Tulkinta kysymys/Urheilullinen päätös
mikä on foorumin "juryn" mielipide
Erävoittaja nostaa kätensä (molemmat)pystyyn ruutulipun jälkeen....mikä on palvomamme SK:n sääntö..
A. hylkäys erästä
B. varoitus
C. ei toimenpiteitä
Nykyinen"sääntö" ei antane paljon tulkinnan varaa vai antaako...
mikä on foorumin "juryn" mielipide
Erävoittaja nostaa kätensä (molemmat)pystyyn ruutulipun jälkeen....mikä on palvomamme SK:n sääntö..
A. hylkäys erästä
B. varoitus
C. ei toimenpiteitä
Nykyinen"sääntö" ei antane paljon tulkinnan varaa vai antaako...
Vastaukset 14
Vanhimmat
eka keta ku voitti erän? emmä tiiä ehkä varoitus mut finaalissa ois oikeus nostaa kummatki käet pystyyn! ;D
Siis vastaushan on hylkäys. Tämä on nähty muutamia vuosia sitten Porin SM-kilpailussa. Molempia käsiä kun ei saa nostaa, vaan auto pitää olla koko ajan kuskin hallittavissa. Sääntökirjan sanamuotoa en ulkoa muista, mutta löytyyhän tuo varmasti netistä.
moro!
Mitä sääntökirjaan tulee, niin ei molempien käsien nostaminen ole hylkäyksen arvoinen asia.
Jos s-kirjassa sanottaisiin, että kädet ilmassa ajaminen on kielletty, niin sitten olisi selvä peruste hylkäämiselle.
Miettikäähän asiaa ja opeleltaa suomen kielen alkeet.
Tätä asiaa on painotettu niin paljon, että sen pitää olla kaikille kuskeille ja huoltajille selvä asia (myös toimihenkilöille). Jos nostaa kädet ratista niin se on hylky! Tuomio on kaikille sama ja kun linja pidetään niin myös oikeudenmukaisuus säilyy. Älkää lähtekö muuttamaan ainutta selvää kirjoittamatonta sääntöä.
Sääntökirja 7.5
Kuljettajan on pidettävä ajon aikana vähintään toinen käsi auton ohjauspyörässä kiinni.
hylkäyksen arvoinen asia ole, tais olla eka kerta kun voitti, mutta kertokaahan kaverille ettei niin saisi tehdä
puheenjohtajan tytar.
Kaikille muille olisi annettu musta.
Mutta onhan se nähty koko Cupin ajan, että kilp.tapahtuman johtaja ei uskalla tai ei ole taitoa antaa tuomioita.
miettikääpä sitä.
Tänä vuopnna taas paljon porua päätöksistä, ollaanko menossa takavuosien systeemiin.
ulvilassa annettiin 3,lämppäriä samalle kuskille kun ei saanut konetta käyntiin varmasti ei kellekkään muulle olis armoa annettu olen sitä mieltä MIKSI EI VOIDA TOIMIA NIINKUIN SÄÄNTÖKIRJAAN ON KIRJOITETTU EI TULISI NÄITÄ JÄLKI JUTTUJA KYSYN VAAN ARVOISA K-I-L-P-A-I-L-U-N. JOHTAJA TALJA POJU
te kitisette? Kyseessä on lasten harrastus. Kyllä sen verran voidaan odottaa, että saadaan kaikki ruåtsalaiset sahan moottorit käyntiin.
On aika päästä kohtuuttomista, rangaistuksista eroon,jos varaa ei aiheudu, auto mikä ei kulje suoraan tuskin sillä voitetaan, sääntökirjasta ei karkealla katsomisella löydy kohtaa hylkäämiselle. Kaikkia näitä rangaistuksia voidaan käyttää , lisäksi 10 s aikasakko. Yleensä
huoltajat ei lue sääntökirjaa , kuljettajat kylläkin ( pienemmät ) Huoltajien käyttäymiseen asiallisuutta. Olen aikanaan pitänyt erästä huoltajaa tuomariston päätöksellä porttien ulkopuolella sunnuntain palkintojen jakoon asti.
Huoltajat on parhaita kilpailujen järjestäjiä ja järjestäjät parhaita huoltajia, näinhän se menee.
Ei taatusti kulje kuljettajalla jos huoltajalla puristaa päästä. Rentous auttaa, tunnustakaa
virheet, menestys palkitaan, Kilvan ajo on virheiden minimointia ja siihen kuuluu koko paketti. Olen kartingia seurannut 28 v. ( liian kauan ), Euroopasta on tullut hiljaa takaisin eräskin kuski . En lue näitä palstoja , enkä kirjoittele sattu vaan osumaan silmään ja ajattelin kirjoittaa kun näkee vähän pitemmältä ajalta tätä touhua. Menestystä kaikille
Terv Pekka Talja ( Akat kirjoittaa nimimerkillä )
hamekankaan tartteet???????????????????????????????
Jossain palaverissa oli kuulemma sovittu , ettei tästä hylätä , en tiedä missä , näin kerrotaan
Tehkää lajiryhmälle sääntöehdotuksia, sitä kautta toimitaan. Nyt loppu minun kirjoittelu
Terv. Pekka Talja
tekniikkka päivät tai arvo kilpailun järjestäjien koulutus. en muista kumpi
Forssassa.