ostin jokuaika sitten motonetista etupyöränlaakerit mb 200d-90,ne japanin versiot ,no vaihdoin ensin toisellepuolelle,mielestäni oli oikea kireys ym.ei montaakaan tuhatta kestänyt kun rupesi taas huuteleen,hätiäpä mitään vaihdoin sen toisen ostamani,tälläkertaa lunttasin korjausoppaasta että meni varmasti oikeaan kireyteen,nyt taas sama juttu voi per.....kele! NYT MENEN JA OSTAN KYLLÄ KUNNON LAAKERIT .siis kaikille teille :ÄLKÄÄ PISTÄKÖ PASKOJA VARAOSIA AUTOIHINNE.PIKKASEN KANNATTAA NÄKÖJÄÄN MAKSAA ENEMMÄN ,NIIN SAA LAATUA.
motonetin laakerit
m b
7799
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Motonetissa, kuten muissakin varaosaliikkeissä, on kahden hintaisia tuotteita. Itse valitsen usein alkuperäisen merkkiosan tarvikeosan sijaan..
Mulla meni vanhasta 240D:stä vaihdelaatikko paskaksi, kun oli huonolaatuinen silmälaakeri sisäänmenoakselissa. Laakeri oli hirttänyt kiinni ja sen myötä myös vaihteistosta oli mennyt kaikki laakerit... Onneksi uusi/vanha aski maksoi vana 400mk...Mutta kuitenkin.
Joku muuten aikoinaan väitti, että laakereissa ei ole kuulemma juurikaan eroa, mutta veikkaan että Biltema vs. SKF ja eroa muuten on!
Kiios muuten jutusta!
Olen meinaan uusimassa keväällä tohon 126:een vasenta etupyörän laakeria...Ostan siis laakerin KL:stä tai Veholta.
Itsellä Hessumobiilin japanilaiset etulaakerit, ajettu 140 Mm, ei jurinoita. Mersun alkuperäiset laakerit ala-arvoiset 400 Mm, kaikki laakerit vaihdettu (etulaakerit kaksi kertaa, alkuperäiset kesti vain vähän yli 100Mm, nyt japsit, tuntuu kestävän paremmin) Kuriositeettina alkuperäiset takalaakerit made in England, Vehosta varaosa made in France, Saksalainen auto my ass.
Jos pyörässä on kuulalaakerit, niin siellä on laakerien välissä irrallinen holkki. Sitä holkkia ei sitten saa unohtaa pois sieltä, tai laakerit menee paskaks ennen kuin ehtii kissaa sanoa... Motonetille tuntuu tulevan tavaraa örumilta, koivuselta, ja atoylta, joten kyllä siellä ihan kelvollistakin osaa myydään paljon.
Jos pyörässä on kuulalaakerit, niin siellä on laakerien välissä irrallinen holkki. Sitä holkkia ei sitten saa unohtaa pois sieltä, tai laakerit menee paskaks ennen kuin ehtii kissaa sanoa... Motonetille tuntuu tulevan tavaraa örumilta, koivuselta, ja atoylta, joten kyllä siellä ihan kelvollistakin osaa myydään paljon.
Olisko kellään intressiä MB CLK -98 etulaaakerin vaihtoon. Laakeri ja rasvat ostettu. Tunkki myös jo paikalla. Auto Hesassa p-paikalla, en haluaisi hinauttaa?
Omissa vehkeissä on tarpeeksi värkkäämistä!