Olen katellu noita 900 saabin myynti-ilmotuksia ja järjestään niillä on ajettu 300000-350000km
Onko se 350000 joku maaginen kilometrimäärä jonka saabi kestää?
Onko se 350000 joku maaginen kilometrimäärä jonka saabi kestää?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Samanverran lisää. Kannentiiviste tosin kannattaa heti vaihtaa ja katsoa 8-venttiilisten paininkuppien pohjat(onko hiushalkeamia ). Ei kovin arvokkaita.
Mitä ne paininkupit on? Onko ne niitä venttiilinvarren kumeja?
mimimerrkillä: ainoan talon iso poika
Painaa, ja kuppi painaa venttiiliä.
Isäukolla 900i vm-89 jossa nyt lasissa reilut 400 tkm. Ei syö juuri öljyä ja käy hyvin ja veto ok. Aikoo ajaa sillä tavoitteena 500 tkm a en usko että vaikeeta on. Öljyt ja suodattimet vaihdettu 10 tkm välein täyssynteettisin öljyin.
900i vm.86, just tuli 350000. Nokkaketju rallattaa, hankala vaihtaa. Ei muita vikoja.
Kyllä ne yli 400(500)tkm asiallisesti huollettuna kestää. Jos kaasarin, ruiskun & sytkän säädöt persiilleen niin kuluttaahan ne.
,niin mulla pitäis hajota 1500km kuluttua. mut mut eipä näytä merkkiä sellasesta!
Itellä oli vanha Saab900 jonka mittari oli pysähtynyt 370tKm kohalle ja silti toimi ja hyvin!
Kampiakselinlaakerit oli sököt ja tietyillä kierroksilla piti aikamoista jurinaa, mutta kesti ties kuin kauan! Muutenkin oli ihmeen sitkeä laite eikä koskaan jättänyt tielle eikä sitä tarvinnut korjatakaan ja täysin ajokuntoisena se mult lähti osiksi.
Ollut , minkä nähnyt 650tkm ajettu. Siis matalapaine turbo. Avaamaton moottori ja orkkis ahtimella. Vaihdelaatikkokin oli kestänyt n. 600tkm, ennen hajoamista.