s70 2.5 20v -99 manuaalivaihteilla. vaihteiston
ongelmana kylmän tullen jäykkyys. mikään pykälä
ei tunnu menevän sisään muuta kuin suurella
voimalla. ongelma tulee vastaan jo ennen
nollakelejä.
bilian mukaan ongelmaa ei ole.. varmasti
volvosopimuksestani johtuen. onko siis kyse vain
huonoista öljyistä, vai onko ongelma volvon
vaijeri välitteisessä systeemissä?
ongelmana kylmän tullen jäykkyys. mikään pykälä
ei tunnu menevän sisään muuta kuin suurella
voimalla. ongelma tulee vastaan jo ennen
nollakelejä.
bilian mukaan ongelmaa ei ole.. varmasti
volvosopimuksestani johtuen. onko siis kyse vain
huonoista öljyistä, vai onko ongelma volvon
vaijeri välitteisessä systeemissä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla oli vm.00 ibizassa sama juttu. Arvelin että
johtuu "hellekelin" öljystä. Sen verran tahmeeksi
menee toiminta. Öljyä veikkaan siis minä.
Öljyista se todennäköisesti johtuu, oli vanhassa
pökössä liikaa (ja varmaan pilipali-) öljyä, ja
siin oli kans pajavasara välillä tarpeen...
Tietysti tuo 'suuri' voima on vähän suhteellinen
käsite, mutta jos pidät vaihtamista lämpimänä
sujuvana ja siihen verrattuna kylmänä todella
kankeana, öljyissä on varmasti vikaa.
Ehkä täyssynteettinen vaihteistoöljy on heidän
mielestä niin huiman kallista, että haluavat
ensin risata asiasta, ennenkuin suostuvat
vaihtamaan ne. Mielenkiintoista, jos Volvo-
sopimuksen kanssa homma menee noin... Vaihdatuta
ihmeessä synteettiset öljyt!
en suosittelis mennä mitätahasa kuraa sinne
kaataa, on nimittäin poikittaisen vitoskoneen
rinnalle ahdetussa lootassa laakerit jääny aika
pieniks. volvolla on oma öljy sinne, eikä sitä
ole tarvinnut mennä vaihtelemaan!
Oli omassa samaa vikaa, vaihdettiin öljyt (volvon
oma öljy) ja kytkintä oli kait ilmailtu (?).
Paremmin pelaa nyt, mutta vähän jäykistelee
pakkasella vieläkin. Mutta niipä tuo on tehnyt
aikaisemmissakin autoissa esim. Opel, Ford,
Toyota ja Renault
itse käytän volvo 740:n manuaali-boxissa
synteettistä öljyä aina.ilmanlämpötilasta
riippumatta.on kuitenkin muistettava että
vaihteen vaihtaminen on ollut kautta-aikojen kuin
ajajan pahin painajaisuni!..kautta-aikojen ovat
vaihteet takerrelleet ja ehkä jopa narahdelleet
(taitamattoman käsissä)...viis tästä!...taitoakin
vaaditaan...itselläni sitä ei ole koska joskus
pakki narahtaa...itse vaihdan rauhallisesti ja
kytkintä en päästä ennen kuin varmasti olen
tuntenut että vaihde on päällä..rauhallisuus on
valttia...ja se että hetkeksi viivähtää vapaalla
ennen vaihteen valintaa...ja erityisen tarkka saa
olla pakin kanssa ettei se pääse
narahtamaan!...vaihtamisvaikeudet johtuvat joskus
siitä että hammaspyörät eivät pyöri samalla
nopeudella....eli ne pitää tasata
kaksoiskytkennällä...ainakin näin opetettiin
minulle autokoulussa aikoinaan