kontin

millasta hommaa toi kontinajo on? ei sitte kiinnosta yhtää että tienaako vai ei!!kysyn yleisesti millasta hommaa se on?? siinä ei vissii ajeta ku parisataa kilsaa korkeintaa vai onko pitempiä matkoja konttikuskeilla? ja mikä on tarkoitus kun puoliperä kärryyn on laitettu 2niitä lyhkästä konttia ja etummaisessa ovet taaksepäin eihän sitä pysty purkaamaan/lastaamaan ilman että toinen kontti on pois. onko se perimmäinen se mikä jätetään aina jonnekkin jossakin vaiheessa...? joskus näkee myös että lava-autossa jossa on laidat niin on kontti laitettu päälle??? onko niillä joku tarkoitus vai onko joku lava-autoilija ottanut kuorman kotikuntaan??
21618
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

ajetaan hesasta n.1100km ja nykysin ihan hyvä hinta.jos kaks konttia ni etummaisen ovet oltava eteenpäin ni purku onnistuu helpommin.tahtoo 20" kontit senverran painavia olla,et puolikkaalla ei ilman ek.-lupaa rajanylitys onnistu.etupäässä ne meneekin pietariin veneellä,ja sieltä paikalliset ajaa ne 7 akselisilla täysperillä tai jenkkiBjunilla moskovaan.

Äänestä

...vain kontin ajoon jos ei raha merkkaa mitään. Senkun lataat rajotinta vasten ees taas moottoritietä vaikkapa tampereelle asti. Kyllähän arvon kollegat ymmärtävät, että tällä peltirasialla on aina kiire. Siksi saavutan edellä ajavat hetkessä, mutta koska aivotoimintani on hiukan rajattua, niin ohittaminen vaatii sen verran, että roikun mieluummin sentin päässä ainakin puoli tuntia. Sitten vedän muutaman kilometrin euro-ohituksen ja ehdin juuri ja juuri omalle kaistalle ehtiäkseni kääntyä kahvibaarin liittymään. No kunhan opin ohittamaan ja saan puukengät tilattua, niin alan ajella irtoperiä, on kuninkaiden hommaa ja ohittaminen on toinen luontoni, vaikkei vauhti ihan piisaiskaan, mutta näkeväthän kaikki uljaan yrittämiseni. Harmittaa vaan talven tulo, täytyy nousta löhöasennosta pois, ottaa jalka kojetaululta ja pestä kalsaritkin joka päivä. Siltikin kaadan kärryn kerran kuussa kehätiellä. Mutta olenhan syntynyt roikkumaan toisten perseessä kiinni, eivät he muuten ymmärrä minun olevan huippuosaajia,,,

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ajoon??? kirjoitti:

millasta hommaa toi kontinajo on? ei sitte kiinnosta yhtää että tienaako vai ei!!kysyn yleisesti millasta hommaa se on?? siinä ei vissii ajeta ku parisataa kilsaa korkeintaa vai onko pitempiä matkoja konttikuskeilla? ja mikä on tarkoitus kun puoliperä kärryyn on laitettu 2niitä lyhkästä konttia ja etummaisessa ovet taaksepäin eihän sitä pysty purkaamaan/lastaamaan ilman että toinen kontti on pois. onko se perimmäinen se mikä jätetään aina jonnekkin jossakin vaiheessa...? joskus näkee myös että lava-autossa jossa on laidat niin on kontti laitettu päälle??? onko niillä joku tarkoitus vai onko joku lava-autoilija ottanut kuorman kotikuntaan??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu