Miten se nyt on? Toimiiko se neliveto niin kuin
pitää? Setäni on ostamassa ko. autoa ja olisi
varmaan hyvä tietää ton hintaluokan auton
toimivuus...
pitää? Setäni on ostamassa ko. autoa ja olisi
varmaan hyvä tietää ton hintaluokan auton
toimivuus...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lueppa ja katso vaikka Subarun kotisivuilta
(www.subaru.fi) miten Volvo testissä pärjäsi.
Älä ihmeessä paa setäsi rahoja vanhaan
tekniikkaan, jälleenmyyntiarvo todennäköisesti
romahtaa, kun laajempi porukka saa tietää fuulan.
Volviestissä kerrottiin, että uuden sukupolven
neliveto on tulossa ja korvaa vanhan.
Suosittelen, että odotatte talvikelejä ja
kokeilette itse. Kyllä sen silloin tuntee, että
tapahtuuko perässä mitään. Toi ulkomaanlehden
testi mienaan haisee ja pahasti... Sikälikin,
että Subaru käyttää sitä ahkerasti mainonnassa.
I.M Suomi.. Provo tyylinen myynti on aikasta
perseestä. Muuten täytyy sanoa että eipä ole
ollut volvolla ainakaan kyseisellä nelivedolla
kuin kakkaa verrattuna Subaruuni. Tietenkin kun
tulee markkinoille volvon ensimmäinen oikea
neliveto niin käynpä kokeilemassa ja teen sitten
uudet arviot. Kyseinen neliveto on aivan
naurettava sillä visko on muistaakseni
vaihdelaatikon jatkeena ja pysähdyksistä
lähdettäessä se ei ainakaan toimi ollenkaan.
käyttämään haldex- kytkintä viskosysteemin
sijaan. nykyinen ei toimi tai toimii vähintäänkin
arvelluttavasti.
Suosittelen katsomaan seuraavan videoclipin:
http://bilnytt.spray.se/nybil/Volvo%20XC%20mot%
20Subaru/volvo_filmen.mov
Ei mikään hirveen suurikaan...
Ei volvon neliveto oo subarun tasonen, mutta
ainaki meijän xc:ssä neliveto toimii, ostettiin
tän vuoden tammikuussa , ja täällä lapissa lunta
on . KEsänakkeilla ajettiin talvi , ja kyllä
ainaki meidän yksilössä se neliveto toimii.
KOkeiltu on umpilumessa, jäällä, ja mudassa, ja
kyllä vetää takapyörätki, en tiedä onko meidän
volvossa vika, että se toimii, vai onko video
pätkä huijausta. ps: talvella valoissa ei oo
muilla autoilla jakoa.
Kyllä siinä varmaan vika on, jos toimii. Koska
kaikki muut lähteet väittävät toista. Tuskin
teillä k.o. autoa edes on.
onko se niitä päällekytkeytyviä eikä fulltime.
NIin no kyllä tuossa pihalla joku cross coyntryn
näkönen auto näyttäs olevan. En viitti alkaa tänne
pistää valmistus numeroita, mutta voin lohduttaa
kateuttasi sillä , että ei se volvon neliveto hyvä
ole,oikeestaan säälittävä, mutta kyllä se toimii.
nyt on jo lasissa 26000 tuhatta. Mutta mitä sitä
köyhien kanssa alkaa väittelemään, kato sinä niitä
autolehtien kuvia ja ajele muna-mankelilla. ei
millään pahalla
Ajelen tyytväisenä halvemmalla autolla, joka omaa hintaansa nähden hyvän etenemiskyvyn.
En ole kateellinen ko. merkistä tai mallista.
Olisin vain halunnut saada tietoa millainen auto cross country on ajaa talvella ym. huonoissa olosuhteissa?
Jos joku asiallisemman kielenkäytön omaava henkilö , jolla on ajokokemuksia kyseisestä mallista voisi selvittää asiaa.
Cross coyntry on ihan hyvä ajaa, korkeasta
jousituksesta johtuen kovissa nopeuksissa hieman
epävakaa. Mukava jousitus, ohjaus ehkä vähän
tunnoton /vertaa tavallinen v70). KOneessa
riittävästi tehoa. Hmm ja sitte siitä
nelivedosta , ei ole metässä tullu ajettua mutta,
lumessa menee ihan hyvin. ja jäällä neliveto on
vähä kulmikas, välillä tekee äkkinäisiä luistoja
tai puskuja. Itse en ole kyllä nelivedon kohdannu
suurempia ongelmia, lopputalvi meni kitkoilla tai
niillä ensiasennus pirelleillä. Ihan tyytyväinen
ostokseen, paitsi pohja olisi voitu paremmin
suojata, esim kartaani.
Mites on saako/saitko Cross countryn
alennuksella, kun sen 4veto on paljastunut
sudeksi? Eikös tuosta voi vaatia hinnan
alennusta, rahojaan takaisin, kun mainonta ei
pidä 4vedon osalta paikkaansa ts. mainonta lupaa
liikoja?
En ymmärrä oikein tuota kohua volvon nelivedosta.
Tosi asiahan on kyllä se että volvon neliveto on
aika alkeellinen, mutta kuintenki toimiva.
Neliveto temppuilee sillon kun kierrokset ovat
lähellä tyhjäkäyntiä, (esim siinä volvo vs subaru
videossa) , mutta kun kaasua painaa kovemmin
takapyörätkin osallistuvat vetämiseen. Annetaampa
esimerkki, säikähdin kun ajoin jyrkkään lumiseen
mäkeen tosi hiljaa, alkoi etupyörät sutia ja
pysähty. ihmettelin vähä aikaa, pakitin , painoin
kaasua vähä reillummin niin sen jälkeen se meni
sutimatta ylös. Kyllä se pojat on nelivetonen ,
kaikki jotka sillä on ajannu tietää sen:)