Olen hankkimassa alustasarjaa e 28 bemuun. Kaikenlaista viri- ja tuningkamaa näyttää olevan kyllä tarjolla e 30 korisiin, mutta vanhaan 500 tuntuu olevan vähemmän tarjolla. Eibachin jousia on kovasti kehuttu. Mikä tai mitkä liikkeet edustavat ko. jousia pk-seudulla. Entä muiden valmistajien jouset ? Onko hyviä ja halvempia vaihtoehtoja tarjolla ? Voiko vakio kaasuiskareita käyttää madallusjousten kanssa vai pitääkö välttämättä metsästää jostain sikakalliita koneja? Vastailkaa kokeneemmat ja laittakaa alan firmojen yhteystietoja.
Alustasarjat
520
7314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kysy tuolta se on kyllä Raumalla, mutta hyvää palvelua http://www.kiiltovaunu.com/alustasa.htm
Eibach on hinta/laatusuhteeltaan parhaita.
Olen saman moista operaatiota tekemässä omalle autolleni. Joku tarjosi 4cm madaltavia jousia (ei kertonut merkkiä) 150e. Joskus tuota pohdittiin, niin kuulemma alkuperäisiä pummpuja voinee käyttää (jos ne ovat säästämisen arvoisessa kunnossa) kun madaltaa enintään tuon 4cm.
Euromasterilta ei mitään jousia ko. autoihin löytynyt, mutta ne voivat kuulemma ne asentaa, n.100e. Pyöräkulmat pitää laittaa kohdalleen, muutenhan näppärämpi kaveri (en siis minä ;) laittaisi ne itsekkin.
Tuo ei muuten taida vaatia edes muutoskatsastusta, jos oikein olen ymmärtänyt, niin ne täytyy katsastaa vasta kun madallus on enemmän kuin 51mm...
Aika mutu-juttua, mutta...
Ville
ps. jos saat madallettua lähiaikoina, niin kerro kokemuksista!
Olen saman moista operaatiota tekemässä omalle autolleni. Joku tarjosi 4cm madaltavia jousia (ei kertonut merkkiä) 150e. Joskus tuota pohdittiin, niin kuulemma alkuperäisiä pummpuja voinee käyttää (jos ne ovat säästämisen arvoisessa kunnossa) kun madaltaa enintään tuon 4cm.
Euromasterilta ei mitään jousia ko. autoihin löytynyt, mutta ne voivat kuulemma ne asentaa, n.100e. Pyöräkulmat pitää laittaa kohdalleen, muutenhan näppärämpi kaveri (en siis minä ;) laittaisi ne itsekkin.
Tuo ei muuten taida vaatia edes muutoskatsastusta, jos oikein olen ymmärtänyt, niin ne täytyy katsastaa vasta kun madallus on enemmän kuin 51mm...
Aika mutu-juttua, mutta...
Ville
ps. jos saat madallettua lähiaikoina, niin kerro kokemuksista!
Eli.. 40-50 mm kun madaltaa niin ei tarvitse vaihtaa iskareita, tosin jos haluaa viimesen päälle ajomukavuutta niin sitä tuovat lyhempi iskuiset pumput.Suomessa ei saa madaltaa autoa kuin max 51 mm ja aina kun on vaihdettu madallusjouset auto täytyy muutoskatsastaa.
Aiwan. Tulipa luettua aken ohje huolimattomasti.. Tuota madaltamista taitaa aika monessa autossa rajoittaa tuo 80mm pakollinen maavara. Ei tosin e28 taida tulla heti vastaan, varsinkaan jo edessä ei ole spoileria.
Ville
Kaikki täytyy katsastaa ihan kaikki. Ruohonleikkurikin täytyy katsastaa.Siitä täytyy tarkastaa maavaran enimmäissyvyys ja enimmäiskorkeus.Se on ERITTÄIN TÄRKEÄÄ!
BILSTAIN:it joka nurkkaan niin johan alkaa tapahtua,on meinaa kokemusta E34:stä.MUTTA en suosittele Sprint-malistoa kuopaisille teille... Mutta hyvällä asfaltilla pitoa on...