Tarkoituksena olisi vaihtaa syksyllä Maxi Fenixin (8,3 m, 2,8 tn) melko lopussa oleva Volvo Penta MD 5B johonkin tehokkaampaan apumoottoriin (14-21 heppaseen Kubotaan tms). Mielellään säilyttäisin vanhan hyväkuntoisen S 110 vetolaitteen, mutta kysymykseksi on noussut välitys ja potkurinkoko tehokkaammalla moottorilla. Tämän S 110:n välitys on 2,15:1 ja potkurin koko 15x9x2. Löytyykö kokemuksia, toimiiko tämä potkuri ja vetolaite tehokkaammalla koneella (esim. 3600 kierrosta antavalla) vai pitääkö pysyä pienemmissä tehoissa (3000 kierrosta) tai hommata uusi vetolaitekin ?
Potkurin ja vetolaitteen mitoituksesta
Isompaan koneeseen
6709
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jos vanha kone käy niin mitä järkeä vaihtaa? Pidä vanha kone vielä vaikka viis vuotta ja myy sitten koko vene.
Sole on eniten käytety kone vetolaite asennuksissa. Ensimmäinen sellainen asennus tehty vuonna 90 ja koneet ja vetolaitteet toimivat hyvin. Solella on valmis tehtaalla tehty asennussarja sekä 110 S, että 120 S vetolaitteisiin. 2,15:1 välitys toimii hyvin. Jos sinulla on se vanha valurautainen taitttolapapotkuri, niin se kannatta vaihtaa. Asennuksen pystyy tekemään itsekin.
Volvon 110s toimi ja kesti täysin ilman murheita jopa Vetus 42 hv:n jatkeena.Kieroslukuero on merkityksettömän pieni.
Aika kallista nimittäin. Sole on kokolailla arvokas vaihtoehto verrattuna esimerkiksi Nanniin. Myös Vetuksella on oivallinen vaihtoehto vetolaitteeseen. Mitähän Solen paketti edes pitää sisällään, verkkosivut kun ovat kehnonlaiset asiasisällöltään.
samanaiseen veneeseen nyt keväällä. Toimii hyvin eikä ollut liiankallis. Annoin firman tehdä "avaimet käteen". 15x10 potkuri on hyvä. Ottaa lähes täydet kierrokset ja kulkee vähän yli runkonopeuden.
110S 2.15 välityksellä taitaa sopia suoraan esim. 14 hv/3600 rpm Kubotalle (Nannille ja Betalle) ja sama potkuri pelaa ainakin alemmilla kierroksilla hyvin. Runkonopeuteen pääsemiseksi ei kuitenkaan kummasti kierroksia tarvita eikä tehoa kulu. Yläkierroksista tulee sitten reserviä, jota joskus ehkä tarvii mutta useimmiten ei.
Jos tuntuu toimivan huonosti, laita uusi potkuri seuraavaa kautta varten.