Onko ketään kyseisen pyörän omistajaa joka voisi hieman kertoa pyörästä. Nimittäin joku fillari pitäisi hommata mutta se ei saa olla japsi eikä nelipyttynen. Eli onko laatu yhtä hyvä kuin italialaiselta voi odottaa eli ei mitään erikoista... Onko paljon tyyppivikoja.. Kiitos jo etukäteen.
Aprilia RSV Mille
Ville
4699
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Parempi vaihtoehto kaksimukisista Italialaisista olisi mielestäni Ducati.. Siinä on pyörä johon ei voi olla ihastumatta.
Eipä RSV Millessäkään mitään vikaa ole, olen 2001 -mallista ajanut, yli 160 km/h vauhdissa alkaa olla hieman levoton Ducatiin verrattuna... Ja kun supersport pyörästä on kyse, niin tämä on vähän häiritsevä tekijä. Toki parannuksiakin on voinut tulla tähän 2003 -malliin, mutta suosittelisin käydä ensin koeajamassa vastaava Ducati. Muuten en osaa auttaa kestävyydessä ym., asioissa, koska en ole kyseistä pyörää omistanut.
Minun puolestani Aprilia saa keskittyä kevarien vääntämiseen...=)
mieltä. Itse ihastuin RSV:n ajettavuuteen ja helppoon hallittavuuteen sekä siihen, että siinä on minullekin tilaa. Samana päivänä ajoin Alastarossa Ducati 998 ja RSV milleä ja vertailuna voisin sanoa että (Ducati oli chipattu putket vaihdettu) moottori oli D:ssä tehokkaampi kaikilla alueilla, mutta ajaminen oli vaikeampaa. Ehkä joku ratakettu on asiasta eri mieltä, mutta kaiken kaikkiaan D:stä jäi sellainen kuva että ajaa Monkeyllä (anteeksi, hyvä sekin tietysti on)... Jos Mille oli mielestäsi levoton, niin siihen voi vaikuttaa useakin asia. Esim. säädöt eivät ole kohdallaan tai jotain on jopa rikki. Alastaron suoralla en moista huomannut ja myöskään missään testissä ei ole tuommoisesta valitettu. Itsekin voisin Millen vaihtaa, jos siinä olisi enemmän tehoa ja hieman paremmat tilat "kakkoselle". Oli se vaan niin hieno!
Itsekin ajoin RSV Milleä Ahvenistolla. En pidä mitenkään mahdottomana ajatuksena, että joku olisi ollut siinä rikki, sillä oltiin hierottu siellä koko päivän... No, joo, kummastuttaahan se kyllä, että supersport -luokan pyörä olisi levoton jo 160km/h vauhdissa.
No, 998 on periaatteessa tarkoitettu radalle ja se on rakennettukin ratapyörän pohjalle ja minusta se on radalla mitä loistavin ajettava, kokemattomalle tosin vaikea. Itse kävin lievästi laitetulla ZX6-R:llä ahkerasti radalla ja sen jälkeen Ducati tuntui todella mahtavalta.. Eipä tuo Ninjakaan silti mikään rayapyörä ole, vaikka säädötkin oli todella loistavat.
Myin oman 998 Biboston tuossa kuukausi takaperin, kun on auton vaihto harkinnassa ja sainkin siitä saman mitä maksoin...
Seuraavaksi kun varallisuutta, niin taidan taas ottaa japsipyörän, ZZR 1200 kiinnostaa perkeleesti..
itse vaihdoin 996 ducatin 01 kesällä juuri rsv milleen juuri sen vuoksi että mille oli todella paljon 996tta tehokkaampi ja jokapäiväiseen ajoon sopivampi.Ahvenistolla on tullut sen verran ajettua että alkuperäiset dunlop 207rr replikat loppuvat heti kesken.