Onko keneltäkään hajonnut jakopäätä tuommoisesta kaks litrasesta P11 Primerasta? Itsellä 100 tkm ajetussa jakopää ääntää jonkunverran ja huolto sanoi että kesto on kysymysmerkki. Ääni ei sisänsä mua häiritse mutta ei viitsis kyllä konettakaan rikkoa. Jakopää remppa sinälläänkään ei ole ilmainen, jotain tonnin luokkaa.
Primera 2001 Jakopää ääntää
CVT
72304
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
viisisataa euroa riitä.
Ääntää kyllä jakoketju, mutta ainoastaan sen 2-3 sekuntia käynnistyksen yhteydessä. Jos moottori alkaisi pitämään mokomaa ääntä koko ajan, en ajaisi metriäkään.
Oletkos tarkistanut ketjunkiristimen kunnon? Jos ääni johtuu pelkästään tuosta osasta niin kannattaa kyllä vaihtaa. Muutaman minuutin homma ja kustannuksena mitätön verrattuna koneremonttiin, jonka katkennut ketju aiheuttaapi.
kannattaa korjata jos epäilyttää,käytin omaa autoa huollossa,tosin en merkkiliikkeessä ja siellä oli korjattavana primera 2001 2litranen jossa oli ketju katkennut 112tuhatta ajettu..
Tekee aika isoja tuhoja jos katkee..
Mun 2,0 CVT;hen tehtiin jakopää remontti ajettu 87t,
kun jakopää piti ääntä,
takuu loppuu, maahantuoja vastaa - ei kuulu takuun
piiriin !??
Paljonko maksoi ko. remppa sulla?
Merkkiliikkeen kustannus alle 1000e työ osat,
vuoden takuu, mielestäni ei kannata säästää.
Asian tunteva korjaamo kertoo äänestä mikä
on korjauksen tarve!(esim-vain kiristin)
Juu, kannattaa tarkistaa kiristin jos jakopää ääntelee käynnistyksessä. Tosin kiristin saattaa olla kunnossa, vaikka ääntä pitääkin.
Jakoketjun kiristäjän rakennetta on muutettu siten että hammastuksesta on tehty tiheämpi.
Hammastus pitää kiristimen tietyssä jännityksessä moottorin ollessa sammutettuna. Normaalisti kiristin kiristyy lopulliseen tiukkuuteensa vasta moottorin käynnistyttyä, öljynpaineen avulla.
Ääni johtuu siitä että kiristin lepää hammastuksen varassa ennen kuin öljynpaineet nousevat. Tämän ajan kiristin siis on liian löysällä.
Kun ketju venyy, saavutetaan hammaskehällä seuraava hammas. Jos hammastus on harva täytyy ketjun venyä melkoisesti ennen kuin seuraava hammas saavutetaan.
Helppo vaihtaa itse. Osa maksaa n. 35euroa.