Miten saa zoner skootteria viritettyä ois kiva kuulla jos joku edes on saanut.. mutta jos olis kuvia niin olis varmasti iso apu.
laittakaa jotaki neuvoja nyt edes sitte juu jeesbox.
laittakaa jotaki neuvoja nyt edes sitte juu jeesbox.
ZONER KULKEMAAnn
Perseestä tämä skootteri
7705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
4-tahti, kallis/vaikea virittää.
voi pieru.. siinä on rajottimia koska se pysyy vauhti aina siinä 50km/h eli missäköhä ne olis ?
on siellä cdi:ssä tosiaan rajotin, mut ei se hirveesti auta... sininen johto cdi-boksissa... lähtee cdi-boksista ja palaa cdi-boksiin... sen ku poikkasee ni pitäis auttaa hiukan (tän jälkeen nopeus mittarin mukaan ~60km/h)... kaasarissa on ruuvi rajottamassa kaasuläpän kääntymistä... sillä saa vähän lisää kiihtyvyyttä... variaattoriin voisit vaihtaa astetta kevyemmät rullat, vois tuoda vähän lisää kiihtyvyyttä... ilmanputsari kannattaa kattoa, siellä on joissain malleissa kuristus... auttaa vääntöön ja kiihtyvyyteen... isompi suutin sit totta kai noitten jälkeen... ei siinä muuta taida.. noilla saa kiihtyvyyttä vähän lisää ja nopeus nousee n. 65km/h mittarin mukaan...
Kiitos paljo tästä on suuresti apua jos tää toimii
mikä on muuten cdi ? en oo ikin kuullukkaa :O
cdi-boksi jakaa sähköjä eri puolelle mopoa... useimmiten mustan värinen muovimötikkä, josta lähtee johtoja. sijoitettu aika usein mopon etuosaan, niinku fudessaki muistaakseni. Esimerkiksi peugeotin skoottereissa tän näkönen:
http://www.mc-scatter.com/catalog/images/78976.jpg
kevyemmät variaattorin rullat ja variaattorista joku reijitetyn lautasen näkönen pelti pois, ei rajota enää... Alamäkeen 75km/h