Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pitäisikö ostaa?

    Olis tarjolla -84 turbo volvo. Ei ole
    alkuperäinen vaan vuonna 1985 maahantuoja
    laittanut 2l koneeseen garretin turbon. koneella
    ajettu jotain 220tkm, mitä pitäis katsoa. auto ei
    ole ihan säädöissä vaan on säädetty todella
    laihalle, kaasarina on muuttuvakurkkuinen...
    Ruostetta ihan minimaalisesti, ja pirteyttä
    löytyy, vaikka turbo tulee mukaan aika myöhään,
    säätöjen takia.
    ei tupruttele öljyä vedossa eikä
    moottorijarrutuksessa. venttiilit eivät hakanneet
    vaikka auto oli seissyt... kuulemma turbo
    vaihdettu jo kerran uuteen. miksiköhän??
    ei kolissut töyssyissä ja muutenkin pehmeää ajoa.
    Et kysymys kuuluu, ostaa vaiko ei ja mitä pitäisi
    katsoa?? ainiin, onko 10000mk liikaa??

    Vallu
    2416
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Mulla on samanlainen, tosin nyttemmin siihen on
    muutettu ruiskuvermeet. Ainoa ongelma oli se
    kaasari. Sitä ei vanhemmiten säädöissä saanut
    pysymään(sama ongelma kaikissa kaasaripeleissä).
    Ahdin tulee vanhassa Volvossa mukaan leikkiin 3500
    kierroksen jälkeen ja jopa vielä myöhemmin jos
    ahtimen läpi ei virtaa riittävästi pakokaasuja.
    Turboahdin on melko vaativa laite autossa.
    Öljynvaihdot tulee suorittaa säännölisesti (itse
    vaihdan n. 5-7 tkm:n välein) ja auto täytyy
    lämmetä hyvin ennenkuin sitä saa kiusata ja taas
    antaa käydä tyhjäkäyntiä minuutin ennen
    sammuttamista. Jos näitä ei tee ja antaa koneen
    käydä liian laihalla on turboremppa edessä
    tuotapikaa. Tarjoa 8 tmk ja osta pois.

    Äänestä

    • Ai sulla samanlainen? Jees... Paljonko löytyy
      heppoja? Suurinpiirtein edes? Mitäs se ruiskuks
      muuttaminen kustansi? Nyt kiinnostus heräs vielä
      enemmän...

      Vallu

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    vallu kirjoitti:

    Olis tarjolla -84 turbo volvo. Ei ole
    alkuperäinen vaan vuonna 1985 maahantuoja
    laittanut 2l koneeseen garretin turbon. koneella
    ajettu jotain 220tkm, mitä pitäis katsoa. auto ei
    ole ihan säädöissä vaan on säädetty todella
    laihalle, kaasarina on muuttuvakurkkuinen...
    Ruostetta ihan minimaalisesti, ja pirteyttä
    löytyy, vaikka turbo tulee mukaan aika myöhään,
    säätöjen takia.
    ei tupruttele öljyä vedossa eikä
    moottorijarrutuksessa. venttiilit eivät hakanneet
    vaikka auto oli seissyt... kuulemma turbo
    vaihdettu jo kerran uuteen. miksiköhän??
    ei kolissut töyssyissä ja muutenkin pehmeää ajoa.
    Et kysymys kuuluu, ostaa vaiko ei ja mitä pitäisi
    katsoa?? ainiin, onko 10000mk liikaa??

    Vallu

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu