Kellään (kokemuksia) kestääkö itsevalmistamat jarrulevyt??..Ajattelin polttoleikkuuttaa ihan tavallisesta ruostumattomasta teräksestä aihiot jotka sorvaan suoraksi ja teen jäähdysreijät ja pultinreijät cnc-koneella..
Itsetehdyt Jarrulevyt
wiseco
102852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ja ehkä vielä myynnissäkin. Ongelmana on ainakin Hayesiin, että ne ovat jotain 0.2 mm liian paksuja. Minulla on sellainen monumenttina. En tosiaan yrittänyt tunkea sitä jarrusatulaan tosissani. Ainakin paljon painavimmilta tuntuvat kuin tehtaan omat.
No, tämä on asian vierestä, koska kyselit moottoripyörän jarrulevyistä. Jos asia toimii, niin kannattaa tehdä niitä enemmänkin, eikös nykyajan leikkureissa ole ikäänkuin ohjelmoitavissa tietokoneohjelma jota voi siis käyttää myöhemminkin uudestaan. Ongelma myynnille voi olla se että näitä levyjä on varmaan kirotun montaa mallia eri pyörissä.
saa ohjelmat muistiin..Aattelin sillä kokeilla tehä itse,kun etulevy maksaa n.80ekee/kpl ja samaan rahaan tekee itse (säkillisen) levyjä ja osittain uteliaisuus,että toimiiko vai vääntyykö levy..Vanhoilla paloilla nyt ei paljon menetäkkään,jos mallikappale ei toimisikaan =/
Hayesin alkuperäiset polkupyörän jarrulevyt HFX9-XC jarruihin maksavat Suomessa n. 60 euroa/kpl!
Bilteman Tektroja (tunnettu merkki myös) voisi kokeilla tilalle, hinta tippuu jotain 13 euroon mutta paksuutta hieman liikaa. Muitakin halvempia levyjä saa muistaakseni sopimaan.
Kukahan paljastaisi sen oikean metalliseoksen ja mistä sopivaa levyä saa? Luulisi siitäkin tekemällä saavan jarrulevyn paljon halvemmalla. Moottoripyörän osissa tuntuu olevan ihan tautiset hinnat.
Ensimmäinen ongelma on ainakin se, että ruostumatonta tavaraa et voi polttoleikata. Kokeile mielummin vedellä tai laaserilla.
Ruostumattomassa voi tulla eteen myös lämpölaajeneminen sitten ihan käyttötilanteessa!? (arvaus)
Laita toki tietoja kokeiluista tänne, niin viisastumme muutkin.
Siitä vaan. Itse olen vielä kovakromannut trialin rosteri levyt jolloin tulee tautinen pito joka varmasti ei kyllä kestä kovin pitkään maantiellä.
Siis ei polttoleikata,vaan PLASMALEIKATA..Mitä lueskelin noista jarrulevyistä,niin ne on tehty ruostumattomasta teräksestä,jotka on pinnoitettu..seosta en osaa sanoa mitä ne käyttää oikeissa levyissä.
täristää varmasti. Jos leikkaat levyt tavallisesta valssatusta levystä jossa teräksen kiteet ovat kääntyneet valssauksessa samansuuntaisiksi, vetää levy kieroon kun lämpenee jarrutuksessa.... Kokeile jos et usko. Oikealla materiaalilla onnistuu mutta kaupan olevat levyt ovat loppujenlopuksi halvempia.
Ihan hyvä pointti..sepä se arveluttaakin,että miten levy reakoi jarruttaessa..Mutta mutta,kokeilu mielessä aionkin kokeilla tota jarrulevyn tekoa =)
Tein 6mm ruostumattomasta levystä.Ensimmäiseksi ongelmana tuli vastaan värisemisen.Alkuperäinen levy on vahvuudeltaan 3mm.vastoinkäymisten jälkeen pääsin mittaan 4mm (joka sopii nippanappa hondan jarrusatuloitten väliin)Pinta levyssä oli vielä ihan ok.sen jälkeen hiomalla pinta sileeksi ja reijitys.No toinen ongelma on PIENI värinä levyssä jarruttaessa.Nyt on työn alla levylle KIINNITIN sorviin,jolla saa tukevammin levyn kiinni ja saa tukea vasten ajaa pinnat suoriksi ilman värinää,joten pääseen todennäköisesti sinne 3mm asti..Pahin pelko oli että levy vääntyisi jarruttaessa,mut levy osottautui pysyvän suorana,kovassakin vauhdissa jarruttaessa asfaltilla.mitä nyt se pikku tärinä =D Levyn kulumisen näkee sitten myöhemmin.Kaiken kaikkiaan aikaa meni levyn tekemiseen n.4h,mut kun tästä vähän harjaantuu ja saa kunnollisen kiinnittimen tehtyä,niin eiköhän se aikakin siitä puoliinnu..Totean vielä,että ONNISTUU TEHDÄ ITSE.Ainakin hyvän korvikkeen 85e kaupan levylle =D
yhelle tutulle leikattiin vesileikkurilla kylmävalssatusta rst levystä piikkiin etujarrulevy. Epäilytti aluksi että tuleeko toimimaan, mutta kaveri on ollu levyynsä tyytyväinen. Vesileikkurilla leikattaessa reikiä ja viimeistelyä ei tartte jälkikäteen tehdä. Myös lämmöstä johtuvia muodonmuutoksia ei tule. Jos on kontakteja vesileikkaus pajoihin saatte muutammalla kympillä useamman jarrulevyn...