hidas ajo

Kokeile ajaa sillä tavalla, että haet kaasulla sopivan kierrosluvun (riippuu tosi paljon pyörästä) ja sitten painat jalkajarrua tasaisesti. Säätelet nopeutta kytkimellä ja pidät aina katseen mahdollisimman kaukana, se helpottaa tasapainoa.

näkyy ainakin sellaisilta kunnon papoilta onnistuvan... Tänäänkin yksi veteli motarilla niin hiljaa että hiljempaa olisi voinut ehkä vielä päästä kun olisi pistänyt pakin päälle.... Kysy niiltä...

Harjoitus tekee mestarin.

Me johonkin parkkipaikalle hiljaiseen aikaan kurvailemaan.Aikas kääntelet niin kyllä se jo sujuu.
Uukkareita ei kannata tehdä.Mieluummin aina kierrät jonkun selkeän paikan, jos on näkösällä, esin kaupan pihalla tms.

Mulla on tapana ollu ajella niin pientä kahdeksikkoa kuin mahdollista.Myös suoraan ajo mahd hiljaa jne.Konsteja treeneihin löytyy ja se todella kannattaa.
Pyöränä mulla isorosvo joka on painostaan (230) huolimatta erittäin helppo käänneltävä, osin johtuen nöyrästä vääntävästä, yllätyksettömästä koneesta.

...voihan tasurissakin vikaa olla, mutta silloin se oireilis myös ilman pyörää...

Itse huomasin myös pientä vaikeutta asiassa omalla customilla kaksi päällä verrattuna autokoulun pystypyörään yksin keiloja kiertäessä. Kuten edellä mainittiin kaasu tietylle tasolle ja kytkimellä sekä takajarrulla pidät sopivasti vedon päällä ja vauhdin hiljaisena. Eteenpäin mentäessä katse kauas, jotta tasapaino pysyy(etsi vaikka piste johon katsot). Jalat tukevasti tapeilla ja polvet tankissa. Tosin jälleen autokoulun pyörällä siitä tuntui olevan suuri hyöty, omalla customilla se ei tunnu hyvältä kun en polvia saa tankkia vasten tukevasti(eri pyörät eri tyyli kai). U-käännöksissä yms. katse(yläkroppaa myös hieman kääntäen, ei pelkkää päätä) aina ensin sinne minne käännytään. Itsellä auttaa kun samalla hitusen siirrän painoani vastaakkaiselle puolelle. Jatkuva veto tärkeää tässäkin, eli hyrrävoimat pitää pyörän pystyssä. Jos lähtee kaatumaan nosta hieman kytkintä(vain hieman, herkkyys löytyy harjoittelemalla) niin pyörä oikenee. Ja kuten mainittiin se harjoittelu kauppakeskuksen pihassa on fiksua. Kuulemma joka kevät ajokauden alkaessa olisi hyvä hieman treenaata hidasajoa, tehokkaat jarrutukset yms. pyörän käsittelyä. En tiedä kuinka moni motoristi niin tekee, mutta varmasti olisi monelle hyväksi.

Liity johonkin kerhoon(Smoton alaiseen)joka järjestää jäsenilleen ennakoivan ajon kursseja ja muuta ajoharjoittelua.

Joko oman paikkakuntasi tai sitten johonkin näistä valtakunnallisista eli TFMK, MP69,ym.