sytytysboxiko se on epäkunnossa vai mikä se vaivaa ku noin 3000 kiekan kohdalla nykii pikkasen?aivan sama mikä vaihde on päällä, nykiminen muistuttaa vähän samaa kuin epätasapainossa oleva eturengas,mutta se on tarkistettu.Paljonkohan mahtaa uus boxi maksaa?
Kuulin joskus jonkun mainitsevan jostain lämpötunnistusanturista tai vastaavasta...voikohan tuo vaikuttaa edellä mainittuihin oireisiin?Nykiminen tuntuu varsinkin taajamanoeuksilla ja kun moottori on jo lämmin..
Mopo on vm.99 ja ruisku-mallia
Kuulin joskus jonkun mainitsevan jostain lämpötunnistusanturista tai vastaavasta...voikohan tuo vaikuttaa edellä mainittuihin oireisiin?Nykiminen tuntuu varsinkin taajamanoeuksilla ja kun moottori on jo lämmin..
Mopo on vm.99 ja ruisku-mallia
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moro. Itsellä kans XX, tosin kaasarimalli-97. Onko sun mopo ihan vakiokunnossa? Ovat muutkin valittaneet, että ruiskumallin XX nykii tasakaasulla vaikkei kilometrejä vielä olisikaan kertynyt paljoa. Vaivaan kuulemma auttaa kun lyöt Slip-on putket, powercommanderin ja K&N:n vapaavirtaussuotimen kiinni.
Mulle vaihettiin juuri Yoshimuran sliparit, dynojetin neulasarja ja K&N ja kyllä kulkee! Tosin tasakaasulla nykii hieman mullakin, vaivaan auttaa suuremmat enskasuuttimet.
Mutta laitapa kyseiset palikat kiinni jos budjetti antaa myöten. Eipä tuo lisäteho ja -vääntö sekä huomattavasti paremmat murinat ainakaan ajoiloa vähennä!! Ja luultavasti vievät nykimisenkin mennessään.
Älä ainakaan missään nimessä ala vaihtamaan sytkäboxeja ilman, että tiedät missä vika!! Hakuammunta tulee nimittäin todella kalliiksi....ja ihan turhaan. Kysy asiantuntijoilta. Itse suosittelen lämpimästi Tampereella olevaa viripajaa BikeDoctor. (-->googlaa)
T:DoubleX
PS. Omat ongelmani XX:n kanssa on käyty läpi topicissa "Ongelmia BlackBirdin kanssa". Katso myös muut topicit, onhan näiden ongelmien kanssa painittu aiemminkin ja sieltäkin saattaa vinkkejä löytyä.
VAIHDA SE PASKA KUNNON PYÖRÄÄM.
ja mikähän se kunnon pyörä mahtuis olla?
kiitti vinkeistä..
onkos sulla tietoa voiko noihin ruiskuvehkeiden boxeihin "ajaa" uusia tehokkaampi/taloudellisempia ohjelmia, kuten autoihin?Ei niinku millään ois varaa alkaa laittamaan rahaa uusiin putkiin yms..
Ei pysty Hondan ruisku/sytkä boxia päivittään ...
Eli povercommander tai joku muu on ainoo vastaus!
Kävin tänään kyselemässä powercommanderin hintoja. 405 euroa laite ja säädöt joka tehoalueelle noin 300 euroa..
XX:n boxin sielunelämään ei kuulemma pääse muuten käsiksi kuin ostamalla ed. laite.Asentaja tuumasi lisäksi että koska pyörä on saksan tuliaisia niin polttoaine- ynnä muut säädöt "laihalla" tiukkojen melu ja saastenormien takia,siksi nykii.
Onko tuo powercommander täysin turvallinen laite koneen kestävyyden kannalta? Ja mitäs mieltä olette tästä Shellin uudesta 99 okt. bensasta?