Volvo-projekti etenee melko hitaasti. Eli olen
etsiskellyt sopivaa diesel-v70:stä jo pitemmän
aikaa. Käynyt kokeilemassa ja katsomassa
liikkeissä eri puolella Suomea, mutta sopivaa ei
vaan tahdo löytyä. Minun vaatimuksinani on ollut:
-98 vuosimalli ja tdi kone, automaattivaihteet,
ilmastointi ja vakionopeudensäädin - ja kaikki
muu on sitten vaan plussaa. Vähän ajettua, siis
alle 200tkm en ole vielä löytänyt, tai sellaista,
joka sopisi minun kukkarolleni (170 000mk) tai
jos löytyy, niin varusteissa joutuis tinkimään.
Eilenkin käväsin katsomassa Seinäjoen
Rintajoupilla yhtä ehdokasta, mutta oven avaus
riitti päätöksen tekoon - ei kauppoja! Autolla
olikin kyllä ajettu 280tkm ja se näkyi, sekä
sisältä, että päältä. Ei taida löytyä
sopuhintaista dieseliä tälle miehelle!?
Olen tosin laskeskellutkin että mitä eroja,
hyötyjä, yms. tulee jos hankkisikin bensa-auton.
Ja, laskutoimitukset ovat osoittaneet, että
kustannuserot vuositasolla ovat hyvin pienet, kun
minulle tulee kilometrejä keskimäärin 25 000
vuodessa.
Saisin samaan hintaan alle 100tkm ajetun siistin
bensa-volvon ja varustetasokin olisi kohdallaan!?
Olisiko jollankin tähän asiaan jotakin
kommentteja? Ne olisivat tarpeen vahvistamaan
päätöstäni, siirtyä diesel-autoilijasta bensa-
huristelijaksi!
Minulla olisi kiikarissa yksi tosi hieno
vaihtoehto: -98, V70, 2.0i T5. Autossa on mm.
aut.laatikko, aut. ilmastointi, vak.nop.säädin,
ajotietokone... siisti musta puolinahkasisusta
jalopuin maustettuna. Mittarissa 110tkm. Metallin
musta ja tummilla laseilla. Onko hyvä??? Ja hinta
160 000mk.
Kertoisko joku lisää T5? mitä se meinaa? Turboko?
Paljonko tässä autossa on hevosia, entä
keskikulutus (8l/100km)?
Kaikki muutkin vinkit, yms. ovat tervetulleita.
etsiskellyt sopivaa diesel-v70:stä jo pitemmän
aikaa. Käynyt kokeilemassa ja katsomassa
liikkeissä eri puolella Suomea, mutta sopivaa ei
vaan tahdo löytyä. Minun vaatimuksinani on ollut:
-98 vuosimalli ja tdi kone, automaattivaihteet,
ilmastointi ja vakionopeudensäädin - ja kaikki
muu on sitten vaan plussaa. Vähän ajettua, siis
alle 200tkm en ole vielä löytänyt, tai sellaista,
joka sopisi minun kukkarolleni (170 000mk) tai
jos löytyy, niin varusteissa joutuis tinkimään.
Eilenkin käväsin katsomassa Seinäjoen
Rintajoupilla yhtä ehdokasta, mutta oven avaus
riitti päätöksen tekoon - ei kauppoja! Autolla
olikin kyllä ajettu 280tkm ja se näkyi, sekä
sisältä, että päältä. Ei taida löytyä
sopuhintaista dieseliä tälle miehelle!?
Olen tosin laskeskellutkin että mitä eroja,
hyötyjä, yms. tulee jos hankkisikin bensa-auton.
Ja, laskutoimitukset ovat osoittaneet, että
kustannuserot vuositasolla ovat hyvin pienet, kun
minulle tulee kilometrejä keskimäärin 25 000
vuodessa.
Saisin samaan hintaan alle 100tkm ajetun siistin
bensa-volvon ja varustetasokin olisi kohdallaan!?
Olisiko jollankin tähän asiaan jotakin
kommentteja? Ne olisivat tarpeen vahvistamaan
päätöstäni, siirtyä diesel-autoilijasta bensa-
huristelijaksi!
Minulla olisi kiikarissa yksi tosi hieno
vaihtoehto: -98, V70, 2.0i T5. Autossa on mm.
aut.laatikko, aut. ilmastointi, vak.nop.säädin,
ajotietokone... siisti musta puolinahkasisusta
jalopuin maustettuna. Mittarissa 110tkm. Metallin
musta ja tummilla laseilla. Onko hyvä??? Ja hinta
160 000mk.
Kertoisko joku lisää T5? mitä se meinaa? Turboko?
Paljonko tässä autossa on hevosia, entä
keskikulutus (8l/100km)?
Kaikki muutkin vinkit, yms. ovat tervetulleita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
2.0i T5.........tuollaista ei olekkaan!!
T:ssä on 2.3 litran moottori, joka kuluttaa
perkeleesti, mutta voimaakin
löytyy..hmm...olisikohan ollut 240heppaa!
Mikä vitun V70 2.0i T5? V70 on 2-litrasella
moottorilla täysi MOPO (~120 hv) ja T-5:lla (~250
hv) raketti. Olisikohan toi joku Italiasta
uitettu italo versio, mikä on 2-litrasella
turbomoottorilla (~150 hv).
...huomata miten kova voi olla kaipuu tietyn
merkin/mallin perään. 170.000 on aikasta lailla
paljon rahaa, ja sillä saa hyvin varusteltuja,
isoja, reilusti alle 200 tuhatta ajettuja
laatuautoja.
Mutta kun pitäisi olla Volvo. Mielestäni 25.000
km vuodessa ajavan ei tässä merkissä kannata
diesel-versioiden perään haikailla, varsinkin kun
veeseitenkymppiset ovat suurimmaksi osaksi
taksikäytössä olleita. 35.000 km voisi olla
jonkinlainen kipuraja - riippuen tietysti,
vedetäänkö esim. vaunua vai ajelutetaanko vain
perhettä ja kultaista noutajaa mummolaan.
joo myönnän kyllä, että volvossa yli 200 tkm
tuntuu jo paikoissa - myös dieselissä! Siksi
olenkin aina ihmetellyt volvon korkeaa
arvostusta, mihin kummaan se oikein perustuu?
...haaveillesi, mutta eikö tuolla rahalla saisi
ihan uudenkin kivan farkun, jos
tyydyt "tavalliseen" merkkiin? Olisi takuut
voimassa ja uuden auton tuoksukin...;-)
Naapureiden silmissäkin näyttäisit järkijätkältä,
sen sijaan, että olet ostanut 150tkm ajetun auton
170tmk:lla, ja auton jota ei edes valmisteta
enää....