Saako jostain peugeot xps:ään yli 80cc pyttyjä?
Esim 125cc? Ja mitä kaikkea pitäisi uusia samalla ku laittaisi 125cc pytyn?
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Esim 125cc? Ja mitä kaikkea pitäisi uusia samalla ku laittaisi 125cc pytyn?
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
taitaa saaha vaan 70cc siinähän on minarelli am6
yhel kaverilla on xps:ssä 70cc pytty ja sillä on ainaki omien puheittensa mukaan kisakytkin ja oisko vaihteistossaki ollu jotai vaihettuna...
en sitte tiiä onks tommosii olemassa ku ei aina noitten puheisii voi luottaa :D
et saa mitään 125cc pyttyä tohon jollet ite lähde aika rankasti soveltamaan... kyllä saat kulkemaan ihan riittävästi, ku ostat malossin 80cc mhr team-pytyn täältä: http://www.opvoeren.nl/shop/uk/onderdelen_res.asp?Merk=Peugeot&Type=XPS&Afk=ryz&Srt=cil&Srtn=Cilinders&Srtuk=Cylinders
ja siihen kylkeen malossin putki... jollei varat riitä, ni turbokitin putkella saat halvalla jonku verran tehoa irti... kampiakselin ja kiertokangen tarviit tolla pytyllä uuden (mk pro race/malossi/hebo) ja ne maksaa kans n.300€ uutena (kiertokanki ja kampiakseli tulee samassa paketissa koottuna)... kytkimen tarviit uuden kans... suosittelen metrakitin carbon-levyillä varustettua pakettia (ei siis pro race, vaan carbon-levyillä)... kaasari ois 26-28mm ja se maksaa imukauloineen ynnä muine hilppeineen ~120€... sit tulppia tarviit tosi kylmiä, koska virisatsi on jo aikamoinen ja kierrokset ylhäällä... hebo manstonin 70cc (ei replica) on kans aika tykki sylinteri. tolla setillä ku pääset sinne 8000 kierroksen paikkeille ni saat pitää kiinni 'mopostas' et pysyt mukana. pitäis irrota 20 heppaa oikeilla osilla. ei vaihteistoon tarvii välttämättä tehä muutoksia, jos ei oo ihan appari vaihteita vaihtaessa... halvemmalla toki pääset, jos sovitat jonku 125cc crossin koneen tohon sun mopoos, mut voi olla aikamoista soveltamista ja patenttiviritystä. en mee rungon kestävyydestäkään enää sen jälkeen takuuseen.
Mitä kannattas laittaa muuta jos laittasi xps 70cc et toimii normaalisti?
Juuri sille sylinterille sopiva tehoputki, 22-24mm kaasari tai ruiskussa siihen sopivat säädöt ynnä muut, perävälitys pidemmäksi, kevyemmät kuulat variaattoriin että ottaa jengaa enemmän ennen kuin laittaa vedon päälle.
Tuosta nyt alkajaisiksi.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html