Nimimerkki Alfa155 kyseli tuolla aikaisemmin 21.11. nykivistä tuulilasinpyyhkimistä.
Omassa autossani on ollut aivan samoja oireita. Pyyhkimet nykivät tihkuasennoissa, mutta eivät tasaisella nopeudella, eivätkä myöskään silloin, jos kertapyyhkäisytoimintoa pidetään pohjassa.
Vika on kuulemma yleensä pyyhkimien moottorin ohjausyksikössä, jonne pääsee kertymään kosteutta. Yksikköä ei saa erikseen, se sijaitsee moottorin sisällä, eikä moottoria voi purkaa, joten koko moottori pitää vaihtaa.
Veikkaan silti, että joku taitava "jylppy" pystyy purkamaan moottorin ja korjaamaan vian, sekä tekemään systeemiin sellaisen parannuksen, ettei vettä enää pääse kertymään.
Huoltoleasing-autossa on tietysti helpompi vaihtaa osia sen enempää miettimättä, omassani tämä temppu on tehty kahdesti.
Omassa autossani on ollut aivan samoja oireita. Pyyhkimet nykivät tihkuasennoissa, mutta eivät tasaisella nopeudella, eivätkä myöskään silloin, jos kertapyyhkäisytoimintoa pidetään pohjassa.
Vika on kuulemma yleensä pyyhkimien moottorin ohjausyksikössä, jonne pääsee kertymään kosteutta. Yksikköä ei saa erikseen, se sijaitsee moottorin sisällä, eikä moottoria voi purkaa, joten koko moottori pitää vaihtaa.
Veikkaan silti, että joku taitava "jylppy" pystyy purkamaan moottorin ja korjaamaan vian, sekä tekemään systeemiin sellaisen parannuksen, ettei vettä enää pääse kertymään.
Huoltoleasing-autossa on tietysti helpompi vaihtaa osia sen enempää miettimättä, omassani tämä temppu on tehty kahdesti.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ainakin omissa 155sissa ongelmana oli pyyhkimien nivelien "pallo/kuppi" liitoskohdan kuluminen joka aiheutti klappia pyyhkimiin, sähköissä ei kyllä ollut ongelmia. Tuota klappia voi poistaa laittamalla jotain? siihen pallon ja kupin väliin jotta klappi poistuu.
Juu, mulla oli sama homma. Pyyhinten moottori meni pari kertaa vaihtoon ja sitten se tiivistettiin erikseen. Pyyhkimet tuppasivat lähtemään yksikseen liikenteeseen mielivaltaisissa kohdissa. Hermo oli välillä melko tiukassa kun aurinkoisena aamuna pyyhkimet viipottavat tuhatta ja sataa. Mitään nykimistä ei ollut havaittavissa.
olla tosiaan ainakin 155:n erikoisominaisuus, paljokohan tuokin moottoripaketti maksaa jos sen da:sta ostaa... täytyy selvitellä asiaa.
33:sen erikoisominaisuuksiin; tässä mallissa useimmiten jumittelu ja nykiminen johtuu ohjausvarsien liiasta jäykkyydestä, mikä sitten pitemmän päälle hajottaa moottorin sun muut.
Lancia Dedrassa on ilmeisesti joksenkin samat komponentit, osat tuskin kuitenkaan ovat sen halvemmat. Minua ei osien hinta tuolloin kiinnostanut, se kun sisältyi kuukausivuokraan.
Sama ongelma oli myös vanhassa Fiat Tipossani.
Eikös tuo Alfa 155:n kanta-auto ollut Fiat Tempra/Tipo.
Kanta-auto on ehkä liian vahva sana, mutta jotakin sukua autot ovat, pohjalevy on sama.
Ja kun aika tarkalleen 10 vuotta sitten kävin Vantaan Petikossa Perhe-Auto Oy:ssä uutta 155:ttä ohimennen ihmettelemässä, myyjä vakuutti, että vain se on yhteistä ja kaikki muu siitä ylöspäin aitoa Alfaa.
Miten lienee, eiköhän sitä konsernin synergiaa ole ainakin komponenttien osalta hyvinkin hyödynnetty.
fiatin (tempra,tipo) kyseiset osat tuohon käypiä ja edullisempia ilman alfa-lisää?
joskus olen muuten ajanut romeoni vertailun vuoksi tempran viereen ja pakko sanoa, esim. etuovet on melkeen yks yhteen identtiset, pitäs varmaan joskus päästä kokeilemaan ajo-ominaisuuksia
Ainakin oman muistikuvani mukaan ne tuulilasin
käyttöviikset olivat täysin identtiset Tipossa
ja Alfa 155:ssa kuten myös Alfa 145/146:ssa.
Eli paljon samoja osia on käytetty.
...155:sen, oli meinaa sama juttu mun 33:ssa. Vikaa en ikinä etsinyt joten arvoitukseksi jäi.
"tai":han sen jo sanoikin.
Jos oppisi lukemaan kaikki ennenkuin avautuu :/
...mulla alfa 156:ssa. Tihkulla nykii tai sitten ei pyyhi ollenkaan. Pelottaa kyllä korjauksen hinta, koska jos takaikkunan nostimen sähkömoottori maksoi jo 380€ vaihdettuna.
-sikakallista