Vaihdoin pitkän pähkäilyn jälkeen Hondan customin Yamahan FJR:ään. Lieneekö tyypillistä FJR:lle että moottorijarrutuksen jälkeen nopeasti kaasua aukaistessa kone nykäisee aika lailla...ajo jotenkin levottoman tuntuista? Samoin tyhjäkäynniltä nopeasti kaasua avatessa kuuluu jonkinlainen ronksahdus ja kierrokset nousee vähän myöhässä. Pitäisköhän peli viedä syyniin vai onko tää ihan normaalia?
Vastaukset 14
- nykii edelleen
Kilautin kaverille ja arveli että saatais käydä liian laihalla seoksella, tarviis viedä huoltoon jossa testerit...
- Jammu
Tuo tyhjäkäynniltä yskäisy kuulostaa varsin tutulta. Ehkä moottorijarrutuksenkin jälkeinen jos kierrokset laskevat kovin alas. Millaisia kierroksia neula näyttää kaasua avatessasi?
- Jammu
FJR:n kohtuullinen vääntö houkuttelee ajelemaan turhankin pienillä kierroksilla. Tonni lisää niin ei enää nikottele eikä vaadi kaasukädelyä mitään kohtuuttomia asentoja edelleenkään!
- pahenee
Jammu kirjoitti:
FJR:n kohtuullinen vääntö houkuttelee ajelemaan turhankin pienillä kierroksilla. Tonni lisää niin ei enää nikottele eikä vaadi kaasukädelyä mitään kohtuuttomia asentoja edelleenkään!
Tänään ajelin 200km lenkin ja lämmettyään kone pätkii alta satasen vauhdissa tasaista nopeutta ajettaessa. Kiihdytyksissä kunnolla hanaa annettaessa lähtee kyllä kuten pitääkin...voi että v...ttaa.
- Tseba
pahenee kirjoitti:
Tänään ajelin 200km lenkin ja lämmettyään kone pätkii alta satasen vauhdissa tasaista nopeutta ajettaessa. Kiihdytyksissä kunnolla hanaa annettaessa lähtee kyllä kuten pitääkin...voi että v...ttaa.
Ekaks kyllä tarkistaisin, että kaikki huohotinletkut on oikein vedetty, etteivät ole mutkalla tai puristuksissa ,tai muuten vaan tukossa. Yksi pienenpieni letku voi pysäyttää menon kokonaan.
Onkohan peli milloin huollettu? - kirjoittaja
Tseba kirjoitti:
Ekaks kyllä tarkistaisin, että kaikki huohotinletkut on oikein vedetty, etteivät ole mutkalla tai puristuksissa ,tai muuten vaan tukossa. Yksi pienenpieni letku voi pysäyttää menon kokonaan.
Onkohan peli milloin huollettu?Kaikki letkut näyttäis olevan ok. Toisinaan saattaa päästä satoja kilometrejä ilman mitään jänisefektejä, sitten taas helvetinmoinen nykytys nimenomaan tasaisella nopeudella alta 80 nopeudessa. Pyörä ollut mulla vähän yli 2 viikkoa ja ajellut sillä 3200km, joten testattu on. Perjantaina pitäis viedä 20000km huoltoon, jospa siellä jotain selviää...edellinen huolto tehty huoltokirjan mukaan 10200km kohdalla.
- Fjr
kirjoittaja kirjoitti:
Kaikki letkut näyttäis olevan ok. Toisinaan saattaa päästä satoja kilometrejä ilman mitään jänisefektejä, sitten taas helvetinmoinen nykytys nimenomaan tasaisella nopeudella alta 80 nopeudessa. Pyörä ollut mulla vähän yli 2 viikkoa ja ajellut sillä 3200km, joten testattu on. Perjantaina pitäis viedä 20000km huoltoon, jospa siellä jotain selviää...edellinen huolto tehty huoltokirjan mukaan 10200km kohdalla.
Saitko huollosta apua nykimiseen.Itsellä jopa sammuttaminen välillä kesken ajon auttoi nykimiseen. Tps anturin vaihto myös auttoi asiaa.
- Fjr
Olen ajanut 3 fjr:ää josta 2 nyki. Uudessa -06 mallisessakin nykimisen huomasi. Taitaa olla jonkinlainen tyyppivika ärsyttävä tosin. Oma -02 nyki ja ennen jopa sammui,kun sen jäljeen starttasi pyörä pelasi taas hyvin. Talvihuollossa vaihdettiin TPS anturi (216€)sammuminen lakkasi ja nykiminenkin väheni,mutta nykii edelleen. PC asennuksesta on jotkut saanut apua.
- ominaisuus
Juu. FJR.ssä tuo ruiskun toiminta on vähän äkkipikaista. Eli kun löysää kaasua, ruisku katkaisee pa syötön ja kun kääntää lisää hanaa, aukeaa "portit" vähän liian isolle.
Joskus "pintakaasulla" ajaessa ruuta ei oikein tiedä, anaakko polttoainetta vai ei. Nykii ilkeästi. - blue fjr
Outoa... ei mulla nyvi yhtään, vm -05 ja pelaa kuin unelma. Tuskin mikään tyyppivika tuo nykiminen.
- Apsku
The dealer will have tested the TPS per the manual which simply says read the TPS and idle and full throttle. This only checks for a catastrophic failure. You need to check the area of the sensor inbetween these two positions.
Checking the TPS Sensor
This test is done using the Diagnostic screen. How to:
With the key off, press and hold the "Select" and "Reset" buttons simultaneously and turn the key on (do not start, just ON), continue to hold the buttons until the display next to the fuel gauge says diAG (5-10 seconds).
Release the two buttons. Now, press the "Select" and "Reset" buttons simultaneously again. After ~ 2 seconds the display should show d1:01 on top and a two digit number at the bottom. You are now looking at the throttle position sensor (TPS) output. The TPS value is the two digits at the bottom of the display.
Turning the throttle will change the digits. Normal is 15-17 with the throttle closed and 97 to 100 with the throttle wide open. When the TPS goes bad it can be catastrophic, where the two digit value is just plain wrong and doesn't follow the throttle at all. This could be the TPS, it could be in the harness that connects to the TPS or it could be the ECU.
The other failure mode of the TPS is to have 'dead spots' as the throttle is opened. This is the most common failure and it usually occurs at roughly 20-40% of throttle opening because that is range where the throttle is positioned for most riding. To check this -- very, very slowly open the throttle from full closed to full open and observe that the numbers climb with no skipped numbers and no drop-out readings (e.g. 45, 46, 47, 01, 01, 48, 49) The 01 reading is a 'drop-out'. This failure is almost certainly the TPS.
To leave the diAG mode simply turn the key off. Done. - Piiskari
Kipaise vaihdattaan siihen se ftp anturi ,se kuulemma aiheuttaa nykimistä sekä epätasaista käyntiä alakierroksilla jonnekin 4000 kierrokseen asti ja kylmänä tuntuu toi roksahdus mutta ei enään lämpimänä .
- Piiskari
saattoi se olla tps sen anturin nimi ku oikein muistelen .
- Anonyymi
Sun pitää vaihtaa sähköön tai busaan jos volat kaakkoon
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 731172
- 1011150
Olet nainen ollut vaikein rasti
Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔751007Kuhmolainen opettaja tuomittu vainoamisesta
https://yle.fi/a/74-20248184 ”Kuusikymppinen kuhmolaisnainen piinasi naapureitaan lähes kahdeksan vuoden ajan. Nainen24993Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."
Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i23983Anteeksi J-mies
Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t126900- 131850
Elämäni biisi -paljastus: Tänä lauantaina 26.9. nämä julkkikset istahtavat sinisille sohville!
Katsotko Elämäni biisiä? Elämäni biisi on monen suomalaisen suosikki. Vieraslista lauantaina 26.9. tarjoilee vieraita m6828- 58805
Kenen viisautta on ollut laittaa tie väärällä murskeella pilalle
Kenen viisautta on ollut kun Siimeksen/Kylmänpurontie pantu pilalle kun on ajettu liian karkeaa mursketta. Rengasliikke27781Minä muistan
Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol46691- 45686
Koska Martina viettää aikaansa lapsiensa kanssa
Äiti vaan juoksee miehen perässä Tallinnassa, Lontoossa, Turussa. Kyllä oli kätilö oikeassa, kun sanoi, että ei olisi ka145671Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen
Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok132662Mihin Asiakirjat ovat voineet kunnasta kadota???
LUE kuinka verorahoja haaskattiin Yle: Ähtärin pandalaskelmat salattiin ja hukattiin - Satakunnan Kansa https://share.66659- 19637
Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen
Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast48630Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille
Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.80612Pahkalassa tapahtuu
Mitäs on tapahtunut yöllä pahkalan kerrostaloilla.oli poliisia ja ambulanssia taas vaihteeksi12609- 48604