Tällaisia on tullut vastaan ja molemmissa tehoa on tuo perinteinen 147 kw. Onko autot samoja vai onko varusteissa, alustassa tms. jotain eroa?
-Juha-
Mitä eroa: Saab 9000 2.3T ja aero?
Juha Laitinen
10
1980
Vastaukset
- janne
Ensinnäkin aerossa on huomattavasti matalempi ja jäykempi alusta kuin normaalissa 2,3 tbo:ssa ja tehoa loytyy 165 kw 225 hv sitten aerossa on sporttinahkaistuimet eli sellaiset jotka ovat leveät selkänojan yläosasta ja aerossa on kaikki mahdolliset varusteet tietenkin malliin kuuluvat omat 16" vanteet.
- QQ
säätyvät vielä sähköisesti ja kuskin penkki kolmella muistilla.
- Juha Laitinen
Saksanmaalta ainakin löytyy monia Aeroja, joissa on tuo 200 heppainen kone. Ei taida ollakaan sitten kyseessä ns. aito aero, en tiedä mistä ovat sen nimen niihin ilmoituksiin ottaneet.
Tässä pari esimerkkiä:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?id=14223153&sc=&make=63&model=&pricefrom=0&euroto=0&zip=
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?id=13833047&sc=&make=63&model=2001&pricefrom=&euroto=&zip= - Gedu
Juha Laitinen kirjoitti:
Saksanmaalta ainakin löytyy monia Aeroja, joissa on tuo 200 heppainen kone. Ei taida ollakaan sitten kyseessä ns. aito aero, en tiedä mistä ovat sen nimen niihin ilmoituksiin ottaneet.
Tässä pari esimerkkiä:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?id=14223153&sc=&make=63&model=&pricefrom=0&euroto=0&zip=
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?id=13833047&sc=&make=63&model=2001&pricefrom=&euroto=&zip=Automaatti Aero on 200 kaakkisella koneella, manuaali 225 kaakkisella...
Eli voi ihan aitojakin olla. - saba2.3t
Juha Laitinen kirjoitti:
Saksanmaalta ainakin löytyy monia Aeroja, joissa on tuo 200 heppainen kone. Ei taida ollakaan sitten kyseessä ns. aito aero, en tiedä mistä ovat sen nimen niihin ilmoituksiin ottaneet.
Tässä pari esimerkkiä:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?id=14223153&sc=&make=63&model=&pricefrom=0&euroto=0&zip=
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?id=13833047&sc=&make=63&model=2001&pricefrom=&euroto=&zip=Taitaa olla -97 myynnissä ollut saabin 50 vuotisjuhlan kunniaksi tehtyjä malleja (A50), joissa oli kaikki helmat ja muutenkin hyvät varusteet. Tehoa taisi olla juuri 200hv. Alustasarjakin näissä taisi olla.
Aeron moottorissa on eroja tavalliseen 2.3 200hv turboon verrattuna vain mitsun ahdin ja eri moottorin ohjaussofta. 2.3 matalapaineturbo 170hv on sisuskaluiltaan muuten sama kuin 200hv (mm.sama turbo) ainoastaan kytkin on erilainen. - Janne
Gedu kirjoitti:
Automaatti Aero on 200 kaakkisella koneella, manuaali 225 kaakkisella...
Eli voi ihan aitojakin olla.Joo olet varmaan aivan oikeassa.Minulla ei ole asiasta varmaa tietoa.
- Aero97
saba2.3t kirjoitti:
Taitaa olla -97 myynnissä ollut saabin 50 vuotisjuhlan kunniaksi tehtyjä malleja (A50), joissa oli kaikki helmat ja muutenkin hyvät varusteet. Tehoa taisi olla juuri 200hv. Alustasarjakin näissä taisi olla.
Aeron moottorissa on eroja tavalliseen 2.3 200hv turboon verrattuna vain mitsun ahdin ja eri moottorin ohjaussofta. 2.3 matalapaineturbo 170hv on sisuskaluiltaan muuten sama kuin 200hv (mm.sama turbo) ainoastaan kytkin on erilainen.Tarkoitat varmaan -97 Jubilee-mallia? Suomessa niissä oli 2.0 matalapaineturbo, eli 150 hv. Ulkomailla on näkynyt myös 2.3 200 hv koneella olevia juhlamalleja, niillä oli lisämerkintänä vissiin joku "Anniversary" tms. Jubileessa on tosiaan aika hyvä varustus, mm. kaksiväriset nahkapenkit, mutta ei se ihan Aeron veroinen velä ole.
- 900S
Aero97 kirjoitti:
Tarkoitat varmaan -97 Jubilee-mallia? Suomessa niissä oli 2.0 matalapaineturbo, eli 150 hv. Ulkomailla on näkynyt myös 2.3 200 hv koneella olevia juhlamalleja, niillä oli lisämerkintänä vissiin joku "Anniversary" tms. Jubileessa on tosiaan aika hyvä varustus, mm. kaksiväriset nahkapenkit, mutta ei se ihan Aeron veroinen velä ole.
Aeron jälkeen taidettiin -97 loppuvuosi ja -98 valmistaa sport mallia, jossa oli Aeron tekniikka (225hv), mutta sisusta ja varustelu "jubilee" mallista eli "tavalliset" nahkapenkit ja luistonesto yms lisävarusteena.
Kun Aeroa etsin niin noita sportteja myytiin monessa autoliikkeessä Aerona, yhdessä oli jopa aeron badge liimattu perään. - Aero97
900S kirjoitti:
Aeron jälkeen taidettiin -97 loppuvuosi ja -98 valmistaa sport mallia, jossa oli Aeron tekniikka (225hv), mutta sisusta ja varustelu "jubilee" mallista eli "tavalliset" nahkapenkit ja luistonesto yms lisävarusteena.
Kun Aeroa etsin niin noita sportteja myytiin monessa autoliikkeessä Aerona, yhdessä oli jopa aeron badge liimattu perään.Tosiaankin -98 oli tarjolla Sport-malli, joka siis oli samalla koneella (ja korin osilla) kuin Aero. Tuohon kai sai varustelun valita ihan lompakon mukaan, ainakin näin viime vuonna liikkeessä Sportin jossa oli ihan tavallinen plyyshisisustus. Niin, ja -97 Aeroon ei saanut luistonestoa edes lisävarusteena.
- Jani
Aero97 kirjoitti:
Tosiaankin -98 oli tarjolla Sport-malli, joka siis oli samalla koneella (ja korin osilla) kuin Aero. Tuohon kai sai varustelun valita ihan lompakon mukaan, ainakin näin viime vuonna liikkeessä Sportin jossa oli ihan tavallinen plyyshisisustus. Niin, ja -97 Aeroon ei saanut luistonestoa edes lisävarusteena.
Myös sporttia sai vuonna -92. kun CS korista eroa ei ollut.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1396639
Mies, mua jotenkin kiinnostaa
Että osaatko sä ollenkaan höllätä? Ootko aina kuin persiille ammuttu karhu. Pohtimassa muiden vikoja?1495719- 1234891
Moi kuumis.
Just ajattelin sua. Oot mun rauha, turva ja lämpö. Olet monia muitakin asioita, mut noita tartten eniten. Pus.434480Milloin olisi sinun ja kaivattusi
Kaunein päivä? Kamalin hetki? Miksi? Kumpaa pyrit muistelemaan? Kumpi hallitsee mieltäsi?523882- 623061
Itkin oikeasti aamulla taas
Haluaisin niin kertoa miltä musta tuntuu. Oon jotenkin hajalla. Tarvitsin ees jonkun joka ymmärtää.522956Minun rakkaani.
Haluaisin käden mitan päähän sinusta. Silleen, että yltäisin koskettamaan, jos siltä tuntuu. Olen tosi huono puhumaan, m242392- 352248
Naiselle hyvää viikkoa
olet edelleen sydämessäni. Toivon sinulle myötätuulta mitä ikinä teetkään🪢152187