Onkohan saksasta tuotu bensakoneisia 124 koppaisia
mesejä, kun kaikki näyttävät olevan diisseleitä?
Vai eikö niitä kannata tuoda?
Paljoko esim. 200 124 B kuluttaa, entä
230 124 B?
Itsellä ajoa tulee n. 15tkm vuodessa ja laskeskelin, että ei kannata laittaa diisseliä
vai olenko väärässä ?
mesejä, kun kaikki näyttävät olevan diisseleitä?
Vai eikö niitä kannata tuoda?
Paljoko esim. 200 124 B kuluttaa, entä
230 124 B?
Itsellä ajoa tulee n. 15tkm vuodessa ja laskeskelin, että ei kannata laittaa diisseliä
vai olenko väärässä ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
on hilloa niin kannattaa painua VEHOon ja ostaa
uusi mese ja käyttää reissurahat kohteeseen missä paistaa arska!!
Tottakai kannattaa
Toin tossa 200 farkun 94/95. baanalla meni 6.5 satkulla normaali nopeudella. talvikelillä 7-8 kaupunki ajoa.
Toin 95 E320:n ja kyllä kannatti. :)
Kyllä bensojakin on tuotu,vilkaisepa sivustosta
Tuulilasi.fi
Kulutus lukemat liikkuu n. 8 - 12 l. välillä
( maantie - kaupunki ). Noilla kilometreillä
tosiaan useimmat laskevat bensa-auton olevan
edullisemman.
Tuonnin kannattavuus onkin monimutkaisempi juttu.
Arvelen, että tällä hetkellä on tilanne se, että
hinnat menee samoihin. Mutta saksan auto on
todennäköisesti paremmassa kunnossa. Riippuu
paljolti siitä, että mistä löydät sopivan välittäjän avuksesi.
Itse toin 300 bensakoneella ja olis myynnissä jos kiinnostaa :)
Itse toin 300 bensakoneella ja olis myynnissä jos kiinnostaa :)