Rekkakuskin ammattitaito oli ns. huipussaan tai korkealla pudottaessaan hiihtohissin alas. Siihen ei kuulkaa yllä, kuin tosi mies, sellainen, jolla rekka kaatuu ja on ojassa kerran kuukaudessa. Kaksi ihmistä tulla tupsahti alas ja vain ihme esti heitä jäämästä hölmön auton renkaiden alle, kun tämä "painoi tallaa".
ammattimies saa vaikka kuun taivaalta
on ne taitavia
133008
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jäi vaivaamaan mieltä, miten rekka pystyy mielestäsi törmäämään hiihtohissiin ollessaan pysähtynyt? Tekstissä luki että auto oli hetkeä aikaisemmin pysähtynyt huomatessaan hissien olevan liian matalalla. vai ehtikö onneton juuri lähteä liikkeelle uudestaan. Joutaisvat keksiä jo jotain muita kiusattavia, eikä aina rekkoja mollattais. Parempiakin aiheita olis. Esim. "porkkanat yrittivät joukkomurhata ihmisiä". "sade ja pilvet hyökkäsivät ihmislaumoja vastaan rakeiden avulla" noita otsikoita keksisi jatkuvasti jostain.
"auton renkaiden alle, kun tämä painoi tallaa"??? siis mielestäsi auto itse painaa kaasupoljintaan? Mielenkiintoinen teoria.
Ja mistä yleensä tiedät kuskin kaasuttaneen, mikäli tätä tarkoitit? Istuitko hytissä mukana? Sillä ainakaan iltalehdessä ei mainita kuskin lähteneen uudelleen liikkeelle.
jaahas, hesari ja IS näkyvät kirjoittavan että rekka ajoi. Mutta ihmettelen nyt taas yhtä asiaa. Jos 4 m korkea perävaunu osui hissiin ja ihmiset putosivat n. 5 metristä, niin onko hiihtohississä ihmisten alapuolella metrin verran tyhjää tilaa, jotain säilytyslaatikoita yms?
En kyllä ymmärrä miksei sitä hemmetin hissiä alunperin ole asennettu korkeammalle, ihan älytöntä tuollainen.
Pitihän siellä olla metri ilmaa, mutta jos on kuorma ja puomi pänin kuskin hanuria tai sieltä päin, niin loppuu ilma. Hissit tarkastetaan kaksi kertaa vuodessa, mutta kuskia ei kai neuvolan jälkeen?
* kuorma ei ollut ylikorkea, koska se ei ulottunut yli korvastimien
* myöskään kuormain ei ylittänyt kuorman korkeutta jonka määrää korvastimien korkeus
* kuljettajalla ei ole 360 asteen esteetöntä näkyvyyttä joten kuorman takaa tulevia koreja ei edes näe
* korit kulkivat alle 4 m koska törmäsi perävaunun takakulmaan ja tästä alituksesta ei ollut kenelläkään tietoa
* katu, hissi ja vastuu kuuluu Lahden kaupungille, kori törmäsi puutavaraydistelmän perävaunuun, eikä toisinpäin. Millään kyltillä ei ilmoitettu todellisesta vapaasta korkeudesta, joka lienee ollut noin 3m
Tyhjillä koreilla sen alitus on ollut 5.10 m. Eri juttuko, kun lapsi ja 50 kg nainen istuvat mukana?
Alkutietona oli, että nosturin puomi oli kuorman päällä. Se merkitsee metrin lisää!
Nyt on väitetty, että auto seisoi linjan alla. Ensititona kerrottiin auton liikkuneen vasta onnettomuuden jälkeen. Kuljettajan mahdollisesti taitelleen puomin oikein kuljetusasentoon. Silminnäkijöitä etsitään ja äimistellään.
Kuski huomasi, että korit on liian matalalla ja pysähtyi. Onkohan maailman rinteissä kovinkin monta sellaista hissiä joissa ei ole kuin yksi kori? Eipä tullut mieleen, että sen juuri ohi menneen korin perässä tulee muitakin....tai jollei se ollut koskaan nähnyt hiihtohissiä ja jäi monttu auki ihmettelemään....... voi voi, kyllä näitä riittää jokaiselle päivälle
Hissin ja rekan yhteentörmäys ilmeisesti yhteensattumien summa
rheilukeskuksen tuolihissi palvelee kesällä niin mäkihyppääjiä kuin matkailijoitakin. Nyt hissi on poissa käytöstä eilisen onnettomuuden vuoksi.
Poliisi on aloittanut eilen iltapäivällä Lahden Urheilukeskuksessa tapahtuneen onnettomuuden tutkimuksen.
Poliisi ei ole vielä kuulustellut asianosaisia, mutta tässä vaiheessa vaikuttaa siltä, että onnettomuus on useiden onnettomien yhteensattumien summa. Lahden kihlakunnanpoliisin tutkija Esa Puolakka kertoo, että tukkirekka oli selkeästi luvallisella reitillään ajotiellään ja hiihtohissikin on kulkenut reitillään yli neljän metrin korkeudessa kesäkäytössä jo vuosikausia.
Selvää syyllistä onnettomuuteen ei tämän hetkisten tietojen perusteella ole. Onnettomuuden kulkua selvitetään nyt mm. teknisillä tutkimuksilla ja tilanteen rekonstruktiolla. Poliisi pyrkii selvittämään onko turvallisuusnäkökohdat kaikilta osin otettu riittävästi huomioon. Tutkinnan vuoksi hissi on toistaiseksi pois käytöstä.
Kaksi henkilöä loukkaantui eilen, kun hyppyrimäen hissi osui tukkirekkaan. Tukkilastissa ollut rekka ajoi hyppyrimäen takaa hissin ali. Hissivaunu osui rekan kuorman yläreunaan ja vaunussa istunut 1979 syntynyt hämeenlinnalaisäiti ja hänen vuonna 2001 syntynyt poikansa putosivat törmäyksessä hissistä reilun neljän metrin korkeudelta maahan. Molemmat saivat pudotessaan ainakin murtumia
(ESS/Arkisto)
kun hissiä hissiä käytetään normaalisti useissa koreissa matkustajia, tällöin vaijerin väljyys jakautuu tasaisemmin, jos kesällä vain yhdessä korissa ollut matkustajat on vaijerin koko väljyys kohditunut siihen, niin korkeus ero tyhjiin koreihin nähden on paljon suurempi kun mitä voi odottaa.
Jos kerran oli tiedossa jo etukäteen, että korit kulkee liian matalalla, miksi siellä ei ollut viisaajaa kaupungin puolesta, koska ajo oli vain satunnainen alueelta.
Se kori tuli takaa eikä siinä lähdetää 60-tonnisella yhdistelmällä puikkelehtimaan alamäkeen karkuun koreja, onko se niin vaikea ymmärtää.
Järjetöntä kiidättää ihmisiä yleisen tien yli, sehän mahdollistaa sen, että rekan alle voi halutessaan pyrkiä ilman autoakin...
haahhahaha =D
Tuollainen vaijerikin venyisi näillä lämpöisillä keleillä kuten muutkin metallit..
Ja sinä, Vladimir Kordong olisit varmaan ollut tilanteessa taitava. Kommenttiasi voi pitää lähinnä sivustaseuraajan keuhkoamisena tai ilkkumisena. Mitenköhän lie asian todenperäisyyden laita? Tuskin olet oikea ihminen vastaamaan siihen.