaa rankasti. Ajaessa säiliöstä hupenee öljyä reilusti jo parin kolmen kilometrin ajossa. Öljy vuotaa oikealta puolelta eturenkaan vierestä. Voiko olla että kyse on "vain" öljysäiliöstä lähtevien/sinne tulevien letkujen liitännistä vai onko todennäköisempää että "se jokin ohjaustehostinsysteemi" on viallinen? Ilmeisesti jos vika on letkun liitännässä, voi päästä halvemmalla mutta jos koko ohjaustehostinsarja(?) pitää uusia, on kyseessä kalliimpi remontti. Pitääkö paikkansa?
Jos vika on "pahin mahdollinen", niin osaatteko arvioida paljonko korjaus suunnilleen maksaisi?
Toki asiaa tiedustellaan myös korjaamolta hetimmiten, mutta olisi hyvä kuulla muutamia arvioita..

Auto on -94 Ford Escort 1.6l moottorilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu