Hei, ja kiitoksia kommenteistanne jo etukäteen!
Olisin kiinnostunut kokemuksistanne n. 92-95 bmw525tds farkuista ja/tai niiden tuonnista Suomeen (Saksasta). En tiedä ko. automallista itse mitään, mutta _auto_ yleensä kiinnostaisi joskus laittaa ja vanhana dieselkuskina tuo bemarin isompi turbokone tuntuisi mukavalta. Ja perheelliselle farkun edut kiistattomat, vaikka bemarin mallit eivät niitä kauneimpia olekaan...
Olisin kiinnostunut kokemuksistanne n. 92-95 bmw525tds farkuista ja/tai niiden tuonnista Suomeen (Saksasta). En tiedä ko. automallista itse mitään, mutta _auto_ yleensä kiinnostaisi joskus laittaa ja vanhana dieselkuskina tuo bemarin isompi turbokone tuntuisi mukavalta. Ja perheelliselle farkun edut kiistattomat, vaikka bemarin mallit eivät niitä kauneimpia olekaan...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse toin '94 mallisen lokakuun lopussa. Hermoja raastava kuukausi meni tullin päätöstä odotellessa.. Nyt olen huristellut sillä kaiken kaikkiaan sellaiset 2500km, siitä lähtien kun auton Saksasta ostin. En tiennyt muuten itsekään ko. autosta käytännössä mitään ennen kuin sen hankin. Kokemukset ovat tähän saakka olleet hyviä, mutta aika tietenkin vasta näyttää.
Maantieajo-ominaisuudet tuli testattua Saksan autobahnilla n. 800km matkalla ja ei voi muuta kuin kehua autoa. Voimaa on koneessa riittävästi (jos ei jollekin riitä, niin lastuttamalla saa varsin mukavasti lisäpotkua ja vääntöä) ja kulutus on kohtuullinen sen kokoiseksi panssarivaunuksi. Moottorin käyntiääni on miellyttävä (hyvä äänieristys lisää mukavuutta).
Hieman kyllä aluksi jännitti se, että miten sillä pärjää Suomen talvikeleissä. Mutta uusilla nastarenkailla ei ainakaan itselläni ole ollut mitään hätää - edes ns. pääkallokeleillä, jolloin täällä pk-seudulla pelti rytisi oikein huolella. Liukkailla keleillä mutkissa saa toki pienilläkin nopeuksilla peräluisun helposti aikaiseksi, mutta pitkä ja raskas auto käyttäytyy melko rauhallisesti ja oikenee kiltisi kun käskee. Luistonestoa itselläni ei ole ja uskon että se vielä lisäisi ajonautintoa.
Hyvin on lähtenyt pakkasillakin käyntiin ja lämpenee dieseliksi ihan mukavasti. Olen kyllä kuullut toisenlaisiakin kommentteja ko. autosta, mutta tämä on henk.koht. tuntemus.
Lähivalot ovat melko onnettomat. Omassani on lisäksi umpiot ja lyhtyjen lasit jo hieman himmenneet.
Tilaa on kyllä autossa yllin kyllin (ainakin sanotaan nyt vaikka neljän hengen perheelle). Itseäni miellyttää erityisen paljon auton monikäyttöisyys ja nerokkaat yksityiskohdat, kuten teleskooppitangolla kiinnitettävä kuormaverkkorulla, jonka saa vedettyä tarvittaessa myös etupenkkien taakse kattoon kiinni, silloin jos kahdessa osassa kaatuvat takapenkit on kaadettu eteen vaakatasoon. Eikä tarvitse joidenkien pienempien autojen tapaan kiskoa takapenkkien pääntukia irti, että penkit mahtuisivat kääntymään kokonaan eteen.
Ei kait noiden tuontikuviot juurikaan eroa muiden autojen tuonnista. Minulla ainakin rekisteröintikatsastus meni kivuitta läpi - ilman lisävilkkuvarusteluja tms.
Näillä vähäisillä kokemuksillani voin kyllä suositella.
Mutta totta puhut - kauniiksi sitä ei oikein voi kehua.. :-)
Mukava kuulla positiivisia kokemuksia, onneksi olkoon vaan. Saako kysyä, mikä tuli hinnaksi Saksanmaalla, ja minkä verran Suomen poijjat rokotti päälle? Mikä tuli vertailuhinnaksi kotimaiselle vastaavalle käytetylle? Miten meni hommat muuten byrokratian kanssa, ilmeisesti vaivattomasti? Teitkö diilit ihan itse, vai käytitkö konsultaatiota paikan päällä?
Minkälaisia kulutuslukemia sinulla on nyt muuten käytännössä ollut?
Noista kauneushommista vielä. Sehän on toki katsojan silmässä, kuten klisee kuuluu. Onhan bemari sinänsä nätti ja auton näköinen, mutta sakemannien farmarimuotoilu ei kyllä yleisesti ottaen taida olla kovin tunnustettua. Jos nyt farkkua ikinä kauniiksi saakaan... No esim. _uusimmat_ volvot eivät ole pahannäköisiä ollenkaan.
Laita vaikka meiliä osoitteeseen [email protected], niin voin vastailla kysymyksiisi tarkemmin heti kun ehdin. Ei ole lähipäivinä oikein aikaa roikkua keskustelupalstalla.
Olet varmaan tutustunut jo tähän?
http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/?subarea=tuontiverotus
sieltä löytyy lisää hinta- ja verotustietoja.
et saisin omani ennen joulua. Eipä muita lahjoja enää tarvii... Kauneus on katsojan silmässä. Mun mielestäni ei se pahin kilpailija w124 mersukaan kovin kaunis enää ole. Jos ajaa w124:llä, niin profiloituu aika pahasti. Meidän suunnalla ei onneks oo kellään vielä E34 touringia ja eipä noita sedaneitakaan oikeastaan oo.