Kyllä kestää!

Ajoin tuossa yhtenä päivänä peuran vasan päälle
vauhdin ollessa osumahetkellä n. 60-70 km/h.
Vasa osui kuskin puolelle umpion kohdalle eli
etukulmaan. Vasa lensi iskun voimasta
vastaantulevien kaistan yli ojan pohjalle ja
kuoli heti. Kuului aikamoinen rysäys
osumahetkellä ja ensimmäiseksi ajattelin, että
hitto kun tais auton keula hajota. Pysähdyin ja
kävelin ekaksi katsomaan, että kuinka vasalle
kävi. Siellähän se oli ojassa kuolleena.
Sitten menin jännittyneenä katsomaan auton keulan
vaurioita, mutta mutta...ei naarmuakaan!
Siinä tutkin ja ihmettelin, että tuosta kohti on
pölyt lähteneet ja karvoja ilmestynyt, mutta
mitään vaurioita ei ole. Sitten huomasin
pölyjäljistä että puskuri olikin joustanut
iskussa reilusti sisäänpäin ja palautunut sitten
heti ennalleen.
Sillä hetkellä kiittelin turvapuskurin
olemassaoloa. Jos olisi ollut kyseessä jokin
muovipuskurilla ja -helmoilla oleva esim.
Japanilainen auto, niin olis varmaankin tullut
kallis remontti.
No, soitin sitten tietysti poliisit paikalle ja
hekin katsoivat autoa pitkään ja sanoivat, että
kyllä Volvo kestää.
Ja kyllähän poliisi tietää! :)
91053
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

kiva kuulla että joku surkimus ajaa tommosella
romulla vielä tänä päivänä,ja kehuu vielä sitä
julkisesti.

Äänestä
  • ...panettelua.

    Äänestä

  • Kyllä se 240:n on vielä liikenteessä kun sun s40:n
    muoveista muovataan jo toista autoa. En ole yhtään
    kateellinen sulle ja sun etuvetoiselle
    saippualaatikollesi. Säästyypä osamaksut muualle
    eikä arvonalennuskaan ylitä moninkertaisesti
    vuoruisia polttoainekulujakaan. Kaverilla putos
    T4:n arvo vuodessa 50 tuhatta.

    Äänestä

  • kiva kuulla että joku surkimus ajaa tommosella
    romulla(s40) vielä tänä päivänä,ja kehuu vielä
    sitä julkisesti.

    Äänestä

  • Perkele se s40 oo enään mikään volvo!!!!!

    Äänestä

  • Aja vaan tyytyväisenä sillä muovimiinallasi.

    Äänestä

Kultti auto

Äänestä

...perustuu pitkälti vanhojen Amazonien ja 140-
sarjan maineeseen. 200-sarjan volvon kohdalla
kestävyys tarkoittaa sitä, että tekniikan
puolesta ajaa maailman tappiin, mutta kori
rapistuu ympäriltä. Ehkä viimeisimmät saattavat
olla OK, mutta 70-80-lukujen autot ovat usein
aika murheellista katseltavaa. Tietty kaikki
tuonikäiset tänäpäivänä ovat mitä sattuu ja monet
merkit jo poistuneet kilvistäkin. Totuus on
kuitenkin, että joskus 70-luvulla Volvolla oli
suuria ongelmia korin pohjakäsittelyssä ja jotkut
vuosimalit suorastaan ruostuivat käsiin.
Poikkeuksen varmasti muodostavat massatut ja
hyvinhoidetut yksilöt, mutta näin se on sitten
taas muidenkin merkkien kohdalla.
Mitä kolariturvallisuuteen tulee, niin
edelläkävijä Volvo on eittämättä ollut. Mutta,
aika on ajanut esim 240-sarjalaisesta ohi. Jos
nyt joutuisin tilanteeseen, jossa vaikka uusi
Astra (siis esimerkkinä vaan, en omista Astraa)
ja Volvo 240 ajavat yhteen niin taitaisin istua
mieluummin Astrassa. Ihan pelkästään jo Airbagin
vuoksi...

Äänestä
  • Joo se oli moka tehtaalla, jonka uusi
    pohjamaalaussysteemi osoittautui sudeksi. Se oli
    joskus 70-loppupuolella, kun Volvo myi ko.
    systeemin ja arvaa minne ?......No
    Uuteenkaupunkiin tietty (saivat halvalla). Muistat
    varmaan ekat 900:set ruostuivat milloin
    mistäkin (keskeltä kattoa, ovea ym.), eikä niitä
    enää ole missään. Täytyy kyllä sanoa totuuden
    nimessä ettei yhtääön ainoaa automerkkiä ole tehty
    meikäläisiin olosuhteisiin (ovat jo alkaneen ja
    jatkuvat seuraavat 8 kuukautta)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


240GLi kirjoitti:

Ajoin tuossa yhtenä päivänä peuran vasan päälle
vauhdin ollessa osumahetkellä n. 60-70 km/h.
Vasa osui kuskin puolelle umpion kohdalle eli
etukulmaan. Vasa lensi iskun voimasta
vastaantulevien kaistan yli ojan pohjalle ja
kuoli heti. Kuului aikamoinen rysäys
osumahetkellä ja ensimmäiseksi ajattelin, että
hitto kun tais auton keula hajota. Pysähdyin ja
kävelin ekaksi katsomaan, että kuinka vasalle
kävi. Siellähän se oli ojassa kuolleena.
Sitten menin jännittyneenä katsomaan auton keulan
vaurioita, mutta mutta...ei naarmuakaan!
Siinä tutkin ja ihmettelin, että tuosta kohti on
pölyt lähteneet ja karvoja ilmestynyt, mutta
mitään vaurioita ei ole. Sitten huomasin
pölyjäljistä että puskuri olikin joustanut
iskussa reilusti sisäänpäin ja palautunut sitten
heti ennalleen.
Sillä hetkellä kiittelin turvapuskurin
olemassaoloa. Jos olisi ollut kyseessä jokin
muovipuskurilla ja -helmoilla oleva esim.
Japanilainen auto, niin olis varmaankin tullut
kallis remontti.
No, soitin sitten tietysti poliisit paikalle ja
hekin katsoivat autoa pitkään ja sanoivat, että
kyllä Volvo kestää.
Ja kyllähän poliisi tietää! :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu