Niin nyt kun molemmista sain ensimmäiset viimeiset hinnat ihmetyttää se että alkujaan selkeästi kalliimpi Corolla ei tunnukaan enää niin mahdottomalta Fiatiin nähden.
Lähtöhinta on halpa Stilossa mutta jos ajattelee haluavansa 1,8:n koneen (pakko valinta jos haluaa samantasoisen Toyotan 1,6:n kanssa vielä kun huomioi painoeron tyhjänä) Vetokoukusta saan maksaa 300€ enemmän Stilossa. Lopulliset tarjoukset alennusten suhteen niin että Stilosta vain reilu tonni pois kun Toyotasta luvattiin HETI lähes 3 tuhatta alennusta sekä tietysti vielä kahden vuoden huollot.
TÄllä hetkellä 1,6 Sol Farkku on enää 2000€ kalliimpi kuin Stilo ja paremmalla varustelulla joten mihin katoaa se Fiatin Halpahinta?? Okei tiedän että hinnasta saa pois noin 1500€ jos ottaa Fiatiin 1,6:n koneen mutta sitten Toyotaan valitaankin jo 1,4:n jos ollaan samalla viivalla.
Myös Fiatin Polttoaine kulutus hämästyttää...siis jo 1,6:n häviää Corollan koneelle ja 1,8:n myötä tulee Litran ero papereiden mukaan joka mielestäni aika ISO normaaliajossa.
Tässä vaan omia näkemyksiä ja tiedän että joku muu perustelee toisin mutta itse en mahda sille mitään että Corollan TODELLINEN hinta onkin yllättävän lähellä HALPAA kilpailijaa vastaan.
Lähtöhinta on halpa Stilossa mutta jos ajattelee haluavansa 1,8:n koneen (pakko valinta jos haluaa samantasoisen Toyotan 1,6:n kanssa vielä kun huomioi painoeron tyhjänä) Vetokoukusta saan maksaa 300€ enemmän Stilossa. Lopulliset tarjoukset alennusten suhteen niin että Stilosta vain reilu tonni pois kun Toyotasta luvattiin HETI lähes 3 tuhatta alennusta sekä tietysti vielä kahden vuoden huollot.
TÄllä hetkellä 1,6 Sol Farkku on enää 2000€ kalliimpi kuin Stilo ja paremmalla varustelulla joten mihin katoaa se Fiatin Halpahinta?? Okei tiedän että hinnasta saa pois noin 1500€ jos ottaa Fiatiin 1,6:n koneen mutta sitten Toyotaan valitaankin jo 1,4:n jos ollaan samalla viivalla.
Myös Fiatin Polttoaine kulutus hämästyttää...siis jo 1,6:n häviää Corollan koneelle ja 1,8:n myötä tulee Litran ero papereiden mukaan joka mielestäni aika ISO normaaliajossa.
Tässä vaan omia näkemyksiä ja tiedän että joku muu perustelee toisin mutta itse en mahda sille mitään että Corollan TODELLINEN hinta onkin yllättävän lähellä HALPAA kilpailijaa vastaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No jos Toyotasta tykkää... Ei se hinta aina kaikkea ratkase. Stilo on tyylikäs verrattuna Toyotaan. Ainoastaan Avensis farmari on hyvän näköinen. Vetokoukusta sen verran, että sen saan 145 eurolla ja asennus oli 60 euroa. Ei paha. Ja maantie ajossa kolme vuotta vanha stilo multi wagonini 1,6 vie 5,5 l. Ei paha!
Saman suuntaisia kokemuksia myös minulla. Myöskin muihin merkkeihin kun fiattiin. Toyotan olen ostanut eikä katua ole tarvinnut, autoissa ei ole ollut koskaan mitään harmia. Ikiliikkujia ne on.
Tästä voi päätellä vain sen, että toyotassa on ylihintaa, kun kerran on varaa hintaa laskea. Kyllä kauppiaat katteensa laskee... Fiatin hinta on laskettu valmiiksi alas, toisin kun toyotassa ja monessa muussa, joissa hintaa saa alas puhumalla.
Vaihtoautona on tojo.Välirahasta on kysymys.
Niinpä niin, mutta toisaalta on hauska ajella autolla (MW), jota ei lähiössä ole joka toisessa pihassa....jos tuollaiset asiat nyt sitten painaa yhtään vaakakupissa, itselläni kyllä. Tietty persoonallisuus ja hiukan massasta poikkeava muotoilu tuo ajamiseen hauskuutta ja onhan se mukava kun aina kysytään, että mikäs Fiaatin malli se tuo on kun on niin tyylikkään näköinen...Corolla on kiistämättä hyvä, mutta ankea kuin harmaa tuulipuvun takki.
PS: Corolla Wagon tuntuu melkein kokoluokkaa pienemmältä MW:n rinnalla, tavaratilassakin eroa toistasataa litraa.
Itselläni on 1,4 MW ja en enää ottaisi noin pienellä koneella. On laiska, mutta hintatekijä oli se mikä painoi silloin vaakakupissa. Varmista ensiksi tuodaanko 1,8 litraista Suomeen, kun minä kävin kyselemässä 3-ovista myyjä totesi ettei ole enää saatavana.
Olen ajanut useamman sata kilometriä uutta 1,6 MW autoa ja voin sanoa että vaikka en tykkiä haluakaan niin tuo 1,8 on valinta jos MW:n ostan, Lisäksi myyjä väitti että tässä on eri laatikko kuin 1,6 litraisessa ja kuulemma kevyempi toimimaan sekä olennaisesti hiljaisempikin ja rehellisesti tunnusti että jos vertaat 1,6 Corollaan niin valitse 1,8 tähän malliin.
"Toyotasta luvattiin HETI lähes 3 tuhatta alennusta sekä tietysti vielä kahden vuoden huollot."
OLET hankkinut hyvin tietoa.
Tuon alennuksen saa vain tällä hetkellä muutamista liikkeistä Toyotassa,
yleisemmin se on 1500–2000 € luokkaa.
MOOTTORINKOKO ja tarve on vaikea asia.
Toyotan 1,6 on tehokas ja pirteä, keskikulutus tuolla tahtoo olla 1-1,5 litraa
enemmän, kuin monella muulla merkillä, ainakin meillä.
Syy Toyotan kulutukseen on se kun niin helposti
vaihtelee nopeuksia, ja ajaa vauhdikkaasti, pirteästä moottorista on harmiakin.
Toki monella on suurempiakin moottoreita,
mutta heillä on rahaa yllin kyllin ja pitävät autoa niin tärkeänä.
(harmittaa kun en ottanut 1,4 moottoria, Toyotaan,
olisi ollut jokainen 100 km matka 2 € halvempi,
bensiinin, vakuutuksen ym. edullisuuden vuoksi)
(olen tehnyt koko elämäni ”samanlaisia virheitä”, ostin mökinkin,
en käynyt siellä kuin muutaman kerran 5 vuoden aikana,
sain myynnissä vain 2 kertaa ostohinnan,
muut sijoitukseni on 8-kertaistuneet samana aikana)
YLLÄOLEVA vain siksi, että usein se säästetty €uro,
on myöhemminkin kaikkein parasta ja oikeaa rahaa,
jos ostohinnassa säästää 2000 €, se on kova raha sittenkin kun vaihtaa.
JA TARPEESTA
Meillä perheessä ei mahtunut matkalaukut tavaratilaan,
tojossa, stilossa samat mahtuivat.
Tavaratila onkin usein aika tärkeä ja kiva asia,
oli kyseessä rakentaja, muuttaja, tai lentokentälle menijä.
TAKAISIN HINTAAN.
Maineet ovat kovin erilaisia.
Toyotalla on kova maine, mutta eivät silti vaihdossa uuteen Toyotaan maksa kovin hyvin,
koska tietävät että heikommallakin tarjouksella menee kaupaksi.
Mutta Fiatilla saa niin hyvän vaihtohinnan vanhasta Fiatista,
että luulee että kauppias on laskenut hinnan väärin.
TAKUUSTA 3 ja 5 v
Jos ajaa hieman enemmän, niin nyt 5 v takuu on kova sana, samoin kuin 3 vuoden takuukin,
jos myy niin että on ”oikeaa tehtaan takuuta jäljellä yksi vuosi” saa todella hyvän hinnan.
Moni yksityinenkin ostaa sellaisen suoraan, minulta jo monta.
Mutta toisaalta, mittarissa pitäisi olla lähes 100 tkm, tai yli,
vähemmän ajettua ei kannata koskaan vaihtaa.
Se on merkki ”väärästä valinnasta”, tai jostain auton tai omistajan viasta.
AJO-OMINAISUUDETKIN TIEDÄN,
mutta niistä en halua puhua, Ne ovat kuitenkin hyvin tärkeitä,
jos perheen kanssa ajelee vähänkin pidempiä yli 30 km matkoja.
Itselle tulisi tälle autolle varmaan noin 30-35 tuhatta vuodessa joten tottakai perusajossa se kulutus on myös tärkeä. Paperilla Fiatin kulutus (1,8) nousee jopa niin paljon että (8,3l Toyotan 7,2l) se alkaa jo vaikuttaa valinnassa mikäli vain on todella noin.
Vanhan (90 luvun)1,6 Corollan kulutus vaihtelee todella rajusti sen tiedän itsekin mutta 8 litran ylityksiin satasella vaaditaan sitten jo talvikeliä, kylmäkäynnistyksiä ym juttuja.
Myös painoero tyhjänä 1460-1255kg vaikuttaa kulutukseen varmasti koska tuolla erolla saa Toyotaan laittaa jo kolme matkustajaa.
Pelkkää listahintaa katsomalla ei asia useinkaan selviä. Vertailu kannattaa tosiaan tehdä vasta, kun autot on varusteltu omien mieltymysten mukaisesti ja vedätetty hinnat/vaihtohyvitykset tappiin. Sitten voi vertailla kyseisiä autoja todeta, että Fiat taitaa olla tilavampi, kumpikaan ei ole ajettavuudeltaan luokkansa kärkeä, varustelu... kulutus... Toyota pitää hintansa paremmin, mutta on lähtötasoltaan kalliimpi... Alkaa mennä makukysymykseksi. Fiatin miinuksena on vielä Delta-auton surkea "palvelu". Tyvärr.
Minua ainakin palveltiin todella hyvin kun kyselin autoa (suorastaa tyrkytettiin kaikilla koneilla) esiteltiin esittely autot (myös tarjoukset kaikista ) Fiatin Croma malliakin myyjä esitteli tosin sanoi että tavaratila huonon mallinen, iso ja raskas muutenkin tosin sanoi että varusteet huippuluokkaa (esittelyauto ja olivatkin kyllä) sekä teki kiinnostavan tarjouksenkin.
Valitettavaa on se että täältä saa monesti lukea että "palvelu huippuluokkaa siihen asti kun kauppa on avoin" ja tämä tuntuu toteutuvan itsenikin kohdalla joten ei tunnu lupaavalta sen suhteen.
Auto-Centerissä kun poikkesin oli myyjän myyntihalukkuus selvästi tasaisempaa, asiallinen kaveri, pysyi siinä autossa jota kysyinkin ja kun kyselin lopullista hintaa laski ensin itse ja kävi vielä "johtajan" juttusilla jossa viipyikin lähes 10 minuuttia ja kertoi sitten tarjouksen joka itseasiassa hieman jopa yllätti tosin Stilon nähden Alu vanteet "voi" nostaa hinta sillä tämä asia jäi avoimeksi koska myyjä kertoi että heillä parempi valikoima (mitä tehtaan vanteet)ja päästään varmasti "ehkä" jopa tuon hinnan puitteissa sopimukseen riippuen koosta sanoi että tämä uusi kahden vuoden huolto juttu hieman vaikeutti laskemista koska on pakko huomioida eli myönsi suoraan että tarjous olisi kovempi ilman tuota Toyotan "tarjousta"
Kyllähän sinua palvellaan edellyttäen, että a) olet uusi asiakas ja b) kaupat on vielä tekemättä.
Sitten, kun kerran ovat saaneet sinut nalkkiin, loppuu palvelu. Huollot ovat Suomen kalleimmat ja Suomen huonoimmat. Takuutöitä ei suostuta tekemään... Sitten vielä hyvittävät kaikkein huonoimmin vanhasta. Kuvittelevat, että kaikki asiakkaat ovat loputtoman merkkiuskollisia.
Fiat on autona ok., mutta Delta-Auto on Suomen surkein esitys. Vertailun vuoksi: kälyn -02 Corolla oli yhtäkkiä alkanut nykiä ja sammahdella. Autolla oli ikää hieman yli 3 vuotta ja kilometrejä oli juuri ja juuri yli 100 000. Molemmat takuurajat oli siis ylitetty. Soitto Lahteen Tojokauppaan ja huoltoon otettiin heti. "Täytyyhän autolla päästä ajamaan." Jokin moottorinohjausboksi oli kärähtänyt. Osat: 0 euroa. Työt: 0 euroa. "Täytyyhän autolla päästä ajamaan."
Kysypä muutaman kuukauden kuluttua, onko Tojotassa ollut vikoja. Vastaus: "en mä muista... ei ainakaan mitään isompaa."
Itselläni oli vastaavan tyyppinen vika Delta-auton myymässä autossa takuuaikana. "Ei nyt oikein olisi aikoja... tuo sitten seuraavan huollon yhteydessä... ajettiin talon ympäri, ei me huomattu mitään vikaa... no olethan sä sillä pystynyt kuitenkin ajamaan.... me nollattiin toi varoitusteksti tosta näytöltä... tule taas, jos toistuu... ei ollut nyt oikein mahdollisuutta tutkia tarkemmin... tuskin tämä takuun piiriin kuuluu... joo, mutta tällä on jo ajettu niin paljon... ei takuussa mitään sijaisautoista puhuta... kyllä niitä vikoja muihinkin autoihin tulee....
- niin tulee, mutta muiden autojen viat korjataan. Vasta, kun tulin lakikirja kainalossa vaatien kaupan purkua tai virheettömän tuotteen antamista virheellisen tilalle, alkoi tapahtua.
Osta se korolla niin elämä hymyilee jälleen!
Itselläni on ollut monen merkkisiä farmareita tällä hetkellä ajelen 04-mallisella stilo mw jtd:lllä.Mittariin on kertynyt 75tkm ja normaali huoltojen lisäksi asiaa huoltoon on ollut vain ajovalopolttimoiden vaihtoon jotka palavat turhan nopeasti.Corollallakin ajelleena suurimmat erot löytyvät stilon mukavasta lähes c5 mäisestä jousituksesta,isommista sisä ja tavaratiloista sekä stilon mahtavista stereoista, sekä upeasta ja vääntävästä moottorista stilossa on myös webasto joten persuukset ei jäädy vaikka ei kotoa lähtisikään.Miinuksena stilossa on deltan huolto mutta ei kai sinne kukaan järkevä viekään autoaan huoltoon kun muualla pääsee paljon halvemmalla ja saa parempaa palvelua.Corolla säilyttää paremmin jälleenmyynti arvonsa mutta stilon positiiviset ominaisuudet kyllä kompensoivat muutaman tonnin.Jos näistä kahdesta pitää valita on stilo ehdottomasti parempi vaihtoehto ja tuntuu luokkaa suuremmalta ja paremmalta.