Kuinka tähän masiinaan saa uudemman "version" 125 heppaa, kun siinä nyt on 115? En tarvii turboa, en lastua, enkä tehoputkea, vaan joku nippeli siellä koneessa vaan siis muutetaan? Kiitti tiedoista!
Vectran 18XE kone
Karpaasi
51021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on saman mallin kone.
Kuullostaa äkkiä aika uskomattomalta että noin vain jonkun nippelin vaihtamalla tulisi 10 heppaa.
Paitsi jos se "pieni nippeli" on nokka-akseli.
Korjaan viestiini sen, jotta mulla todennäköisesti on 18XEL- kone (85kW), ja 18XE kone (92kW) lie vielä 2000 sekä 2001- malleissa. Myllyissä on samat arvioidut kulutukset, huippunopeudet, sylinterin läpimitat, iskun pituudet, iskutilavuudet, vääntömomentit ja puristusuhteet. Ainoastaan siis teho on eri. Pitänee tarkistaa kuitenkin, jos mulla vaikka onkin se "tehokkaampi". Käytössä sitä ei huomaa, aikaisempi auto kun oli Calibra, niin johan liikahti se peli.
Erilaiset kannet, jotenka joudut omaa kanttasi avartamaan ennekuin tuon saat, Mutta siinä samalla saat kyllä samaan rahaan enemmänkin. Ja muistaakseni imuvenat erikokoiset noissa koneissa
uudemmissa 1.8 moottori on merkinnältään x18xe1 ja siitä uudempi kone taas oi z18xe ja sulla on varmaan x18xe?eli se vanhin malli. Kannet on tosiaan erilaiset ja muitakin eroavaisuuksia löytyy...tehon lisäys ei onnistu millään nippeleillä.
Kiitti perusteista & tiedoista!
Huomasin nyt huoltokirjasta, jotta kone on x18xe1.
Joten jos olette vielä aktiiveja vastaamaan, montako pollea tässä koneessa on, niin olen kiitollinen. Lienee se 115 hv, eli 85 kW?
Lokakuussa 2000 on siirrytty kenties noihin 125 hv/ 92 kW koneisiin. ja silloin se on z18xe. Vai onko?