Minkä veneen valmistus Bellalla oli tuossa Savilahden hallissa? Raimo Sonnisen mukaan kahden mallin muotit paloivat ja uudet saadaan rakennettua vasta loppuvuodesta.
Huomasitteko muuten että palaneen tehtaan pihassa oli useampi Silverin vene? Tekeekö Bella Silverille jotain alihankintana?
Huomasitteko muuten että palaneen tehtaan pihassa oli useampi Silverin vene? Tekeekö Bella Silverille jotain alihankintana?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Lainaus Karjalaisesta. Tuhoutunut tehdas on yhtiön pienimpiä yksiköitä, kun toimipisteitä on kaikkiaan kahdeksan. Yhtiöllä on kuitenkin uusi prototyyppitehdas lähellä tuhoutunutta yksikköä, jonka Sonninen arvioi olevan suuri apu etenkin tuhoutuneiden muottien uudelleenrakentamisessa.
Elikkä siellä tuhoutui muotteja, mutta muottien jígit ovat tallella. Joten uudet muotit on helppo valmistaa, nehän joudutaan määräajoin uusimaan kuitenkin.
siellä kerrottiin mallitkin.
Palossa meni Falcon 26:n ja 620 DC:n muotit. Ei kai siinä muottien uudelleenrakentamisessa ole muuta ongelmaa kuin tuotantoon syntyvä katkos. Falconeita tehtiin -05 73 kpl ja 620:iä 200 kpl. Normaalitapauksessa nämä vanhojen mallien muotit tehdään ilmeisesti kopioimalla ne tehdystä veneestä, mutta päinvastoin kuin nyt, uudistaminen voidaan aloittaa hyvissä ajoin ennen muotin kulumista loppuun.
Pihassa olevat ja kuvissa näkyvät Silverit ja muut ovat varmaankin vaihtoveneitä, koska palaneen hallin vieressä on Bella Centerin myymälä tarvikkeille ja vaihdokeille. Palanut halli oli kokonaisuudessaan aika pieni ja vanhin Kuopiossa oleva tuotantohalli, uudet tehtaat ovat moottoritien toisella puolella vajaan kilometrin päässä.
Jos siellä paloi Bella Falconin muotit ei menetys venemaailmalle ole kovinkaan suuri.
tosi paljon vesillä ja ihan uusia. Ja kuulemma enemmän menee kuin ehtivät tehdä että sinun lausumalla on sitten ristiriita mutta pitihän sinunkin jotain sanoa? Onko muuten Päijänne vene hyvä, vai Suvi?
..Kiitos asiallisesta, nopeasta ja tyhjentävästä vastauksesta.
Olipa tuossa hallussa uutena hankittu 551, jolla tuli ajeltua yli 10 vuotta. Enää en Sonnisen tekeleitä hanki. Vesille pitäisi mielestäni tehdä sellaisia laitteita, jotka kestävät elementtiä johon ne on tarkoitettu. Ehkä järvillä ovatkin kova sana. Veneeni ostamisen aikaan ei Pellan tehtaat vielä olleet tuollainen iso konserni kuin nyt, mutta tulipa omakohtaisesti tuettua senkin narikan nousua. Kumma muuten, että kaikkien pitäisi pitää kaikesta ja kaikista? Toisaalta 400 miljardia kärpästäkään eivät voi olla väärässä, kun ne kerran pitävät paskasta? Ladakin on erittäin laadukas auto. Onhan sitäkin myyty paljon, samoin kuin Mosse ja Volga. Falconin testeissä sitä on moitittu liian kapeaksi ja ajossa äänekkääksi, eli veden lotina ja loiske kuuluu ikävästi sisälle. Ulkomuoto on toki vauhdikas, mutta minun makuuni se ei ole. Ylihinnoiteltu retkivene. Samassa hintaluokassa on kyllä toimivampiakin veneitä. Yleensä ne ovat kuitenkin Suomen rajojen ulkopuolelta. Kotimainen laatu -määritys kun saa meikäläisen poistamaan aseestani varmistimen. Samaa sontaa ovat mielestäni mm. Tristanin veneet. Sekä Albatrossit. Mutta hei, nämähän ovat vain makuasioita.
ja outoa että ovat noin huonoja kuten sinä ammattilaisena kerrot ja silti kauppa käy ja vuosimyynti nousee 200% joka viimeiset 5 vuotta?
Outoa mutta miten on Teillä siellä Ähtärissä noiden alumiini purkkien kanssa? se kateus, se kateus ei järki on tässäkin mikä paistaa.
jo on lapsellista keskustelua, jos joku ei jostain tykkää, ei siitä tarvi ottaa hernettä nenään!?
Toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä, ei se niin ihmellisen vaikeaa voi olla käsittää...
Joku ymmärtää sentään lukemaansa tekstiä.
sanoin niin kateus päästää suustaan mitä vain, ja varsinkin kun kaverilla, työkaverilla tai naapurilla on Bella niin se ihan paska, rumakin ja kallis. tai ylihintainen? mihin helvettiin hänkin sitä vertaa?
Ja kuuluu ajaessa veden loiskinta, hih hih ja kyseessä vene, ehkä autossa vika mutta veneessä , onko sinusta vika jos autossa kuuluu asfaltin ujellus, hih hih.
Kylllä Bella näyttäisi olevan hintahaitarin alapäässä kun kotimaisista veneistä puhutaan, joten tuskinpa kukaan sitä sen hinnan takia nyt ainakaan kadehtii.
Täällä on niin paljon tullut Belloista väännettyä kättä, että enään en siihen jaksa lähteä. Toteanpahan vaan, että hinta ja laatu ne nyt vaan ovat veneilyssä erottamaton pari.
Hih vaan itsellesi. Ymmärrät varmasti mitä tarkoitan? Jos autossa renkaiden kohina on sitä luokkaa, että autostereot eivät kuulu kuin täysillä, on tämäkin mielestäni häiritsevää. Joku voi toki pitää tällaisestakin. Ja saahan tällaisesta vääntää vaikka kuinka kauan, mutta en viitsi, jos ei mene perille tällä kertaa. Ovatkohan veneilijät kaikista herkkänahkaisimpia, kun alkaa hirveä ininä. Tietysti jos on lyönyt ison pinon kiinni johonkin merkkiin ja joku kehtaa sitä arvostella, onhan se varmasti hirveää, vai mistäköhän tämä älinä johtuu? Jos joku ei pidä jostain veneestä, niin onko se niin hirveän iso pala nieltäväksi? Makuasiat, omat mieltymykset, laatutietoisuus ja kateus eivät ole sama asia.
se niikin että jos sinun mielestä on veneessä "vika" että kuuluu venen loiskinta? Mutta olet jättänyt kertomatta että mikä vene se sinulla on ja mikä sen pitäisi olla? Testataan kuuluuko loiske?
Jos arvostelee pitää pystyä myös perustelee ja tuo ei riitä.
mieltä että kun ajaa Bellalla niin veden loiske ja siitä tuleva ääni on niin kova ettei kuule stereoita? hih hih niinpä? Jospa se ääni tulee sinun päästä? niitäkin vikoja on ja eikä ole Bella Oy:n syy, vai onkohan?
10 vuotta veneellä josta ei pidä ja vielä haukkuu koko firman ja sen tekeleet että on kärsinyt 551 ominaisuuksista? Joku ei nyt täsmää, minä olen vaihtanut 2 akkaakin kun en niistä pitänyt ja sinä reppana et yhtä venettä vaan kärsit koko 10 vuotta, pirun pitkä aika?
Joo olen tosi luuseri. Yhyy, nyyh nyyh. Että ihan 10 vuotta piti ajaa samalla veneellä. Ja saman akan kanssa olen myös ollut lähes 20 vuotta. Tosi outoa! Ei helvetti, nyt pistetään elämä uusiksi. On se hienoa, että on tällainen neuvova foorumi, jossa toisilla menee paremmin kuin muilla. Kiitos vaan vinkistä, tästä se lähtee elämä uusiksi...
pystyin sinuakin raasua auttaa. Minua kävi jo sääliksi ajella nyt 10 vuotta ihan paskalla Bellalla jonka Sonninen oli tehnyt miten sattuu. Mutta että sinulla on 20 vuotta ollut sama akka niin sitä ei voi enää ymmärtää. Laita hvyä ihminen tuomoinen metsän peto jo kiertoon. Vene menee kuin kuumille kiville mutta akka ei takuulla kelpaa enää kellekkään mutta oma vika kun piloille ajoit.En uskalla edes kysyä kuinka helvetin huono ja vanha auto sinulla on, mutta arvaan. Volvo 244 v. 1982 ja ajettu pikkuisen vaille 455.000km ja paska ollut koko ajan.
Jatkossa siirryn ostamaan kaikkea mitä mainostetaan sanoin "tätä on myyty tosi paljon ja tämä on tosi suosittu". Vielä kun myyjä lisää siihen, "eikä kukaan ole valittanut", niin jo syntyy kaupat! Myyntiartikkelilla ei ole niin väliä.
Ainakin Falcon 26 valmistus on ollut siellä. ehkä myös 765??? en ole varma. Ne Silverit ja muut paatit siinä pihassa on samassa rakennuksessa toimineen veneliikkeen, Bella Centerin myynti vehkeitä.
sillä varsinaiset Bellan tehtaat ovat moottoritien toisella puolella ja nyt palanut oli vanhin ja ehkö jopa purku-uhan piirissä jopa.Nyt se paloi ja korjata ei kannata joten uusi ja isompi nousee jo ensi talvena entisten jatkeeksi ja logistiikka toimii paremmin sitten. Ilmeisesti palaneen rakennuksen tontti on kaupungin ja homma siinä.
Joskus voi olla tuuriakin kun käy sitten kuitenkin hyvin? Sen tiedän että tehdasta olisi joka tapauksessa laajennettu mutta nythän se nopeutuu. Tuo että muotit paloivat ei ole mikään ihme juttu, 2 viikon päästä on jo uudet ja niiden arvo satoja tuhansia? mmm. mmm jokainen voi itse arvioida paljonko?Mutta eläköön Bellat, on hionoja suomalaisia veneitä ja itse omistan 703 vm 2006 ja olen ihan tyytyväinen kun olen tällainen rauhallinen kaveri.
Fiksuin tapa toimia on että säilyttää alkuperäisen lestin ja tekee siitä tarpeen tullen lisää muotteja. Uskoisin Sonnisenkin ammattimiehenä tämän tajunneen jo aikojen alusta alkaen.
Kun lestit ovat tallella työmuottien palaminen ei ole mikään korvaamaton vahinko.
Mikäli kuitenkin termillä "muotit paloivat" tarkoitetaan alkuperäisen lestin palamista onkin vahinko jo aivan eri luokkaa.
Silloin pitää ottaa pihasta 1 kpl venettä ja hajottaa se niin että saa lestit tehtyä. Tähän en kuitenkaan usko BELLAn tapauksessa.
Kaikkien muottien teko tietenkin on suurehko juttu, nykyään kun veneissä ei ole enää paljoa puuta ja kaikki osat ja palat ovat laminoimalla tehty.
ne lestit 2 mallin osalta paloivat piloille. Eihän niitä pidetä kassakaapissa vaan tehtaalla salissa missä niitä tehdään. Siksi vahingot olivat satoja tuhansia ja niissä on vuosien fiksaukset jotka ovat nyt tehtävä kaikki alusta.
Ja hajoittaa nyt yksi vene? Paljonko luulet maksavan kun vene on ihan tekele? olisiko 1000 euroa lasikuitu rungon omakustannushinta? Mutta jossitellaan ja ollaan viisaampia kuin ollaan?