Perkins 4.108

Neuvokaa! Missä voi olla vika, kun moottori savuttaa sinistä savua tyhjäkäynnillä eli polttoaine palaa epätäydellisesti?
175571
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Sininen savu viittaa öljyn palamiseen eli venttiilin ohjurin kumit tai männänrenkaat falskaa.

Äänestä
  • Käsittääkseni tulisi myös mustaa savua, jos vika olisi kyseinen. Isommilla kierroksilla kaikki pelaa hyvin, eikä tule ainakaan näkyvää savua.

    On myös käynnistysvaikeuksia eli ei käy kylmänä tyhjäkäynnillä. Vaikka liekki palaa hehkussa, ei käynnisty kuin Pilotilla.

    Äänestä

  • TavettiTT kirjoitti:

    Käsittääkseni tulisi myös mustaa savua, jos vika olisi kyseinen. Isommilla kierroksilla kaikki pelaa hyvin, eikä tule ainakaan näkyvää savua.

    On myös käynnistysvaikeuksia eli ei käy kylmänä tyhjäkäynnillä. Vaikka liekki palaa hehkussa, ei käynnisty kuin Pilotilla.

    Kunnossa oleva Perkins tärähtää kesäkelillä käymään heti. Ei vaadi hehkua. Onko koneesi tehdasmarinoitu? Kaksi vaihtoehtoa:
    1. Osta leikkuupuimurikone ja vaihda marinointiosat siihen.
    2. Osta joku parempi uusi tai käyt. kone.

    Äänestä

  • R K-S kirjoitti:

    Kunnossa oleva Perkins tärähtää kesäkelillä käymään heti. Ei vaadi hehkua. Onko koneesi tehdasmarinoitu? Kaksi vaihtoehtoa:
    1. Osta leikkuupuimurikone ja vaihda marinointiosat siihen.
    2. Osta joku parempi uusi tai käyt. kone.

    Lähtee lämpimänä käyntiin heti... Ja hyrrää hyvin kaikilla kierroksilla, lämpimänä tyhjäkäynnilläkin.
    Syytä lienee mainita, että pariin vuoteen konetta ei ole juuri käytetty. Suuttimet on vaihdettu, eikä mitään apua ollut.
    Voisiko olla polttoaineessa jotakin, kun on vanhat löpöt tankissa, vähäinen määrä? Uutta löpöä laitettu 15-20 litraa viime kesänä ja sitten tänä kesänä 15 litraa.

    Äänestä

  • TavettiTT kirjoitti:

    Lähtee lämpimänä käyntiin heti... Ja hyrrää hyvin kaikilla kierroksilla, lämpimänä tyhjäkäynnilläkin.
    Syytä lienee mainita, että pariin vuoteen konetta ei ole juuri käytetty. Suuttimet on vaihdettu, eikä mitään apua ollut.
    Voisiko olla polttoaineessa jotakin, kun on vanhat löpöt tankissa, vähäinen määrä? Uutta löpöä laitettu 15-20 litraa viime kesänä ja sitten tänä kesänä 15 litraa.

    käynnistyvyys viittaavat siihen, että puristukset ovat huonot ja kone syö öljyä.
    Tuon ikäiseen koneeseen tuskin kannatta tehdä täysremonttia. Tietenkin se on mahdollista.

    Äänestä

  • R K-S kirjoitti:

    käynnistyvyys viittaavat siihen, että puristukset ovat huonot ja kone syö öljyä.
    Tuon ikäiseen koneeseen tuskin kannatta tehdä täysremonttia. Tietenkin se on mahdollista.

    Sehän tässä ihmetyttää, kun ei tosiaan syö öljyä - ja eikö silloin olisi mustaakin savua? Eikö sininen savu merkitse sitä, että tyhjäkäynnillä ei polta kaikkea polttoainetta? Ja jos vaikka olisi vettä tai muuta vierasta tavaraa polttoaineen seassa... ?

    Äänestä

  • TavettiTT kirjoitti:

    Sehän tässä ihmetyttää, kun ei tosiaan syö öljyä - ja eikö silloin olisi mustaakin savua? Eikö sininen savu merkitse sitä, että tyhjäkäynnillä ei polta kaikkea polttoainetta? Ja jos vaikka olisi vettä tai muuta vierasta tavaraa polttoaineen seassa... ?

    Sininen savu tarkoittaa nimenomaan sitä että se polttaa moottoriöljyä. Musta savu tarkoittaa epätäydellistä palamista. Kun vesi pääsee palotilaan niin savu on valkoista. Näin olen ymmärtänyt

    Äänestä

  • Peltsi kirjoitti:

    Sininen savu tarkoittaa nimenomaan sitä että se polttaa moottoriöljyä. Musta savu tarkoittaa epätäydellistä palamista. Kun vesi pääsee palotilaan niin savu on valkoista. Näin olen ymmärtänyt

    Isoista asioista on kysymys...

    Äänestä

  • Peltsi kirjoitti:

    Sininen savu tarkoittaa nimenomaan sitä että se polttaa moottoriöljyä. Musta savu tarkoittaa epätäydellistä palamista. Kun vesi pääsee palotilaan niin savu on valkoista. Näin olen ymmärtänyt

    Hei!

    Onko siis näin, että kone on sökö? Kun tuo sininen savutus alkoi yht'äkkiä. Mitä neuvoisitte analysoimaan, koska ei haluta "tuosta vaan" vaihtomoottoria alkaa hommaamaan - tai konetta remppaamaan kokonaan. Marinointipuolen tiivisteet pitää tehdä itse vissiin yms.

    Äänestä

  • TavettiTT kirjoitti:

    Hei!

    Onko siis näin, että kone on sökö? Kun tuo sininen savutus alkoi yht'äkkiä. Mitä neuvoisitte analysoimaan, koska ei haluta "tuosta vaan" vaihtomoottoria alkaa hommaamaan - tai konetta remppaamaan kokonaan. Marinointipuolen tiivisteet pitää tehdä itse vissiin yms.

    Suutinvika (kuseminen) tai pumppuvika aiheuttaa myös sinistä savua tyhjäkäynnillä. Vaihda ensin polttoaine tuoreeseen moottoripolttoöljyyn, pelkkä polttoöljy ei sovellu enää dieselille. Lorauta myös 1 desi kakstahtiöljyä noin 30-50 litraan kun kone ei ole kerran käynnyt pitkään aikaan. Jos kone ei siitä tokene niin ota dieselasentaja joka osaa tsekata ruiskutuspumpun ja mitata puristuspaineet ja ohivirtauksen. se tulee halvemmaksi kun vaihtaa kone - ehkä turhaan.

    Äänestä

  • Auto-Joppari kirjoitti:

    Suutinvika (kuseminen) tai pumppuvika aiheuttaa myös sinistä savua tyhjäkäynnillä. Vaihda ensin polttoaine tuoreeseen moottoripolttoöljyyn, pelkkä polttoöljy ei sovellu enää dieselille. Lorauta myös 1 desi kakstahtiöljyä noin 30-50 litraan kun kone ei ole kerran käynnyt pitkään aikaan. Jos kone ei siitä tokene niin ota dieselasentaja joka osaa tsekata ruiskutuspumpun ja mitata puristuspaineet ja ohivirtauksen. se tulee halvemmaksi kun vaihtaa kone - ehkä turhaan.

    Tämä kuulosti hyvin järkevältä neuvolta! Kiitos!

    Äänestä

  • TavettiTT kirjoitti:

    Tämä kuulosti hyvin järkevältä neuvolta! Kiitos!

    "Suutinvika (kuseminen) tai pumppuvika".Omassa samoja oireita,kylmänä savuttaa aluksi eikä käy tasaisesti (pitempi starttaus),kieroksilla ei savua.

    Äänestä

  • NJNJN kirjoitti:

    "Suutinvika (kuseminen) tai pumppuvika".Omassa samoja oireita,kylmänä savuttaa aluksi eikä käy tasaisesti (pitempi starttaus),kieroksilla ei savua.

    pidä laittaa polttonesteen sekaan, vaan moottoriöljyä! Koska 2-tahtiöljy hyytelöittää parafiinin, jota on dsl-polttoaineessa. Ja siitä taas seuraa tukkeutuminen.

    Tämän sanoi yksi paikallinen asiantuntija. Hän sanoi myös, että tyhjäkäynnin säätö voisi olla tarpeen...Pumppu olisi ensisijainen, mutta dsl-miehiä ei ole saatavilla kovin helposti.

    Kuitenkaan kysymyksessä ei ole kovin iso asia todennäköisesti, vaikka täällä jo joku asiantuntija kehotti hommaaamaan uuden moottorin.

    Äänestä

  • TavettiTT kirjoitti:

    pidä laittaa polttonesteen sekaan, vaan moottoriöljyä! Koska 2-tahtiöljy hyytelöittää parafiinin, jota on dsl-polttoaineessa. Ja siitä taas seuraa tukkeutuminen.

    Tämän sanoi yksi paikallinen asiantuntija. Hän sanoi myös, että tyhjäkäynnin säätö voisi olla tarpeen...Pumppu olisi ensisijainen, mutta dsl-miehiä ei ole saatavilla kovin helposti.

    Kuitenkaan kysymyksessä ei ole kovin iso asia todennäköisesti, vaikka täällä jo joku asiantuntija kehotti hommaaamaan uuden moottorin.

    Näin on varmaan.Olen ajellut koko kesän 100h.Itse epäilen syöttöpumppua.

    Äänestä

NO MULLA TÄYS REMPATTU 6354.4 T JA RUPES REMPAN JÄLKEEN SINSTÄ PÖLLYTÄÄN JA UUS SYÖTTÖ PUMPPU UUDET SUUTTIMENKÄRJET BOSCH JA UUS GARRET KI MIKÄHÄNLIE PIELEEN MENNY MAHDOLLISESTI VIKA MÄNNÄT KUN EI ENNEN SAVUTELLU KU KOVASTI JOS POLKAS NII PILVEN MUSTAA

Äänestä

Onk se Garret uus vai rempattu myös, jos sen akselitiivisteet vuotaa tulee runsaat siniset savut. Jos vaan vähän sinistä savua, männänrenkaat kun hioutuu, niin kyllä se siitä vähenee

Äänestä

JOO UUS GARRET EI PANIKKIA DIESEL MIES KÄVI KATSOON JA SANO VÄLJÄ MOOTORI JOKU MENNY PIELEEN MUT ITE RUPESIN MIETIIN ETTÄ VOIS OTTAA ILMAA POLTTO AINEESEEN MUT EI LÖYTYNY JA SITTE SORMI SUUHUN JA LÖYSIN VIAN OLI SYÖTTÖPUMPUN PÄÄSSÄ OLEVAN SIIRTO PUMPUN VENTIILI JUMISSA ESI PAINE ALHAALLA AVASIN JA PUTSASIN OSAT JA SIHDIN JA HERKES SAVUSTELEMASTA

Äänestä

Kommentoi aloitusta


TavettiTT kirjoitti:

Neuvokaa! Missä voi olla vika, kun moottori savuttaa sinistä savua tyhjäkäynnillä eli polttoaine palaa epätäydellisesti?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu