Vaihdoin hiljattain Primeran Mondeoon ja tässä vähän tunnelmia autojen eroista. Primera oli -03 1.8 Visia farkku ja Mondeo on -06 1.8 Trend farkku.
Mondeon tavaratila on viitisen senttiä leveämpi ja se kyllä tuntuu käytössä selkeästi suuremmalta.
Primerassa on paremmin pikkulokeroita irtotavaroille, niin takakontissa, takapenkillä, kuin etupenkeilläkin. Mondeon ovilokerot tosin ovat paremman malliset.
Mondeossa ikkunat saa avattua ja suljettua kaukosäätimellä ja se on ihan kätevä toiminto näin kesällä.
Mondeon ovet saa takalukittua, jolloin ikkunan voi jättää vähän raolleen, koska ovea ei saa kahvasta auki sisäpuoleltakaan.
Mondeo on parempi ajaa ja sen vaihteet vaihtuu todella tarkan tuntuisesti.
Mondeossa on kunnolliset ensiasennusrenkaat (continental) ja 16" rengaskin on yleisempää ja halvempaa profiilia.
Primeran keskelle sijoitettu mittari on kyllä huippu juttu. Mondeoassa ratin takana olevan mittariston vuoksi ajoasentoa säätäessä joutuu mukavan asennon lisäksi huomioimaan sen, että näkisi mittarit edes joten kuten kurkkimatta.
Primeran ajotietokoneen näyttö on suuruutensa puolesta paljon parempi, kuin Mondeon muutaman merkin näyttö.
Mondeo on hiljaisempi. Tosin verhoilussa "räpisee" joku kuskin korvan vieressä... täytynee mainita huollon yhteydessä.
Mondeossa on 20.000km huoltovälit, kun Primerassa on 15.000km.
Uusi Primera ja Mondeo olivat käytännössä saman hintaisia. Mondeosta on kai tulossa talvella uusi malli, joten näitä vanhoja myydään melko hyvillä tarjouksilla ulos.
Mondeolla on ajettu vasta vähän yli tuhannen kilometriä, mutta toistaiseksi tuntuu että taisin vaihtaa parempaan.
Mondeon tavaratila on viitisen senttiä leveämpi ja se kyllä tuntuu käytössä selkeästi suuremmalta.
Primerassa on paremmin pikkulokeroita irtotavaroille, niin takakontissa, takapenkillä, kuin etupenkeilläkin. Mondeon ovilokerot tosin ovat paremman malliset.
Mondeossa ikkunat saa avattua ja suljettua kaukosäätimellä ja se on ihan kätevä toiminto näin kesällä.
Mondeon ovet saa takalukittua, jolloin ikkunan voi jättää vähän raolleen, koska ovea ei saa kahvasta auki sisäpuoleltakaan.
Mondeo on parempi ajaa ja sen vaihteet vaihtuu todella tarkan tuntuisesti.
Mondeossa on kunnolliset ensiasennusrenkaat (continental) ja 16" rengaskin on yleisempää ja halvempaa profiilia.
Primeran keskelle sijoitettu mittari on kyllä huippu juttu. Mondeoassa ratin takana olevan mittariston vuoksi ajoasentoa säätäessä joutuu mukavan asennon lisäksi huomioimaan sen, että näkisi mittarit edes joten kuten kurkkimatta.
Primeran ajotietokoneen näyttö on suuruutensa puolesta paljon parempi, kuin Mondeon muutaman merkin näyttö.
Mondeo on hiljaisempi. Tosin verhoilussa "räpisee" joku kuskin korvan vieressä... täytynee mainita huollon yhteydessä.
Mondeossa on 20.000km huoltovälit, kun Primerassa on 15.000km.
Uusi Primera ja Mondeo olivat käytännössä saman hintaisia. Mondeosta on kai tulossa talvella uusi malli, joten näitä vanhoja myydään melko hyvillä tarjouksilla ulos.
Mondeolla on ajettu vasta vähän yli tuhannen kilometriä, mutta toistaiseksi tuntuu että taisin vaihtaa parempaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuo mittarijuttu on aika mielipidejuttu, itse koeajoin 7 eri autoa puolitoista vuotta sitten ja totesin, että tuo sivulle vilkuilu ei ota luonnistuakseen, kaiken lisäksi nuo kustannussäästöjen takia keskitetyt mittaristot ovat kauttaaltaan kamalan näköisiä toteutuksia.
Mondeo on hyvä peli, kaikesta wanhoihin malleihin liittyvästä nälvimisestä huolimatta!
Keskellä olevan mittariston edut ovat kyllä käyneet selviksi, kun niistä joutui luopumaan. Minä tykkäsin.
Perusteles pikkusen, olisi kiva kuulla mitä hyvää "minin" tyylisessä mittaristossa on.
Kun kaikissa kilpureissakin oleelliset mittarit on heti kuskin näkökentän alaosassa.
Keskellä oleva mittaristo ei KOSKAAN jää KENELLÄKÄÄM kuskilla ratin taakse.
Kilpureissa on mittareita kartanlukijankin edessä...
Rallissa ajetaan kilpaa focuksella eikä mondeolla... uuno...
Turbo Uno oli kova RADALLA!