Vene on Flipper 630OC, moottorina Hondan 115hp.
Rosteripotkurilla matkanopeus 25kn @ 4500rpm ja hissuttelunopeus noin 5kn @ 1500rpm.
Jyrkemmällä alumiiniporkurilla matkanopeus 25kn @ 4000rpm ja hissuttelunopeus noin 6kn @ 1500 rpm.
Kummalla pääsen pienempään kulutukseen per maili
matkanopeudella, entä hissuttelunopeudella ? Onko ero käytännössä merkityksettömän pieni?
Rosteripotkurilla matkanopeus 25kn @ 4500rpm ja hissuttelunopeus noin 5kn @ 1500rpm.
Jyrkemmällä alumiiniporkurilla matkanopeus 25kn @ 4000rpm ja hissuttelunopeus noin 6kn @ 1500 rpm.
Kummalla pääsen pienempään kulutukseen per maili
matkanopeudella, entä hissuttelunopeudella ? Onko ero käytännössä merkityksettömän pieni?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hanki ny toinen vene jos sä noita nopeuksia ajelet.
Nykyinen vene on oikein hyvä käyttööni: voin tarvittaessa siirtyä riittävän nopeasti paikasta toiseen ja hissutella hiljakseen, kun siltä tuntuu. Veneen voi myös helposti kuljettaa trailerilla uusin maisemiin, esim. Saimaalle tai Päijänteelle. Soveltuu parin hengen retkiveneeksi viikonloppureisuille, jne...
Hissukseen ajelu nelitahtikoneella on muuten aika mukavaa: kone kehrää todella hiljaisesti ja keskustelu voi käydä ihan tavallisella puheäänellä huutamatta dieselin pauhun yli niinkuin monessa fiskarissa pitää tehdä.
Pieni nelari apukoneena voisi olla hyvä hiljaiseen ajeluun. Peräpainoa vaan taitaa tulla liikaa, kun pääkone on teholuokkansa painavimmasta päästä.
Alkuperäinen kysymykseni on muuten yhä vaila vastausta. Niinhän se näillä palstoilla tahtoo olla, että kommentaattoreita on paljon enemmänkuin tietäjiä.
irtotankilla. Mittaa kulunut pa-määrä vaikka punnitsemalla tankki / mittatikulla mittaamalla.
Paha tosta on faktaa sanoa, mutta arvioisin:
- jyrkempi alupotkuri on taloudellisempi pienellä kuormalla, kun kone kiertää vähemmän. Ei kestä kuormaa niin hyvin ja rasittaa konetta enemmän. Isolla kuormalla kaasua joutuu käyttämään liikaa jolloin kulutus nousee "tseniittiin".
- rosteri potkuri sietää kuormaa paremmin ja on aavistuksen parempi hyötysuhteeltaan, kun nousu ei muutu kuormitettaessa. Kevyellä kuormalla voi viedä aavistuksen enemmän korkeampien kierrosten takia, mutta ero on todellakin marginaalinen. Raskaalla kuormalla saattaa säästää jonkin verran.
Hitaissa nopeuksissa nelarin kulutus on muutenkin niin olematon, että potkurilla ei ole siinä enää mitään vaikutusta (lue alle 0,5l/päivä).
Koneen iän pidentämiseksi ja kuorman kannon parantamiseksi käyttäisin lovempaa rosterista potkuria. Alumiini varapotkuriksi.