Terve,
Onko kellään ollut vakkarin kanssa seuraavaa ongelmaa. Auto 318 00 E46 ja vielä siis kaasuvaijerilla. Vakkarin kun laittaa päälle se toimii normaalisti, kun sen painaa pois yhdellä painalluksella set-asentoon se toimii vielä hyvin (Nopeus päälle, pois tai muisti)...mutta kun sen painaa toisen kerran kokonaan pois päältä niin kaasupoljin jumiutuu ja sitä pitää polkaista kovasti ennenkuin se vapautuu.
Lyhyesti siis tämän saa aikaa painamalla vakkarin päälle , asettamalla nopeuden ja painamalla kaksi kertaa nopeasti pois päältä ja kaasupoljin tavallaan jumittuu. Vika voisi olla siis itse vakkariboksissa, joka tavallaan ohjaa kaasuvaijeria. Tuohan voisi olla aika yksinkertainen vika ja jos jollain on ollut kokemuksia niin kertokoon. Vakkari siis tavallaan jää päälle. Vakkari on alkuasennus malli, mutta näyttäisi olevan "jonkun" valmistama perusboksi.
Onko kellään ollut vakkarin kanssa seuraavaa ongelmaa. Auto 318 00 E46 ja vielä siis kaasuvaijerilla. Vakkarin kun laittaa päälle se toimii normaalisti, kun sen painaa pois yhdellä painalluksella set-asentoon se toimii vielä hyvin (Nopeus päälle, pois tai muisti)...mutta kun sen painaa toisen kerran kokonaan pois päältä niin kaasupoljin jumiutuu ja sitä pitää polkaista kovasti ennenkuin se vapautuu.
Lyhyesti siis tämän saa aikaa painamalla vakkarin päälle , asettamalla nopeuden ja painamalla kaksi kertaa nopeasti pois päältä ja kaasupoljin tavallaan jumittuu. Vika voisi olla siis itse vakkariboksissa, joka tavallaan ohjaa kaasuvaijeria. Tuohan voisi olla aika yksinkertainen vika ja jos jollain on ollut kokemuksia niin kertokoon. Vakkari siis tavallaan jää päälle. Vakkari on alkuasennus malli, mutta näyttäisi olevan "jonkun" valmistama perusboksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Alhaalla on 98-mallissa ongelmia tuon Rostran kanssa...tuossa 00-mallissa on varmaan sama ja napit ohjainpyörässä kun on ensiasennusmalli.
Voiks tuo vika olla liitännöissä tai johdoissa.
Kannattaa nuo tarkistaa ja puhdistaa. Tietysti kun valot toimii mittarissa, mutta voihan nuo mennä tavallaan mittariin oikein.
Loppupeleissä taitaa kuitenkin mennä itse boksi vaihtoon, voi olla että jostain saisi halvalla noita bokseja kun se on kuitenkin tuiki tavallinen halpa perusboksi.
Täsmälleen napit ratissa, täytyy tutkia onko Rostra!
Että Rostran säädin jos sulla on kerran alkuperäinen säädin, rattiohjauksella.
Sain muuten toimimaan tuon rostran säätimen (alempan kyselin) kun asensin siihen releen, säätimen ja jarupolkimen kytkimen väliin. Autossa on jokin tarkastusjärjestelmä joka tutkii lamppujen kuntoa ja tuo häiritsee sitten säädintä. Säädin toimii moitteetomasti tuon jutun jälkeen.
Boksi voi mennä vaihtoon, taitaa olla kallis.
Voihan se olla välilläkin, tuolta saa aina noita räjäytyskuvia ja tuntumia hinnoista vaikka nuo jenkkihinnat eivät pidä yhtään (liian kalliita).
Voihan siis vika olla tuossa välilläkin
Jos ei alla oleva pelitä , kokeile ilman loppuhässäkkää, valise auto ja hae esim. cruise...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP32&mospid=47661&btnr=66_0043&hg=66&fg=20&hl=1