Mulla on tuommonen vm 2000 variant golf ja yks parkkivalo ois vaihettava ennenku vie leimalle. ohjekirja sanoo vaan että ota yhteys vw-korjaamoon... ei voi olla vaikea homma tehä ite vai voiko? pitää vissiin umpio "avata" että pääsee käsiksi?? onko kokemuksia lampunvaihdosta? Entä miten vänkärin puolen airbagin saa pois päältä??
Lampun vaihto
juurikääpä
141674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei noita lamppuja osaa itse vaihtaa. Kannattaa viedä merkkiliikkeeseeen vaihdettavaksi. Tekevät sen hintaan 400e/polttimo.
Lamput saa vaihdettua kun avaa valoumpion takalevyn konehuoneen puolelta. Toisella puolella on vähemmän tilaa ja suojana on ensin toinen suojamuovi, riippuen hieman auton varustelusta akun koosta yms. Lampujen paikkoja jos on vaikeata hahmottaa niin katso vaikka peilillä sinne, mutta kyllä se käsi kopelollakin selviää. Seuraavalla kerralla on vaihto helpompi tehdä kun on tutkinut miten polttimot irtoavat.
Vänkärin puolen airbagia ei saa laillisesti kytkeä pois päältä autostasi. Golf IV Varianttia kun ei ole koskaan saanut ilman tuota bagia, joten rinnakkaismallin löytäminen muutoskatsastukseen on mahdotonta. Turvalaitteiden muutoksen vaativat muutoskatsastuksen, joka ei mene läpi ellei autoa ole tyypitetty ilman tuota turvalaitetta.
Eikä Golf IV Variantiin ole koskaan saanut eikä vieläkään saa avaimella toimivaa katkaisijaa tuohon bagiin. Jos bagin menet kuitenkin kytkemään pois on auto käytännössä katsastamaton ja sinulle auton omistajana tulee melkoinen vastuu vahinkotilanteissa.
Jos tarkoituksesi tuolla bagin pois kytkemisella on tehdä tilaa lapselle turvaistuimessa, niin väärään paikkaan olet laittamassa lasta. Lapsi kuuluu taakse keskelle, ei etupenkille turvattomimpaan paikkaan autossa, eikä tietenkään häiritsemään kuljettajan keskittymistä ajosuoritukseen. Jos takapenkki on jo täynnä niin sitten on suuremman auton osto edessä.
IV variantin valmistus loppui Toukokuun viimeisenä
päivänä.
Myynnissä sitä silti on vielä 'uutena'.
Eli Hei Hei vaan itsellesi :)
"Eikä Golf IV Variantiin ole koskaan saanut eikä vieläkään saa avaimella toimivaa katkaisijaa tuohon bagiin. Jos bagin menet kuitenkin kytkemään pois on auto käytännössä katsastamaton ja sinulle auton omistajana tulee melkoinen vastuu vahinkotilanteissa."
------
" Jos bagin menet kuitenkin kytkemään pois"
--------NIIN KYSYMYS,
mikä vastuu, minun kaverilla on kolariauto, josta on lauennut tyynyt eikä niitä korjattu,
niiden kuntoa ole koskaan kyselty katsastuksessa.
Kuuluuko tyynyt edes katsastustarkastukseen?
Ei katsastustarkastukseen kuulu sitä erikseen tilaamatta,
ikkunoiden tummennus, vetokoukut, yms.
ne selviävät vasta sitten kolaritapauksessa
jos vastapuoli ottaa asian esim. liian tummien lasien vaikutuksesta kolariin.
(korjausta ei myöskään ole mitenkään katsastettu, koska kolari ja korjaus tehtiin katsastusten välissä)
Jos auton turvalaitteissa on vikaa on auto käytännössä katsastamaton ts. seuraukset ovat samat kuin auto olisi katsastamaton. Kolaritilanteissa voi auton omistaja joutua suurempaa vastuuseen koska auto on käytännössä katsastamaton. Mitä tuo suurempi vastuu on jää aina tapauskohtaisesti viranomaisten päätettäväksi. Voi olla, että joutuu korvaamaan matkustajien vammoista jotain tai korvaamaan vaikka toisen osapuolen kuluja itse eikä vakuutus niitä korvaakaan.
Termi katsastamaton ei tässä tapauksessa tarkoita, etteikö autoon olisi suoritettu katsastusta tai että se pitäisi suorittaa. Seuraukset vain ovat kuin auto olisi katsastamaton tai jopa kovemmat.
Toki auton elektroniikkaa voi huijata luulemaan, että airbagit on autossa edelleenkin, jolloin vuosikatsastuksen yhteydessä tätä puutetta ei huomata.
Airbagejä ei erikseen katsastuksessa 'tarkasteta', luotetaan vain auton elektroniikan antamaan 'ok' kuittaukseen.
Tuosta kaverisi tapauksesta on mahdotonta sanoa mitään, sillä et kerro edes auton mallia mikä on kyseessä. Aiemmin kirjoitin Golf IV Variantista, jos satuit lukemaan koko kirjoitukseni. Golf IV Variantia ei ole valmistettu ilman etubagejä, joten siitä niitä ei laillisesti saa poistaa. Toisia automalleja voi olla valmistettu myös ilman bägejä ja moisista malleista niitä saa ihan laillisesti poistaa tai siis jättää uusimatta jos ne hajoavat/laukeavat. Paha siis sanoa mitään kaverisi tapauksesta. Kannattaisi koittaa sisäistää kirjoitus ennen kuin vastaa siihen, sillä kaikki tämä tieto oli jo aiemmassa kirjoituksessani.
Otappa selvää,
kuinka moni kolarissa tai muuten lauennut turvatyyny enää korjataan.
Ja se liittyy mitenkä tähän keskusteluun?
"Kirjoittanut: ex-Mosse 1.8.2006 klo 11.40
Turvalaitteiden muutoksen vaativat muutoskatsastuksen, joka ei mene läpi ellei autoa ole tyypitetty ilman tuota turvalaitetta."
Vai ei mene läpi katsastuksesta jos esim. kolarin jälkeen ei ole kunnostettu turvatyynyjä,
jos ja kun ei ole tyyppikatsastettu Golffia ilman turvatynyjä.
Näin se liittyy, anteeksi vaan, anteeksi.
Muutoskatsastus on eri asia kuin ns. vuosikatsastus.
Muutoskatsastus tehdään myös (tai siis tulisi tehdä) kun autoon lisätään vaikka alustasarja tai 'ylisuuret' vanteet. Muutoskatsastuksen vaatii myös mm. auton ns. lastuttaminen. Muutoskatsastus toki voidaan tehdä vuosikatsastuksen yhteydessä.
Tyypitys, se ei ole tyyppikatsastus varsinaisesti katsastuksen merkityksessä, vaan se on valmistajan tekemä hyväksyttäminen autolle. Jokainen automalli kun pitää tyypittää eli tyyppihyväksyä.
Lisäksi taas kun lukee oikein tarkasti noita kirjoituksiani niin niissä kirjoitetaan aivan selvästi, että aiemmat kirjoitukseni käsittelivät Golf IV:tä, jota ei ole tyypitetty ilman ratin tai etumatkustajan airbagiä (pystyperä on ilman sivuturvatyynyjä, mutta farmarissa nekin ovat ilmeisesti olleet aina vakiona), joten virallisesti sitä ei saa muutoskatsastettua ilman niitä. Tämä ei koske joka ikistä Golf mallia esim. korimalleja I-III on valmistettu ilman airbagejä, mutta korimallia IV ei ole.
Selitetään vielä kerran sinullekin jos vaikka jaksat lukea tänne asti, että kukaan ei kiellä huijaamasta tuossa ja muuttamasta niiden bagien tilalle vain vastuksia - se on vain kiellettyä, kuten ylinopeuden ajaminen yms. Vaikka asia on kiellettyä, ihmiset silti tekee sitä - oletko koskaan kuullut moisesta :)
Kuten aiemmin kirjoitin niin ei katsastusinssi ala niitä bagejä autosta purkamaan ja tarkistamaan, vaan luottaa auton elektroniikan kuittaukseen niiden toimivuudesta. Jos kuitenkin poistaa autosta bagit ja auto herjaa viasta airbageissä, ei katsastus edes vuosikatsastus mene läpi.
Ja kaikki tämä oli edellisissäkin kirjoituksissa, mutta sinulle piti selittää tämä kaikki uudestaan. Koita hieman tarkemmin sisäistää mitä luet, niin ei tarvitse kysellä jatkuvasti jo vastattuja asioita uudestaan - vaikka sillähän lapsi oppii - jankuttamalla :)
http://www.autovahinkokeskus.fi/
yrität siis selvittää että kaikki esim. edellämainitusta paikasta ostetut autot joista on turvatyynyt lauenneet ja
jotka on korjattu ulkoisesti,
mutta jätetty turvatyynyt korjaamatta,
ovat laittomasti saaneet katsastajan leiman ja
kolarin tullessa vakuutus ei korvaa vahinkoja.
Juu tietenkin kirjoittelen kaikista maailman autoista jotka on kolaroitu. Minähän tunnen jokaisen yksittäistapauksenkin AVK:lta - tietenkin :)
Herää nyt idiootti! Lue noita kirjoituksiani ja vastaa sitten jos on jotain oikeata kysyttävää.
Lapsellinen jankkaaminen samasta asiasta ja kirjoituksieni vääristely on aivan turhaa, kun et edes kysy mitään uutta tai järkevää.
Missään en ole kirjoittamaasi väittänyt, joten jos nyt aluksi opettelisit lukemaan ja ymmärtämään lukemasi. Sitten koitat vielä sisäistää asian ja ajatella. Se on paljon vaadittu, mutta koita edes :)
Kun sanotaan että sinulla on heikot hermot,
anteeksi vaan.
Ei voi olla - minullako heikot hermot ;)
Välillä kyllä yllättävän kauan tulee koitettua selittää uudestaan ja uudestaan sama asia kun ei mene jakeluun joillekin. Mutta toisinaan ei jaksa eli joskus ovat 'heikotkin'.