kulutusta

että ei siellä mitään anturia ole, yleensä noi laskee kulutuksen suuttimien aukiolosta ja muista arvoista.

Ei ota ainakaan polttoainemittarin anturista. Sieltä tulee tieto EDU(2):lle vain jäljellä olevasta polttoainemäärästä, jonka EDU jakaa keskikulutuksella ja laskee montako kilsaa sillä pääsee. Mulla polttoainemittari näyttää täyttä, kun tankin täyttää, mutta se vajuu aivan liian nopeasti, vaikka todellisuudessa tankissa on vielä runsaasti tavaraa (tietäiskö joku vian?). Mun EDU laskee siis jäljellä olevan ajomatkan väärin, mutta keskikulutus ja hetkellinen toimii normaalisti. (mitänyt hiipuilee välillä..)
Puhdas arvaus: ei siellä mitään virtausmittaria satu olemaan ennen suuttimia? Toinen vaihtoehto: jos tiedetään polttoainepaine ja paljonko tällä paineella menee nestettä suuttimen läpi aikayksikössä, saadaan kulutus suuttimen aukioloajasta.

ent.alfisti kirjoitti:

Ei ota ainakaan polttoainemittarin anturista. Sieltä tulee tieto EDU(2):lle vain jäljellä olevasta polttoainemäärästä, jonka EDU jakaa keskikulutuksella ja laskee montako kilsaa sillä pääsee. Mulla polttoainemittari näyttää täyttä, kun tankin täyttää, mutta se vajuu aivan liian nopeasti, vaikka todellisuudessa tankissa on vielä runsaasti tavaraa (tietäiskö joku vian?). Mun EDU laskee siis jäljellä olevan ajomatkan väärin, mutta keskikulutus ja hetkellinen toimii normaalisti. (mitänyt hiipuilee välillä..)
Puhdas arvaus: ei siellä mitään virtausmittaria satu olemaan ennen suuttimia? Toinen vaihtoehto: jos tiedetään polttoainepaine ja paljonko tällä paineella menee nestettä suuttimen läpi aikayksikössä, saadaan kulutus suuttimen aukioloajasta.

ainakin mitä korjaamo kirjoja lukee.ja jos oikein muistan, kun pitäs kaivaa tuo kirja tuolta.Edun kautta singnaali menee polttoainemittarille.
hetkellinen lasketaan polttoaineen paineen perustuen juuri kuten sanoit. jos nostat painetta, edu alkaa näyttämää vääriä lukemia.
Oletko sä katsonut anturin, onko se ihan kunnossa? koska usein anturi voi tehdä noin että, mittari valuu liian nopeasti.Ja myös itse mittarissa voi olla jotain. omassa kun kokeilin toista mittaria niin bensamittari eli ihan toisenlailla kun alkuperäinen.vaikka edu näytti suunnilleen samoja lukemia.

Jani kirjoitti:

ainakin mitä korjaamo kirjoja lukee.ja jos oikein muistan, kun pitäs kaivaa tuo kirja tuolta.Edun kautta singnaali menee polttoainemittarille.
hetkellinen lasketaan polttoaineen paineen perustuen juuri kuten sanoit. jos nostat painetta, edu alkaa näyttämää vääriä lukemia.
Oletko sä katsonut anturin, onko se ihan kunnossa? koska usein anturi voi tehdä noin että, mittari valuu liian nopeasti.Ja myös itse mittarissa voi olla jotain. omassa kun kokeilin toista mittaria niin bensamittari eli ihan toisenlailla kun alkuperäinen.vaikka edu näytti suunnilleen samoja lukemia.

Että mittarin anturilla on mitään tekemistä asian kanssa, mutta toi mittarin vajoaminen on yleistä tonnarissa ja vaikka vaihdoin uuden pumpun tilanne pysyi samana.

9-5T kirjoitti:

Että mittarin anturilla on mitään tekemistä asian kanssa, mutta toi mittarin vajoaminen on yleistä tonnarissa ja vaikka vaihdoin uuden pumpun tilanne pysyi samana.

Kiitos kun informoit, että tonnareiden bensamittarit on mitä on, vaikuttaa aika paljon siihen koska alan metsästämään vikaa, täytyy siis olla paljon aikaa..

Keskikulutus/hetkellinen kulutus ei voi tulla edulle bensamittarin näytöstä, koska tonnarini bensmittari näyttää väärin ja kuitenkin keskikulutus/hetkellinen toimii.

Keskikulutusmittarin toimivuuden olen varmistanut monta kertaa mittaamalla ajomatkan (joitakin satoja km) ja tankkaamalla samasta mittarista vajuneen tilavuuden.

Hetkellisen kulutuksen mittarin toimivuutta olen varmistellut resetoimalla järjestelmän ja sen jälkeen ajamalla mahd. tasaisesti pitäen hetkellisen kulutuksen vakiona ja vertaamalla tätä keskikulutukseen, jonka toimivuuden olin jo aikaisemmin varmistanut. Molemmat toimivat riippumatta bensamittarin vajumisesta.

Voin olla väärässä, mutta tuntuu hullulta, jos edu saa lasketuksi oikean keskikulutuksen väärän tiedon pohjalta.

ent.alfisti kirjoitti:

Kiitos kun informoit, että tonnareiden bensamittarit on mitä on, vaikuttaa aika paljon siihen koska alan metsästämään vikaa, täytyy siis olla paljon aikaa..

Keskikulutus/hetkellinen kulutus ei voi tulla edulle bensamittarin näytöstä, koska tonnarini bensmittari näyttää väärin ja kuitenkin keskikulutus/hetkellinen toimii.

Keskikulutusmittarin toimivuuden olen varmistanut monta kertaa mittaamalla ajomatkan (joitakin satoja km) ja tankkaamalla samasta mittarista vajuneen tilavuuden.

Hetkellisen kulutuksen mittarin toimivuutta olen varmistellut resetoimalla järjestelmän ja sen jälkeen ajamalla mahd. tasaisesti pitäen hetkellisen kulutuksen vakiona ja vertaamalla tätä keskikulutukseen, jonka toimivuuden olin jo aikaisemmin varmistanut. Molemmat toimivat riippumatta bensamittarin vajumisesta.

Voin olla väärässä, mutta tuntuu hullulta, jos edu saa lasketuksi oikean keskikulutuksen väärän tiedon pohjalta.

Siis hetkellinen ja keskikulutus ei tule,Selittänyt joko väärää, tai jotain :) no kuitenkin. ne tulee ruiskun boksilta, ruiskupulssin pituuden,auton nopeuden yms. "summana"
Tarkoitin sitä jäljellä olevan bensan määrää mikä tieto tulee tankilta, ja menee sama tieto edun kautta mittarille.jolloin edu näyttää kuinka pitkälle pääset bensalla mitä on tankissa
Siitä mittarista voi olla hyvä lähteä.

Jani kirjoitti:

Siis hetkellinen ja keskikulutus ei tule,Selittänyt joko väärää, tai jotain :) no kuitenkin. ne tulee ruiskun boksilta, ruiskupulssin pituuden,auton nopeuden yms. "summana"
Tarkoitin sitä jäljellä olevan bensan määrää mikä tieto tulee tankilta, ja menee sama tieto edun kautta mittarille.jolloin edu näyttää kuinka pitkälle pääset bensalla mitä on tankissa
Siitä mittarista voi olla hyvä lähteä.

Joo anturat saa varmaan unohtaa. Niitähän
on monta. vaihdelaatikossa ja silleen.
Keski kulutus näkyy mutta ei hetkellinen.
Auton v.malli on 89. Ei näytä jäljellä
olevaa määrää eikä matkaa.
Mistäpäin pääsee mittareiden taakse
Viikon työ ?????.jos johtoja löysällä.
vaihteen osoitin valo ei pala.(automaatti).

jarmo kirjoitti:

Joo anturat saa varmaan unohtaa. Niitähän
on monta. vaihdelaatikossa ja silleen.
Keski kulutus näkyy mutta ei hetkellinen.
Auton v.malli on 89. Ei näytä jäljellä
olevaa määrää eikä matkaa.
Mistäpäin pääsee mittareiden taakse
Viikon työ ?????.jos johtoja löysällä.
vaihteen osoitin valo ei pala.(automaatti).

Se mittariston taakse pääsen noin 10min, itsellä meni mittarivalojen vaihtoon 20min. se ylä kansi aukeaa seuraavasti.kaiutin ritilät irti, siltä alta löytyy edestä kaksi ruuvia, ja lasin edestä 1 pultti. mittariston kehikolla,ylhäällä siinä bensa/lämpömittarin kohdalla yksi ruuvi syvennyksessä. ja hanska lokerossa yksi kumitulpan alla sulakkeiden yläpuolella. Ne kun irrotat niin eiköhän irtoa, mittariston jos irrottaa niin ruuvit kummassakin ylänurkassa, kannat tuulilasiin päin. siitä homma etenee.
Jotenkin epäilen että itse edussa olisi jotain vialla.