Mistä pääkaupunkiseudulla saa halvimmalla sen rahastustarran sammuttimeen?
Sammuttimeen tarra
Jauhe
132245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kun tarkistutat sammuttimen huoltoliikkeessä, sammuttimesi tiedot merkataan rekisteriin. Jos sammutin ei sitten toimikaan, jos sitä tarvitaan, niin vastuu sen epäkuntoisuudesta voidaan osoittaa sen tarkastaneelle liikkeelle.
Lisäksi. Jos olet vakuuttanut veneesi ja se syttyy palamaan ja tarkistamaton sammuttimesi ei toimikaan, saattaa vakuutusyhtiö kieltäytyä korvausvelvollisuudesta. (Tietty, tässä vaiheessa lainataan kaverilta leimattu sammutin. Tyhjennetään se ja esitellään sitten omana, tulipalon sammutuksessa käytettynä.... )
Sammuttimen silloin paras olla täsmälleen samanlainen, samalla jauheella ladattu.
2 kg sammuttimen tarkitus maksaa n. 7 Eur, 6 kg 11 Eur. Sammutinliikkeestä saa 2 kg pulloja n. 30 Euroon. Kuuden kilon sammutin olisi pienessäkin moottoriveneessä suositeltavampi, mutta tilanpuute monessa tapauksessa hidastimena. Vaihtoehtona 2 kpl 2kg sammuttimia ( leimattuja ).
Sammutinhuoltoliikkeellä ei ole mitään vastuuta sammuttimen toimivuudesta minuuttiakaan sen jälkeen kun asiakas on poistunut liikkeestä. Ei sieltä mitään takuuta saa, että sammutin toimii varmasti vuoden eteenpäin tai korvauksia jos ei toimikaan. Sammutinhuollon vastuu on vain ja ainoastaan todeta, että sammutin toimii asiamukaisesti tarkastushetkellä.
Vakuutusyhtiö maksaa korvaukset palovahingon satuttua, riippumatta siitä onko sammutinta käytetty vai ei. Vakuutusehdoissa ei ole sammuttimen käyttövelvollisuutta.
kukaan mihinkään rekisteriin merkinnyt huoltoliikkeessä.
Mitä virkaa on sammutiimella vesijetissä tai bensaperämoottorilla varustetussa avoveneessä? Jos noissa jotain palaa se on bensa eikä siinä paljon sammuttimet sitten enää auta, oli 2 tai 6kg!
poliisilta !
Ajele vain onnellisena sillä laholla meriläiselläsi.
Busterin penkin alla syttyi bensa palamaan jonkin omituisen sähkövirityksen aiheuttaman oikosulun takia, joka sattui juuri polttamaan bensaletkun poikki. Oma 2kg uudehko sammutin ei riittänyt paloa sammuttamaan, vaikka bensaa tuli vain rikkinäisestä letkusta ilman painetta. Että se hyöty noista sammuttimista. Tosin täytyy todeta, että ohikulkijan sammuttimella palo saatiin sammutettua, mutta se johtui kaiketi siitä, ettei bensaa enää virrannut letkusta kovin runsaasti.
Niin, että parasta olla vaan valmiina hyppäämään veteen. Ja ennen kaikkea tarkistaa, ettei paatissa ole outoja virityksiä ja paikat ovat kunnossa.
pitää lain mukaan olla mukana tarkistettu ja käyttökuntoinen sammutin. Jos polliisi pysäyttää ja tarkistuksessa huomaa, ettei sammutinta ole, sen on 35EUR rikesakon paikka. Tuolla rahalla saa jo sammuttimen.
nimimerkki Jauhe on oikeassa puhuessaan rahastustarrasta.
Meitä veneilijöitä on "lypsetty" sammutinasioilla jo kauan aikaa. Niinkuin nim Jauhe, myös allekirjoittanut on sitä mieltä että sammutin on hyvä ja tarpeellinen turvallisuusväline, myös veneissä. Se että ne pitää joka vuosi "pakkotarkistuttaa" on kyllä yli innokkaiden palotarkastajien, sammutinhuoltajien ja myyjien aikaansaannos. Samoin he ovat saaneet aikaan mm uskomuksen että vain määrätynmerkkiset sammuttimet olisivat vain niitä joista on hädässä hyötyä. Kun tarkkaavaisesti katsot huomaat että nämä kyseiset veijarit juuri myyvät niitä meille. Ja hinta esim
2kg = 30€, 6kg = 50-55€. Vuositarkastus á 10-15€.
10 vuoden Huoltomaksu enemmän kuin uuden hinta?
Onneksi tuli nuo kaukoidän sammuttimet . Hinta putosi ollen 15-20 ja 25-35€. Täyteaineena samat jauhot kuin ns "omissa merkeissä". Toimintavarmuus ainakin yhtä hyvä. Mikä on se 10 vuoden hultoaika (ikä). Jokainen ymmärtää että sammutin ei ole ikuinen.Mutta miksi ihmeessä hyväkuntoinen on huolettava kalliilla tavalla. Joskus tuntuu että
taitavat olla "kimpassa" huoltajat ja valmistajat.
Oletteko muuten joutuneet tekemisiin sellaisen sammuttimen kanssa joka ei toiminut vaikka oli päällisin puolin kuntoisen näköinen. 100 sammutinta käyttäneenä voin sanoa että en ole vaan kaikki ovat toimineet.
Katselin halpahallin kiinalaisia,valm.v.-04 ?
eli vaatisi heti vuositark.ja hinta nousee.
Kahva,letku ym.vaurioiden sattuessa et saa osia,kaikkia ei huoltoliike edes suostu tarkastamaan.(työssä nähtyä)
Voi olla että toimii,en tiedä,en kokeile.
Sammutin nyt vain kuuluu joukkoon:ostan merkkilaitteen,ja mielummin huoltoliikkeestä, jolloin tuore leima ja vuosi käyttöaikaa heti.
Lypsytarra ? No,uusi asia veneilijöille,kyllähän esim.teollisuuslaitokset/kaupat/hotellit yms. ovat joutuneet huolehtimaan sammuttimien tarkastukset jo pitkään,sisätiloissa 2v/tark.väli.
Kyllä "merkki"sammuttimia saa ostettua muualtakin kuin alan liikkeistä,ongelma on niiden seisominen Keskon ym.varastossa ja myymälän hyllyssä jolloin leima vanhenee.
Siinähän oiva rahanteko keino,perusta maahantuonti ja huolto.
Tuot "euron" kiinalaisia ja otat niiden huollon
hoitaaksesi,vuositark.vaikka 3 eur. ja kauppa käy.
Ja muuten,jokainen tarkastettu pullo kirjataan huollossa ylös,jos näin ei tehdä,vaihda huoltoliikettä.
mennä konkurssiin alle kympistä per kausi. Pitäisköhän silloin myydä vene pois tai jättää ostamatta se sixpäkki kerran kesässä.
Olen täysin samaa mieltä tästä samuttimen ns. tarkastuksesta, oletteko koskaan olleet mukana kun se "tarkastus" tehdään? itse olen ollut tänä vuonna 4 kertaa ja joka kerta on toimet olleet aivan samat eli ei mitään! ainoa asia mitä siitä sammuttimesta voi tarkastaa on paine mittarin näyttämä jonka voisi poliisikin merellä yhtä läillä todeta ilman 7 EUR tarraa. Siis kerrataan vielä tarkastus pitää sisällään vanhan tarran poiston (jos viitsii) mittarin näyttämän katsomisen ja uudentarran liimaamisen ja johonkin vihon reunaan asiakkaan nimen kirjaamisen. Kertokaa viisaat mikä tässä "tarkastuksessa" on ideana? muutakuin saada rahastettua lisää, ja mitä rahastukseen tulee ei kyse ole siitä yhdestä 7 EUR vaan siitä että sille ei saa mitään vastinetta! Tietääköhän ne laista oikeasti päättäneet mitä kentällä tapahtuu? Sinänsähän se että sammutin "tarkastetaan" kuullostaa turvallisuutta lisäävältä toimenpiteeltä mutta kun tässä asiassa on kyse samasta kuin jos auton katsastuksessa käytäisiin vaan leimaamassa pelkkä rekisteriote ja maksamassa 65EUR.
Olen ollut vieressä kun oma sammuttimeni tarkastettiin. Tarkastaja rikkoi sinetit, purki sen ihan osiin, mittasi paineet jne jne. Ripeästi toimiessa se sai silti siinä menemään 10min, ei ollu mikään huuhaa juttu. Maksoin ilomielin hommasta 7e. Sammuttimeni on 2kg gloria. Sillä sammuttaa speksien ja tuon tarkastajan mukaan palavaa nestettä 80-90 litraa, tiedoksi vain sille aikaisemmallekin epäilijälle.
on kaksi eri asiaa ja sinun sammuttimellesi on tehty huolto, eikä pelkkää tarkastusta. Jos huollosta selvisit 7 eurolla niin edullinen oli, kun Glorian Safety Centerit ottaa pelkästä tarkastuksesta 10e, ainakin Stadissa.
Sammutin on hyvä asia, sen tarpeeton vuosittainen tarkastaminen huviveneissä ei ole. Joka toinen vuosi tapahtuvan tarkastuksen vielä jotenkin ymmärtäisi mutta tarpeetonta vuosittaista rahastusta ei.